當下，“一帶一路”堪稱互聯網最熱搜索詞，被各大媒體報端頻頻解讀。濟寧作為“一帶一路”的重要節點城市，近年來高度重視與沿線國家的經貿合作，大批企業紛紛“走出去”，目前近四分之一的貿易額都來自“一帶一路”。

　　在昨日的“一帶一路”洽談會上，不少國內外的企業家、專家以及高層領導極度看好濟寧的發展，尤其在產能合作、交通物流以及文化交流方面，給予了高度評價。而除了這些搶眼的貿易額，“一帶一路”到底給濟寧帶來了什么?在專家眼里，“濟寧機遇”又在哪里?

　　走出去：引導產業轉移，力促經濟轉型升級

　　“作為國內較為典型的資源型城市、工業強市，濟寧融入‘一帶一路’建設是拓展經濟發展新空間、促進經濟轉型升級的現實需要。”市商務局相關負責人告訴記者。

　　近年來，我市已逐步引導資源獲取型、產能過剩型、低附加值型企業到“一帶一路”要素優勢明顯的國家和地區設立研發機構、建立生產基地，重點引導橡膠輪胎、紙漿造紙等原料進口依存度高的產業向印尼、老撾等資源國轉移;推動紡織服裝、食品加工等勞動密集型產業向巴基斯坦、柬埔寨等生產成本低的國家轉移，為全市轉方式調結構騰出更多發展空間。“一帶一路”沿線的西部省市以及南亞、西亞、中東歐、東盟等沿線國家，生產要素成本較低、環境容量較大、資源較為豐富，但產業發展滯后，城市化水平低，雙方優勢互補、合作空間巨大，融入“一帶一路”建設，可以拓展我市傳統工業行業市場空間，推動煤化工、食品藥品等產能過剩產業向外轉移，加快推動我市產業轉型升級。”業內人士分析。

　　引進來：借助外力，延伸產業發展新優勢

　　“在招商引資方面，我市不僅注重引商、引資，還注重引智、引技。”市商務局相關負責人說，以我市企業“走出去”并購而言，不僅要并購優質資產，還要并購品牌、股權、營銷網絡等，獲取境外的先進技術、管理經驗、人才，在境外資本市場上市融資，借助外力提高產業集中度和企業規模化、集約化、全球化水平，打造源自濟寧的跨國公司。

　　據介紹，近年來我市重點推動兗州煤業在澳大利亞莫拉本的煤礦和在加拿大的鉀鹽開發、如意集團并購香港泰豐床品上市公司、泰中貿易并購澳大利亞煤礦、美晶米業在柬埔寨的稻米開發等項目，全面推進我市投資并購、開發建設步伐。

　　同時，我市還以吸引跨國公司為導向提升利用外資質量水平。一方面，完善引資承接平臺，創新開發區體制機制，加快市場化運作步伐，大力創建國家級開發區;加強與沿線國家共建中外合作園區、特色園區，推進全市園區錯位發展、差別競爭，著力建設一批產業競爭力強的區中園和工業功能區。另一方面，積極參與自貿區申報。搶抓山東省自貿區申報機遇，把曲阜文化建設示范區打造成為國際文化產業的合作平臺和全球最先進文化的集散平臺。

　　顯優勢：公共服務效率高，營商環境較優越

　　“濟寧營商環境優越，是山東審批事項最少、收費標準最低、服務效率最高的城市之一。”此次洽談會上，省經促會的一位專家表示。

　　濟寧作為一座實力較強、基礎扎實的現代產業新城，是山東重要的工業中心城市，建成了工程機械、專用汽車、生物技術、紡織新材料等多個國家級產業基地，2家企業進入中國跨國公司100強，4家進入中國企業500強，6家進入中國民營企業制造業500強。惠普、甲骨文、IBM、華為、阿里巴巴、中興通訊等一批國際知名IT企業集群式落戶，被確定為“山東省信息技術產業基地”，榮獲國家北斗產業化應用基地、寬帶中國示范城市。目前我們正抓住機遇，加快打造千億規模、全省全國信息產業“新硅谷”。據介紹，近年來濟寧多次被評為最具投資價值的中國新能源產業城市、最具競爭力的低碳產業基地和浙商最佳投資城市。

　　不僅如此，濟寧還是一座資源富集、通達四方的重要樞紐城市。境內3條鐵路、京滬高鐵、4條高速公路和4條國道交織成網，濟寧曲阜機場為全國百強機場，內河港口吞吐能力達6000萬噸，形成了完備的“水、陸、鐵、空”立體交通體系。目前，國家和省在我市布局的魯南高鐵、濟徐高速、跨微山湖高速、濟寧新機場、運河航道升級等重大交通基礎設施正加快推進，將進一步強化濟寧的區域交通樞紐地位。