這幾天，長沙博潤模具有限責任公司的生產線正加緊趕工完成200萬元的出口訂單。“目前，我們復工人員比例已近90%，產能恢復到近90%。”該公司總經理倪秀恒介紹道。
有條不紊，有序推進，疫情防控和復工復產兩手抓，這不僅是博潤模具的做法，也是當前長沙外貿企業的共同節奏。得益于商務、口岸、海關、園區等多部門打包服務，截至2月28日，長沙重點外貿企業復工率達87%。
外貿企業按下復工復產快進鍵
3月1日，博潤模具生產的一批用于汽車零件制造的模具配件，通過國際快遞飛往德國。模具有“工業之母”之稱。博潤模具擅長的高精密模具配件主要出口德國、意大利、波蘭等歐洲國家，用于手機、汽車、家電等零配件生產。
“疫情的發生導致延遲開工，對企業的生產經營造成一定影響。”倪秀恒坦言，和所有企業一樣，公司業務受到疫情影響，不過由于產品屬于高精密產品，替代性不強，加上現在加快復工，預計疫情的發生對公司產能供應不會產生太大影響。
作為外貿新的增長點，從事跨境電商的外貿企業也紛紛按下復工復產快進鍵。
不停運轉的傳送帶上，大量經過分揀的包裹由叉車運上快遞貨車……在黃花綜合保稅區的一個倉庫里，來自日本的紙尿褲、美國的嬰兒輔食等大量母嬰用品被送上運輸車，最終到達“海淘”消費者手中。
自2月10日以來，這一派熱火朝天的場景，在長沙跨無止境電子商務有限公司每天上演。企業相關負責人郭薈蕊介紹，“復工以來，每天要發4000多個包裹出去，實在忙不過來。”
2月10日至26日，長沙黃花綜保區內跨境電商共保稅備貨進口跨境電商貨物2654.35萬元，申報清單13萬余票，貨運量30多萬千克。
開具不可抗力證明為企業減損失
“多虧湖南省貿促會，為公司延期出口發貨提供強有力的證明，得到了外國客戶的理解。”說起前些天的經歷，湖南省機械設備進出口公司副總經理毛煥菊長舒一口氣。
受疫情影響，毛煥菊所在公司一單菲律賓的業務沒法如期出貨，面臨違約賠償風險。焦慮之際，省貿促會開具的一份不可抗力事實性證明，解了公司燃眉之急。
記者了解到，為減少企業損失，截至2月24日，省貿促會已向省內企業簽發新型冠狀病毒肺炎疫情不可抗力事實性證明書37份，涉及合同金額約3.67億美元，涉及20余個國家和地區。
更多紓困解憂之舉，正為企業復工復產不斷筑牢基礎。
——“原本要2月7日前繳納稅款4216萬元，延期到2月24日后，公司資金調度壓力大為減輕。”湖南中芯供應鏈有限公司運營副總經理趙行之說。長沙海關關稅處負責人介紹，按照海關總署延期繳納稅款政策，全省44家企業因此受益，涉及匯總征稅稅款2.1億元。長沙海關出臺“防疫情幫復產穩外貿”的12條措施，從提升進出口通關效能、延長繳納稅款期限等方面，助力進出口企業盡快復工復產。
——市政府物流口岸辦、長沙市交警支隊，幫助中聯重科和三一重工的出口泵車、攪拌車等拿到了第一批臨時牌照。中聯重科和三一重工兩家企業解決出口車輛國內段運輸難題，每年每個企業可節約物流成本1000多萬元。
——市商務局針對重點外貿企業因上下游企業未復工致產能釋放緩慢等問題，他們建立動態清單，通過“網絡線、電話線、現場線”的“三線”法來幫助解決，提升企業產能。
——長沙黃花綜合保稅區提前啟動并抓緊兌付2019年第四季度優惠政策，將8500萬元各類獎補資金在10天內發放到120家企業;推動金融機構與園區企業開展“一對一”融資服務。
——星沙海關實行零延時接單、零延時放行，保障輕工產品和機器零配件等，通過中歐班列順利出口至歐洲和中亞等地。截至2月27日，中歐班列(長沙)共發運國際貨運班列52列，發運貨物集裝箱4672標箱，運輸貨物3.73萬噸，貨值約2.23億美元。
化危為機，與世界攜手前行
2月29日早上7時許，滿載13噸貨物的順豐航空波音757-200F型全貨機從長沙黃花機場起飛。這是復工復產以來，首個長沙至香港貨運免費臨時包機。這趟順豐包機是一架雙向包機，既將存儲芯片、加密模塊等“長沙智造”送往香港，又將原材料、防護服等進口貨物運回長沙。
“復工后有一批醫藥原材料出口至香港，但需要從北京、上海等地清關，費時費力不說，物流費用還上漲一倍。”湖南九典制藥有限公司林伊靜告訴記者，這趟免費包機解決了公司的燃眉之急。
受疫情影響，長沙國際航線大面積停飛，導致國際航空物流通道嚴重受阻。為了提振企業信心，保障全市復工復產企業物資進出口通道需求，長沙決定開通長沙至香港貨運免費臨時包機。
市政府物流口岸辦相關負責人介紹，今年長沙還將新開5條以上國際(地區)貨運航線，滿足航空貨物運輸需求，保障外貿有序穩定開展。
省商務廳有關負責人介紹，今年，湖南將加快自貿區申建步伐，一手抓制度創新，一手抓復制推廣，打造開放發展新高地。“隨著外貿企業復工復產，通過政策激勵，產能逐漸恢復，相信全年外貿有望穩定增長。”
