宜昌市發改委發布信息：明年起，該市有11條鐵路開建。我國“八縱八橫”的鐵路建設，也使得宜昌成為了我國新一輪鐵路規劃的核心城市。 這其中包括呼南通道的國際高速線路也有中歐班列的國際線路，這一重大舉措讓宜昌成為了我國鐵路線中舉足輕重的城市，更讓宜昌有了可充分發揮自身優勢的平臺，推動宜昌實現“走出去”戰略。打通了宜昌的對外通道，將富足的化工業和農產品推往國際市場。

　　鐵路的發展并不片面于交通的便利，它帶動了經濟的發展，促進了文化的交流，正好與中國“一帶一路”的政治方針不謀而合，中國致力于建設一個富強民主文明和諧的社會主義國家，深刻的經濟文化交流促進了文明的不斷交融，鐵路網的溝通將不可能串接成為了可能。 近幾年國家不斷加強對鐵路高鐵的建設，超過1.1萬公里的總運營里程足以讓任何國家望其項背。隨著不斷新建竣工開通的高鐵線路，一條條伸向全國各地區的鐵路，猶如一條條“輸血管”，修到哪里就激活了哪里的經濟，延伸到哪里就拉動了哪里的經濟增長，鐵路線路像張網一樣覆蓋神州大地，這將有力推動國民經濟增長。鐵路開通的地方，地方經濟忍不住跟著“動”起來。因此，加快鐵路、鐵路建設步伐，對我國經濟發展和人民生活都是至關重要。

　　隨著宜昌大城建設的腳步，宜昌交通發展與時俱進，進位區域樞紐，堪稱華中通衢。受益于國家新一輪鐵路規劃，使宜昌進一步融入全國鐵路交通骨干網，伴隨著鐵路線路網的發展，我國構建全方位開放新格局，不斷增強我國的綜合實力，帶動社會的和諧發展!