佛山市高明區經濟和科技促進局發布今年前四月招商引資情況。1月—4月，高明共引進項目32個，合同投資總額約132.6億元，同比增長151.11%，引進的項目數量、合同投資總額、億元以上項目、50億元以上項目都有了歷史性突破。

　　今年以來，不僅高明引進項目所呈現的“高精尖”趨勢令人印象深刻，而且試投產項目所呈現的全球化思維也令人感到振奮。5月16日，總部設在高明區的廣東萬博電氣有限公司正式投入運營，該公司由廣東萬和新電氣股份有限公司與德國博世熱力技術事業部共同出資成立，為高明企業“走出去”直接利用境外創新資源、深度融入全球創新網絡，提供了良好的示范效應。

　　“佛山五區要更加注重以開放引領更高水平的發展，堅持對內開放與對外開放相結合，為佛山打造面向全球的國家制造業創新中心、為佛山構建開放型經濟新體制作出積極貢獻。”佛山市委書記魯毅說。

　　前四月招商成果創下歷史新高

　　“今年以來，我們不是在去招項目的路上，就是在跟進項目服務的路上，幾乎沒有停過腳步。”5月23日，高明區經濟和科技促進局相關負責人說。

　　在今年前四月高明引進的合同投資總額約132.6億元的32個項目中，5億元以上項目達到10個，包括投資61.3億元的滄江工業園及周邊產業集聚區熱電冷聯產項目，投資30億元的佛山市誠德新材料有限公司年產150萬噸不銹鋼冷軋項目等。

　　可以說，今年前4月高明招商的成績已接近去年全年成績，而且引進的項目數量、合同投資總額、億元以上項目、50億元以上項目都有了歷史性突破。

　　這一招商成績的取得，離不開高明確立的開放引領戰略。去年以來，高明一方面大力實施基礎設施大建設、土地大整合，開放發展的硬環境得到大幅提升;另一方面通過滄江工業園實體化改革、招商引資機制改革等措施，盤活招商載體、激發招商活力，開放發展的體制機制加快形成。

　　今年3月，高明區召開招商引資暨企業服務大會，加強招商區級統籌，確立“全員招商、全域招商、全程招商”的新理念，通過組建招商引資專業團隊“尖刀排”和聘請國內外招商顧問等形式，對內承接廣州深圳等先發地區發展溢出效應，對外廣聚全球創新資源。

　　“我們組建了招商引資促進中心，在招商隊伍配備上想盡一切辦法‘借腦’，調動一切可利用的人力來招商。”高明區委書記徐東濤說，高明從環保、安監、國土、稅務等部門挑選業務骨干，成立了專門的談判小組，通過快速響應機制提高項目談判效率。

　　“現在我們招商引資更有底氣了，而且隨著接洽的項目越來越多，我們選擇的主動權更大，目光集中在裝備制造業、新能源汽車、空港產業等。”高明區區長梁耀斌說。

　　大交通驅動高明大發展

　　以開放引領更高水平的發展，離不開完善的交通對接。“珠三角新干線機場規劃選址的重大歷史機遇給高明招商帶來了重大利好。”徐東濤說。

　　利用好新干線機場規劃選址這一重大歷史機遇，高明今年2月啟動了以交通設施為主導的重點基礎設施大建設，總投資達167億元。當中，高明區將重點推進總投資49.64億元的18個交通項目，著力構建以軌道交通、高速路網為骨干的多節點、網格化、全覆蓋的交通網絡，一方面全面暢通與廣佛深核心區的交通互通互聯，進一步暢通高明“東出口”;一方面加快推進聯通粵西乃至西南的路網建設，提前謀劃珠三角新干線機場交通路網規劃，發揮珠江—西江經濟帶交通樞紐的重大作用。

　　作為佛山區位最西端、唯一處于西江西岸的區，高明恢復建制36年來所實現的每一次跨越式發展，都離不開交通助跑之功。上世紀90年代，得益于高明人民全民捐資修建高明大橋，以及首開中國縣域轄區外借地修路先河建成龍高路，高明相繼實現了陸上交通東出口“零”的突破，以及連接廣州、佛山中心區快速路“零”的突破，高明由此從農業社會快步邁入工業社會，并在上世紀90年代多次進入全國百強縣行列。新世紀的第一個十年，伴隨廣明高速、江肇高速、江羅高速等建成通車或規劃建設，高明迎來一波承接珠三角核心城市產業轉移的熱潮，奠定了高明傲立全國縣域經濟“第一方陣”的工業根基。

　　如今，伴隨珠三角新干線機場規劃選址進一步推進，連接高明的佛山地鐵二號線二期工程將于今年啟動建設，高明將有望成為集水路、高速公路、軌道交通、機場于一體的立體化交通樞紐，從而實現交通發展的第三次大飛躍。