重慶市政府近日出臺(tái)《重慶市裝備工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益實(shí)施方案》，明確提出在發(fā)展壯大智能裝備等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，進(jìn)一步推進(jìn)基礎(chǔ)零部件等傳統(tǒng)裝備制造業(yè)企業(yè)強(qiáng)化新產(chǎn)品研發(fā)和人才引進(jìn)，以創(chuàng)新?lián)屨际袌?chǎng)。

　　在重慶，汽車制造業(yè)是重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，重慶已經(jīng)形成了集整車和關(guān)鍵零部件研發(fā)、制造、銷售、維修為一體的汽車產(chǎn)業(yè)體系，重慶汽車制造業(yè)70%以上的零部件實(shí)現(xiàn)了本地化供應(yīng)。

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在采訪中了解到，最近幾年，不少重慶本土的汽車零部件制造企業(yè)依靠持續(xù)的技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，不僅掌握核心競(jìng)爭(zhēng)力，搶占行業(yè)制高點(diǎn)，同時(shí)還著力整合國(guó)內(nèi)國(guó)際資源，把市場(chǎng)做向全球。

　　“未來(lái)的市場(chǎng)是全球的市場(chǎng)，未來(lái)的技術(shù)是全球的技術(shù)。”說這話的人叫雍永策，重慶迅昌汽車零部件有限公司董事長(zhǎng)。迅昌公司是位于重慶渝北區(qū)空港工業(yè)園的一家整車NVH和低VOC產(chǎn)品生產(chǎn)商。就在去年，該公司在德國(guó)成立了分公司，開始對(duì)接國(guó)際先進(jìn)的技術(shù)，開拓國(guó)際市場(chǎng)。

　　研發(fā)投入不足，技術(shù)含量不高、競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)是制約傳統(tǒng)汽車零部件制造企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的痛點(diǎn)。而在迅昌公司，技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)一直被視為企業(yè)發(fā)展的生命線，該公司通過與清華大學(xué)汽車系、北京化工學(xué)院等多個(gè)院校的項(xiàng)目合作，不斷整合資源推進(jìn)項(xiàng)目開發(fā)、材料研發(fā)和工藝改造。

　　“去年，公司投入1000多萬(wàn)元用于新設(shè)備的投入，并新建600平方米實(shí)驗(yàn)室。”雍永策告訴記者，公司將每年經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的30%投入到新產(chǎn)品研發(fā)當(dāng)中，近幾年，新產(chǎn)品和新市場(chǎng)為公司帶來(lái)的銷售收入貢獻(xiàn)率達(dá)到60%以上。

　　一手抓技術(shù)研發(fā)，一手抓市場(chǎng)開拓，迅昌公司依靠“拳頭”產(chǎn)品不斷搶占行業(yè)制高點(diǎn)。以“車用膨脹膠填充材料”為例，2012年，迅昌公司研發(fā)出了擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“車用膨脹膠填充材料”，該產(chǎn)品的面世不僅打破了國(guó)外企業(yè)的技術(shù)壟斷，而且發(fā)泡倍率、發(fā)泡溫度等指標(biāo)都優(yōu)于國(guó)際上的同等產(chǎn)品，為汽車整車生產(chǎn)企業(yè)在此材料上大大降低了成本。

　　正是秉承創(chuàng)新發(fā)展的理念，迅昌公司在雍永策的率領(lǐng)下，以創(chuàng)新為帶動(dòng)力，以市場(chǎng)需求為拉動(dòng)力，不斷淘汰落后的產(chǎn)品和產(chǎn)能，公司經(jīng)營(yíng)保持了強(qiáng)有力的發(fā)展態(tài)勢(shì)。如今，迅昌公司已經(jīng)形成了包括對(duì)長(zhǎng)安汽車(15.690, -0.15, -0.95%)、長(zhǎng)安鈴木、長(zhǎng)安福特等國(guó)內(nèi)外知名汽車制造企業(yè)穩(wěn)定的配套合作格局，2002年到2016年，迅昌公司的銷售收入保持了年均30%以上的增長(zhǎng)，2016年銷售額近2億元。