路不暢，無以賞名山;路不暢，無以得江海。

　　發展全域旅游，交通是第一關鍵。便捷的交通能讓游客采取多種出行方式滿足需求。經濟區除了龍洞堡機場外，還具備著其他便利的交通條件。

　　經濟區著力打造“三主兩輔”的交通樞紐模式，通過機場、高鐵站、客運東站、環城快鐵和公路運輸的相輔相成、無縫連接，構成了打造經濟區的旅游“集散地”功能的核心要素。

　　其中，龍洞堡機場作為雙龍的核心區域，也是整個航空港經濟的基礎，如今的龍洞堡機場在完成二期擴建后，年旅客吞吐量達1550萬人次，已經是西南地區重要的航空樞紐。貴陽機場三期工程預計2018年建成完工，建設完工后，貴陽機場將躋身4F級機場行列，年旅客吞吐量3200萬人次至4000萬人次，巨大的空中客流為整個雙龍經濟區的旅游發展奠定了堅實基礎。

　　高鐵貴陽東站是承接省內城際高鐵、省內慢車等快旅慢游的關鍵。根據規劃，城際高鐵、省內慢車將全部在貴陽東站發車，年旅客運載量將達到5000萬人次以上。

　　而客運東站，為中西部地區客運大型樞紐，也是省內第一個規范的綜合客運樞紐，位于西南環線、經濟區的核心區域，設計日均發送旅客2萬余人次。

　　此外，近兩年來，經濟區還投資147億元、總長度超過60公里的道路完成建設，超過72公里的多條市政道路正在快速建設中，“內外雙環，四橫八縱”骨架路網基本成型，與高速路網、環城快速路網無縫連接。

　　當前，經濟區正成為各地旅客來黔的落地首站，而雙龍的交通大發展，便捷、高效、多式多樣的出行選擇，讓經濟區正逐步成為全省名副其實的旅游“始發站”。

　　“當然，打造貴州旅游的集散地，不僅僅是在于交通，更要加強多彩貴州城片區的統一規劃建設,搞好交通組織，完善公共服務和配套設施,做足互聯互通、優勢互補的文章，讓游客在吃、住、行、游、購、娛等多方面方便快捷順心，以優質的環境和服務匯聚更多人氣、文氣、財氣。”經濟區生態建設局相關負責人介紹說。

　　旅游“風景眼”

　　交通便利帶來旅游的火熱，是必然結果。

　　“要把多彩貴州城打造成貴州旅游的第一站和最后一站。下了飛機，游客首先來到多彩貴州城，在這里領略了貴州的大概全貌后，再深入地去了解貴州各地的具體風俗人情、風光景物，最后在離開貴州的時候再回到多彩貴州城，這樣就會對‘多彩貴州’這個旅游文化品牌有了更深的認識和理解。”多彩貴州城相關負責人談道。

　　多彩貴州城是經濟區乃至全省旅游的“風景眼”，關于如何開發建設好多彩貴州城，多彩貴州城相關負責人談到，未來多彩貴州城將加強同多彩貴州文化創意園品牌資源整合，深入研究多彩貴州城下一步建設發展規劃，進一步優化項目業態布局，加大項目招商、項目落地力度。

　　一枝獨秀不爭暖，百花齊放才是春。當前，多彩貴州文化創意園、東方科幻谷、中央生態公園等經濟區內的旅游景點，也將為經濟區打造全域旅游大格局添磚加瓦。

　　據多彩貴州文化創意園相關負責人介紹，文創園依托多彩貴州品牌,是省內第一個基于貴州文化優勢和特色的文化創意孵化基地。圍繞貴州非物質文化遺產的保護、傳承、展示、研究、交流和發展利用,建立自己的文化品牌,并對平臺企業和相關產業鏈企業進行培育和孵化,既可以滿足市民參與、學習的目的,又能夠推動貴州文化創意產業的發展升級。