從首架噴氣式支線客機(jī)ARJ21正式進(jìn)入航線運(yùn)營，到國內(nèi)首個水下采油樹成功用于中海油南海油田開采; 從三代核電技術(shù)CAP1400即將在榮成破土動工，到新松機(jī)器人國際總部加快建設(shè)步伐……上海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)出良好發(fā)展勢頭，“上海智造”被賦予更多的期待和遐想。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年上海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)制造業(yè)總產(chǎn)值增速高于全市工業(yè)增速5.1個百分點(diǎn)，扭轉(zhuǎn)了去年負(fù)增長局面。市經(jīng)信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，前兩年如光伏等新興產(chǎn)業(yè)受國際國內(nèi)大環(huán)境影響，一度陷入產(chǎn)業(yè)“寒冬”。上海產(chǎn)業(yè)部門頂住壓力，咬定目標(biāo)不放松，對新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的投資力度不減，并蟄伏研發(fā)、苦練內(nèi)功，如今迎來了曙光。
“大國重器”留下上海印痕
今年6月28日，一個不起眼的航班號“EU6679”搭載70名乘客從成都飛往上海，而這標(biāo)志著我國自主研制的首架噴氣式支線客機(jī)ARJ21—700正式進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營。
憑借穩(wěn)定良好的性能，剛剛投入商運(yùn)不足半月，中國商飛就收獲了一份“大禮”——7月12日，中國商飛與富泰資產(chǎn)管理公司、中國飛機(jī)租賃公司簽署ARJ21飛機(jī)采購三方合作框架協(xié)議。中國飛機(jī)租賃將向中國商飛采購60架ARJ21—700系列飛機(jī)，總值約23億美元。借此，富泰資產(chǎn)旗下的印度尼西亞航空公司將成為首家單一機(jī)隊運(yùn)營ARJ21—700飛機(jī)的海外航空公司。中國商飛公司總經(jīng)理賀東風(fēng)表示，這將標(biāo)志著中國自主研制的噴氣式客機(jī)首次進(jìn)入東南亞航空市場，并將對亞太乃至全球航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。
承擔(dān)國家重大戰(zhàn)略任務(wù)，是上海改革開放排頭兵、創(chuàng)新發(fā)展先行者的使命。繼中國高鐵走向世界之后，核電最有可能成為下一張中國制造的名片。
46年前，為了研發(fā)設(shè)計中國人自己的第一座核電站——秦山核電站，上海核工院應(yīng)運(yùn)而生。46年后，上海核電人續(xù)寫傳奇，作為國家16個科技重大專項之一的大型先進(jìn)壓水堆核電站CAP1400，實(shí)現(xiàn)了完全自主創(chuàng)新。上海核工院院長、國家重大專項大型先進(jìn)壓水堆核電站CAP1400總設(shè)計師鄭明光說，美方在轉(zhuǎn)讓AP1000技術(shù)時，曾劃了一條紅線，只有反應(yīng)堆熱功率突破1350兆瓦之后，才能承認(rèn)中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。2007年12月，CAP1400第一方案中的反應(yīng)堆熱功率滿足1350兆瓦左右的毛功率。2009年11月，美方又提出1350兆瓦是凈功率要求，這是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但也讓上海核工院最終站在了世界頂尖技術(shù)的前沿。
鄭明光透露，上海核工院牽頭國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研近200家單位、2萬名技術(shù)人員，投入到CAP1400各環(huán)節(jié)的科研攻關(guān)。期間，上海核工院解決了一批核電發(fā)展的迫切需求和“卡脖子”問題，推動了裝備制造業(yè)從二代跨越到了三代。如今，山東榮成CAP1400示范工程現(xiàn)場施工準(zhǔn)備工作一切就緒，不日便可“乘風(fēng)起航”。今年4月，CAP1400順利通過國際原子能機(jī)構(gòu)通用反應(yīng)堆安全評審，為其在更高層次上參與國際競爭奠定了基礎(chǔ)。
高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)力前行
高端裝備領(lǐng)域的快速發(fā)展，正成為上海戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的重要支撐。
在中國南海，由美鉆集團(tuán)研發(fā)的我國首個水下采油樹，已和水下連接器、水下控制系統(tǒng)、水下隔水導(dǎo)管伸縮系統(tǒng)、水下防噴器等高端裝備一起成功應(yīng)用于中海油南海油田開采，這是迄今為止國內(nèi)唯一一個水下生產(chǎn)系統(tǒng)投入實(shí)際使用的案例。
位于上海的美鉆集團(tuán)一直致力于填補(bǔ)國家深海水下油氣鉆采裝備制造領(lǐng)域空白。經(jīng)過10多年努力，公司取得了該領(lǐng)域中國唯一的殼牌、道達(dá)爾國際石油公司“全球合格供應(yīng)商”資格，產(chǎn)品70%銷往歐美70多個國家和地區(qū)。目前，公司已立項并正在進(jìn)行中的科研項目主要有“水下泥線采油系統(tǒng)設(shè)計制造及安裝調(diào)試技術(shù)”、“大型水下作業(yè)機(jī)器人(ROV)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”等18余項。公司董事局主席黃河表示，上海授予美鉆公司“上海深海水下油氣開采設(shè)備工程技術(shù)研究中心”，讓企業(yè)吃了“定心丸”，也堅定了立足上海、不放棄控股權(quán)的信心和動力。未來，美鉆將形成覆蓋陸地、海洋、深海海底的一體化油田建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈工程，打造上海高新海洋裝備制造的一張名片。
在機(jī)器人領(lǐng)域，國內(nèi)最大機(jī)器人企業(yè)新松國際總部的落戶，正引領(lǐng)上海機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成為全國乃至全球的高地。
新松機(jī)器人總裁曲道奎表示，不論是“四個中心”還是全球具有影響力科創(chuàng)中心建設(shè)，上海擁有更多的國際化資源。目前，除了國際總部，新松機(jī)器人還在臨港打造了產(chǎn)業(yè)基地，在金橋成立了創(chuàng)新和研發(fā)中心，上海已經(jīng)成為其全球化布局的前沿陣地。
其他戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，上海企業(yè)厚積薄發(fā)，捷報頻傳。如新一代信息技術(shù)方面，上海天馬第5.5代AMOLED 量產(chǎn)線項目已開展試生產(chǎn)，正在進(jìn)行高分辨率、超薄和超窄邊框以及柔性O(shè)LED等技術(shù)的開發(fā); 華力微電子承擔(dān)的“909”工程升級改造項目順利建成達(dá)產(chǎn)，月產(chǎn)3.5萬片12英寸晶圓。新能源汽車方面，上汽集團(tuán)自主開發(fā)的插電式混合動力轎車榮威550、燃料電池轎車榮威750已達(dá)到國際水平。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)不僅僅是“上海制造”向“上海智造”轉(zhuǎn)型的抓手，也是上海打造具有全球影響力科創(chuàng)中心的重要陣地。市經(jīng)信委主任陳鳴波表示，圍繞戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，上海將加快重大產(chǎn)業(yè)項目推進(jìn)機(jī)制，組織企業(yè)承擔(dān)“兩機(jī)”(發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī))、“智能制造”等專項，積極申報集成電路、MEMS等領(lǐng)域的國家制造業(yè)創(chuàng)新中心，布局市級制造業(yè)創(chuàng)新中心，加快機(jī)器人、3D打印、新材料等產(chǎn)業(yè)快速成長。
