圍繞中國一汽集團相關配套產業(yè)市場前景的巨量需求，汽車配套項目成為吉林省長春市民營企業(yè)重點發(fā)展的優(yōu)勢產業(yè)。重中之重的基礎機械加工制造業(yè)，長春民營機械制造產業(yè)，依托中國一汽產業(yè)集群的優(yōu)勢，因此成為中國汽車機械制造的一股重要的生力軍。

　　根據吉林省的數據，中國一汽集團或省內所屬關聯(lián)汽車企業(yè)，汽車部件的本地配套率目前接近40%，但未來上升空間仍然巨大，機械制造尤其是數控機床技術應用，為汽車產業(yè)產品多元化帶來便利和可能的同時，也給從事汽車部件配套生產企業(yè)，尤其是民營中小微機械制造企業(yè)，帶來發(fā)展新瓶頸，機械數控人才長期匱乏，嚴重制約著長春民營機械制造業(yè)發(fā)展，成為行業(yè)提升的主要障礙。

　　“雖然長春民營機械制造加工業(yè)起步較晚，依托中國一汽集團龐大的市場潛能，中小制造業(yè)者仍然有大把的發(fā)展機會。”吉林省華準機械制造有限公司董事長、長春市工商聯(lián)機械制造行業(yè)商會執(zhí)行會長兼秘書長唐明哲向中華工商時報記者表示，由于地方政府部門近年來的強勢引導，長春市周邊已經集聚近數千家汽車產業(yè)相關配套生產企業(yè)，這些廠商大部分是中小民營企業(yè)，雖然行業(yè)規(guī)模大、數量多，但仍然難以擺脫新技術匱乏、只能行走在產品低端的窘境。“民營基礎制造業(yè)，必須突破人才之困，已經到了迫在眉睫的程度。”

　　民營中小機械制造企業(yè)，在目前的情形下，亟需自己動手破解目前行業(yè)面臨的難題：在一批批高大尚行業(yè)不斷涌現下，技術型高校、技術型專業(yè)，頻遇招生窘境，生源成了部分工科專業(yè)“永遠的痛”，另一方面是優(yōu)秀的技術生，找不到合適的企業(yè)和位置，而民營企業(yè)亟需的技術崗位，由于供需信息不流通，遲遲引不來“鳳凰”，民營企業(yè)生產與發(fā)展受到嚴重制約。

　　在長春工商聯(lián)關注下，唐明哲和商會兩百多家會員企業(yè)，開始籌劃“攬鳳”計劃：“產學研”、“校企聯(lián)合”，民營企業(yè)自己動手打造新一代中國技術工匠，儲備高精尖技術人才，通過工商聯(lián)商會組織強大的整合能力，為機械制造行業(yè)做件實事。“抱團攬鳳”計劃，立即得到長春汽車工業(yè)高等專科學校積極響應，作為中國汽車搖籃地唯一的應用技術型專業(yè)學校，難得一次能夠有機會和上百家機械制造企業(yè)直接對接，對學校來說不僅是一種新型的教學模式，由此打造中國汽車工業(yè)新技術應用人才，成為雙方合作的重要基礎。

　　近日，雙方校企合作戰(zhàn)略儀式暨數控技術學徒制工匠培養(yǎng)班正式啟動。其中200名技術工匠學成后，基本能夠緩解目前商會會員企業(yè)的用工之需。為解決基礎機械制造業(yè)持續(xù)發(fā)展，200名機械制造行業(yè)創(chuàng)業(yè)者計劃也同時啟動。

　　長春市委統(tǒng)戰(zhàn)部副部長、市工商聯(lián)黨組書記、常務副主席曲春雨對此認為，校企合作是新形勢下民營企業(yè)發(fā)展進步的內在要求和實現雙贏的戰(zhàn)略舉措，既是當務之急，又是長遠大計。

　　“商會所有會員企業(yè)，一致贊同這樣的‘抱團攬鳳’。”200名技術工匠、200名機械制造業(yè)創(chuàng)業(yè)者“鍛造計劃”，在商會會員企業(yè)和長春市工商聯(lián)一致推動下，得已實施。

　　學徒制工匠班，是商會運用與高校合作的運營模式，從高校在校生中遴選出優(yōu)秀的高、精、尖人才，以高校為依托，通過與實體企業(yè)融合，從入學起有目標地將學生培養(yǎng)實戰(zhàn)型技術工匠，在學習中實踐，從實踐中學習，讓學生掌握頂尖的專業(yè)知識和專業(yè)技能，成為機械制造技術的能工巧匠。

　　唐明哲介紹，學習期間，商會企業(yè)將指派專業(yè)技術人員對參加“工匠”培養(yǎng)的學生給以專業(yè)指導，為學生們提供行業(yè)領先技術觀摩學習，并有行業(yè)經驗豐富的“老師傅”，對這200名“工匠”進行傳承式培養(yǎng)，未來三至五年內，這些學生“工匠”不但能夠達到熟練掌握數控專業(yè)技術，在校企緊密合作中，這些“工匠”還要具備獨立的創(chuàng)新能力，最終成為企業(yè)生產技術的“大工匠”。