東莞市委副書記、市長梁維東說，“未來東莞將以建設(shè)千億元產(chǎn)業(yè)集群為目標(biāo)，努力將東莞打造成中國機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)先行市。”2015年，東莞先進(jìn)制造業(yè)、高技術(shù)制造業(yè)完成工業(yè)增加值分別比2014年增長8.5%和10.2%，占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重達(dá)47%、36%，呈現(xiàn)出新舊動能加快轉(zhuǎn)換的良好態(tài)勢。

　　在大朗鎮(zhèn)高英村附近林立著許多機(jī)械制造廠，也不乏裝備領(lǐng)域的隱形冠軍，環(huán)球機(jī)械便是其中的佼佼者。環(huán)球機(jī)械是一家從做模具、模胚加工生產(chǎn)到自主研發(fā)數(shù)控機(jī)床的裝備企業(yè)。

　　在面臨行業(yè)復(fù)雜多變的市場競爭和企業(yè)自身謀求轉(zhuǎn)型升級的雙重壓力下，在近三年的時(shí)間里，環(huán)球機(jī)械投入了近3000萬元進(jìn)行了技術(shù)研發(fā)和改造，亞洲第一臺五軸鉆銑復(fù)合機(jī)床就是在這樣的環(huán)境下研發(fā)出來的。如今，環(huán)球機(jī)械已研發(fā)生產(chǎn)出專為模具業(yè)所用的一系列先進(jìn)機(jī)床，其中產(chǎn)品五軸鉆銑復(fù)合機(jī)床及數(shù)控多功能臥式深孔鉆床為專利產(chǎn)品。

　　走進(jìn)環(huán)球機(jī)械的生產(chǎn)車間，到處擺著正在運(yùn)行的五軸鉆銑復(fù)合機(jī)床。記者仔細(xì)查看機(jī)床的實(shí)際操作，一塊鋼材從數(shù)控機(jī)床進(jìn)去，通過銑削、深孔加工、斜抽芯等多項(xiàng)工序以后，一塊汽車模型便成型了。

　　“這款機(jī)器從效率、品質(zhì)上都是質(zhì)的提升，經(jīng)過技術(shù)研發(fā)和改造后，企業(yè)研發(fā)出五軸鉆銑復(fù)合機(jī)床，促使制造型企業(yè)用戶的效率提升約8倍。”環(huán)球機(jī)械執(zhí)行副總經(jīng)理何柏堅(jiān)表示，改良后的五軸機(jī)床受到客戶的認(rèn)可和青睞，熱銷程度高，其年產(chǎn)量可達(dá)120臺。

　　傳統(tǒng)制造業(yè)的工廠車間也在同時(shí)發(fā)生變化。

　　同是位于大朗鎮(zhèn)的企業(yè)東莞德爾能新源有限公司也在如火如荼進(jìn)行企業(yè)技改和自動化生產(chǎn)線的改造，如今企業(yè)的生產(chǎn)效率上有了大幅的提升。德爾能成立于2008年，是中國領(lǐng)先的二次充電電池供應(yīng)商。公司向全球數(shù)十個(gè)國家和地區(qū)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售鋰離子為主的二次充電電池。

　　在德爾能廠房，偌大的車間里工人數(shù)量屈指可數(shù)，車間里多數(shù)是不停運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)器人，這源于其自動化生產(chǎn)線的改造。據(jù)悉，德爾能研發(fā)三代的生產(chǎn)線，二代生產(chǎn)線已經(jīng)投入使用，可取代33名工人的手工運(yùn)作。企業(yè)公共事業(yè)部總監(jiān)辛創(chuàng)告訴記者：“在今年，企業(yè)投入了1500萬元對第三代生產(chǎn)線進(jìn)行研發(fā)，屆時(shí)，生產(chǎn)成本可以節(jié)省約6%。”

　　截至今年上半年，德爾能營業(yè)收入、凈利潤較上年同期分別增長119.13%、1281.67%。德爾能方面表示，企業(yè)營收的快速增長與客戶的份額和訂單量不斷提升有著重要的關(guān)系，而技改促使企業(yè)生產(chǎn)效率大幅提升。