近年來，太湖街道一部分企業走上智能化道路，企業車間里自動化設備多了，但以技術見長的班組長卻有點“管不好”一線員工了。在大走訪活動中，多家企業都提出了這個問題，這讓人社所所長有點坐不住了。經過協調，無錫市高技能人才公共實訓管理服務中心為太湖街道制造業企業開設了兩期班組長管理培訓班，由于參訓熱情高漲，計劃再開一期。

　　班組長“管不好”工人，是“最一線”的管理難題，深究一層，其實是制造業智能化提升后的精細化管理問題。一直以來，班組長都是因技術好而從一線操作工成長為班組長。隨著流水線自動化的升級，加上員工年齡、學歷的變化，“會做不會管”的矛盾就凸顯了。

　　面對上門走訪的街道人社所所長，企業負責人把煩惱擺上了桌面：班組長的管人能耐十分重要，直接關系到工作效率、產品質量，更關系到員工的流動性。“一線員工天天接觸班組長，和班組長一言不合就走人的情況，還真有。”一家企業的人事經理發現，其實沒什么矛盾，就是班組長說話辦事的方式方法讓“90后”員工不能接受，“技術工人這么緊俏，他們跳槽很容易。”

　　街道人社所把企業需求傳遞到濱湖區人社局面前，該局職業能力建設和創業服務科與無錫市高訓中心溝通后，決定增設班組長管理培訓班。培訓班在雙休日開班，太湖街道轄區企業第一批就報名92人，其中恒通電器更是把所有的班組長都送來了。無錫市高訓中心工作人員表示，這些班組長的學習意愿很強，都是帶著問題來參訓的。

　　“講課很生動，學員們分組互動，效果蠻好。”參訓者朱紅波說，第一課就是如何留住員工，從崗前篩查、人員匹配、員工訪談、員工互動、員工需求等方面講授管理知識。

　　智慧車間需要管理智慧。來自蘇州的培訓講師胡家華建議，區、街道相關部門可以定期對轄區企業的培訓需求進行調研，制訂年度計劃。對基層管理干部的培訓，應看到企業之間的差異性，可集合專業資源和企業內部力量，推出有針對性的培訓，共同解決智能化提升之路上不可忽視的“最一線”問題。

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