在懷化機務段檢修車間，“90后”張峰嘉是2015年全國機務系統技能大比武的“鐵總個人全能第一名”。拆裝軸承通常需要幾十分鐘，而張峰嘉僅需8秒。他畢業于湖南鐵路科技職業技術學院。

　　在湖南楚天科技股份有限公司，“80后”劉健愛琢磨，在加工燈檢機某核心零部件時，他連續幾天幾夜攻關。畢業僅3年多，劉健就榮獲2014年長沙市勞動模范。他畢業于湖南化工職業技術學院。

　　近年來，一批批“芙蓉工匠”新生代從湖南職業院校走出來，服務湖南，走向全國。5月底，湖南啟動職業教育宣傳周，記者走進株洲幾所職院，感受到湖南職業教育深度推進產教融合，服務產業發展的能力不斷提升，人才“紅利”不斷釋放。

　　訂單班造就技能高手

　　2016年全國鐵路動車組機械師職業技能競賽全能冠軍劉鵬，2016年全路客車檢車員組全能冠軍彭智勇，2015年福州段職工技能競賽CRH1型動車組全能冠軍黃靖……他們均是“90后”，也是湖南鐵道職院參加工作不超過4年的畢業生。

　　初出茅廬的畢業生緣何成了“技能高手”?“我是訂單班的學生。是學校和企業共同培養了我嚴謹、細致、規范的作風，追求完美和極致的職業精神，我才能取得今天的成績。”劉鵬如是說。

　　據介紹，近3年，與該校開展訂單培養的企業接近80家，訂單班學生總數超過6000人，接近在校總人數的70%。

　　如何在訂單培養中深入推進產教融合?湖南鐵道職院院長姚和芳介紹，學院主動出擊，通過去企業調研走訪，按照企業的作業流程重構了專業課程體系，讓企業參與育人全過程，并將企業追求卓越、精益求精的精神文化融入到課程標準與教學內容。

　　在湖南鐵路科技職院，全國高職院校首條軌道交通試驗線已經開建。設備投資將超過1億元。“建成后，新產品不僅能在這里進行聯合測試與檢驗，同學們也能第一時間在這里學習和掌握新產品的運營。”該職院副院長韓先滿說。

　　現代學徒制帶出高徒

　　整潔寬敞的車間，隨著一個個機械臂有條不紊地起起落落，一臺臺嶄新的汽車在組裝……5月底，記者來到北京汽車株洲分公司，看見工人們正熱火朝天地忙碌著。而這些訓練有素的“藍領”們，有近一半是湖南職業院校的畢業生。

　　湖南汽車工程職業技術學院是最早與北京汽車株洲分公司展開合作的職業院校之一。2015年，雙方開始了現代學徒制的探索與研究。

　　“我們探索的現代學徒制，是讓企業全程參與育人全過程。”機電工程學院負責人何俊藝介紹，人才培養方案是雙方制訂，交互培養。學校教師主要任務是培養學生的系統理論知識，基本的崗位技能;而企業文化教育和崗位能力培養則由企業委派工程師到校承擔。

　　目前，該學院已選拔了41名同學赴企業進行頂崗技能學習，企業委派崗位骨干作為師傅，用一對一師帶徒的方式實施培養。“壓力很大，我們經常要利用晚上或周末的時間來進行技術磨練和探討。但收獲也很大，有時候感覺自己都可以去上班了。”學生小劉說。

　　“校中廠”培養創新能手

　　無菌車間，高端儀器，一瓶瓶防曬噴霧、保養面霜被裝瓶打包、投放市場……這不是在企業的生產車間，而是在湖南化工職業技術學院的“校中廠”，學生既是在工作，也是在學習。

　　“‘校中廠’既能讓我們生產出廠品，也能合作培養企業未來的員工，這種產教融合方式我們很滿意。”企業方負責人肖滿軍介紹，在與學校合作的這幾年期間，企業也上了好幾個臺階，正直追行業龍頭。

　　據介紹，學院和企業一起搭建了10多個“校中廠”。企業共建培養課程，并把專家派進校門，手把手地教會學生最先進的技術，還培養了不少創新創業者。目前，化妝品專業已經培育出5個團隊，其中有3個團隊入駐了學校的創新創業孵化基地。

　　今年化妝品專業在讀大二學生王志鵬與同學楊佳，在老師和學校的幫助下，創立了自己的美容化妝工作室——植萃堂芳療體驗館。工作室日益火爆，團隊已發展到了78人。王志鵬說：“未來，我還要建立自己的化妝品公司，努力研發好的化妝品，建立自己的化妝品品牌。”