把地鐵啟動、剎車時浪費的電能儲存起來，轉化為動能后，再均衡地傳遞出去——該技術可立即運用于成都地鐵，一方面滿足每年節能20%的國家要求，一方面大大降低成本，并可擴大運用至成都正在布局的20萬個充電樁上。

　　這個高科技“寶貝”叫超導飛輪，將在軸承制造領域產生幾何級的革命性進步，創造難以估值的經濟和社會財富。

　　這項世界領先的技術創新，落地在新都區，它的所有者是個“超導F4”，一筆60萬元的專項支持資金正在“走程序”，這是新都區2017年5000萬元人才專項資金的首筆撥付，也是今年新都人才計劃最亮眼的一顆明珠。在未來的兩年里，“超導F4”還將獲得后續140萬元支持。

　　一年5000萬元引智，至2020年計劃實施5年共計2.5億元——正是此等大手筆，把“超導F4”吸引了過來;為人才開綠燈，新都也藉此從全局把握人才需求，實踐一個又一個創新。

　　上下結合 人才計劃應運而生

　　“大眾創業萬眾創新”引發全社會激情，小到個人發展大到區域經濟，都在把握機遇、積極對標。

　　去年，成都市刷新單項最高獎勵可達300萬元的“人才計劃”，新都區敏銳意識到，應將新一輪“人才計劃”的制定與全新產業發展、經濟社會全面發展充分結合，從過去的各個部門分散引智變為全區一盤棋，統籌規劃和系統制定人才引育的“頂層設計”，讓人才在新一輪發展中“執牛耳”，牽引各項事業快速發展。

　　新都區也的確站在了全新的發展起點。去年9月22日，“成都造”首列鋁合金A型地鐵車輛亮相，繼汽車制造后成都確定的第二個千產億業——軌道交通在新都成為產業支柱，僅用315天建成的中車成都軌道交通產業園刷新了“成都速度”。數條交通干線將新都與成都主城區無縫連接，城市化提速勢在必行。各方面的人才缺口顯而易見，每年投入5000萬元引進高層次人才、培育本土人才、補充專業技術人才，既是對產城互動的提升，也是對產城宜居的檢驗。

　　新都人才計劃以“9+5”統領，“9”是九支各具特色的人才隊伍，包括高層次創新創業人才、高層次經營管理人才、高技能人才、名優骨干教師、健康衛生人才、農村實用人才、文體產業人才、社會工作人才、創新創業青年人才?！?”是新都集合、配置資源的保障系統，包括資助力度、金融扶持、平臺建設、優質服務、發揮作用，將戰略原則和市場機制對接，把人才引育與后續發展融合，形成人才鏈條的全覆蓋。

　　“超導F4”就是高層次創新創業團隊，4位高知人員組成的團隊，個個身懷絕技——主研劉偉主持了中俄合作項目“高溫超導飛輪儲能器”總體研發，采用超導飛輪技術的軸承轉速可由機械技術的6000轉/分鐘，提高到6-50萬轉/分鐘，電動汽車充電時間將由目前的十幾個小時提速到一分鐘!這一技術將會與軌道交通技術會合，探索未來新可能。

　　筑巢引鳳 好政策引來八方人才

　　最初，“超導F4”在幾個選擇中猶豫，聽說新都的引智政策后，前去聯系，受到新都區委組織部非常熱情的接待。

　　“美國波音公司投入2000萬美元、十多年時間才研制成功，現在把這項技術中國化的團隊就站在我們面前，怎么能錯過?”新都區委組織部人才科負責人說，組織部迅速組織了一次由院士主持的專家評審會，順利通過，“F4”獲得最高團隊200萬元支持的資格。

　　“這件事讓我們看到了兩個創新的落地，一方面是科技人員以知識產權自主創業，另一方面是主管部門對先評審后注冊的探索”，“超導F4”中三人為博士、大學教授，彭國宏是其中之一，他說，確認支持后他們才在新都注冊了公司。此外，新都支持該技術的良好產業配套能力，也是選擇原因之一。

　　同樣的感動，也吸引了另一位農機“大咖”的加盟。

　　王廣萬，甘肅省領軍人才，國家種子加工裝備工程技術研究中心副主任，原本在酒泉奧凱公司任高管。因為懷揣將先進種子農機技術向西南和東南亞推廣的愿望，他聽說新都有全國唯一的農機產業園后，立即同意來川工作，出任奧凱與一家川企股份合作形成新公司的總經理。

　　新都如獲至寶，先向成都市申請將王廣萬破格納入“成都人才計劃”，又1:1配套100萬專項資金，為王廣萬爭取到了共計200萬元資金支持，而他因地制宜研發的新農機填補了多項四川空白。

　　為加強人才工作的資金支持，新都區設立了每年5000萬的人才專項資金，全額納入全區財政預算，對資金進行專項保障，并配套出臺《成都市新都區人才專項資金管理辦法(修訂)》。人才專項資金將用于人才引進、培養、資助、獎勵等，并可根據區財政收入適度增長。“一句話，為了引進優秀人才，新都將傾盡全力?！毙露紖^組織部人才科負責人說。