鄭州市被批準為國家級兩化融合試驗區，2013年5月，順利通過國家驗收。2015年12月30日，鄭州市入選國家信息消費示范城市。2016年12月20日，鄭州市國際通信專用通道正式開通，鄭州市擁有了通達國際互聯網的直連高速通道。一個個里程碑，見證了鄭州信息化發展水平年年攀新高。近年來，我市將“兩化融合”作為促進工業轉型升級的主線，探索出一條以融合創新為核心驅動力的新型工業化道路。
鄭報融媒記者 聶春潔
信息化
工業化
試點先行 探索融合發展新模式
探索“生產+互聯網”的智能制造模式。宇通客車通過智能工廠建設，產品研制周期從32個月縮短到16個月，生產效率從8小時生產13.3臺增加到18.5臺，提升了39%，單車制造能耗從3478元降到2606元，下降了35%。
探索“銷售+互聯網”的服務型制造模式。海馬汽車的M6車型通過車聯網，實現了人車智能互動，推動了海馬從傳統汽車產品制造商向產品服務整合供應商的轉變。
探索“需求+互聯網”的個性化制造模式。大信櫥柜開發了392個標準化產品功能模塊，實現整體廚房無限制個性化定制，每天可生產1000套櫥柜，成為中國定制家居行業的龍頭企業。
探索“平臺+互聯網”的協同制造模式。海爾鄭州空調項目通過建設互聯工廠，實現了產品研發、生產制造、全球模塊供應商、銷售、后期服務全產業鏈一體化的互聯互通，年產能600萬套。
加快普及 全面提升綜合競爭力
近年來，通過在企業管理、生產、設計等環節的信息化應用，我市工業企業智能化水平和核心競爭力得到顯著提升。
據統計，目前全市規模以上工業企業已普遍使用了辦公自動化(OA)系統，85%以上企業使用了計算機輔助設計系統(CAD)，80%以上的企業使用了管理信息系統(ERP)和產品生命周期管理(PLM)，65%的企業應用了供應鏈管理(SCM)，50%的企業應用了客戶關系管理系統(CRM)，50%的企業建立了企業門戶的網站。裝備數控化率達到35%，在采購和銷售環節電子商務應用率分別達到45%和40%。
全市工業企業設計與生產過程的數字化、網絡化、智能化逐步實現，企業管理效率得到提升，管理成本明顯降低，有效增強了企業的自主創新能力，實現了生產全過程的精細化。
加強引導 不斷完善機制促推進
為推動我市信息化和工業化融合，市政府先后出臺了《鄭州市國家級信息化和工業化融合試驗區建設實施方案》《鄭州市關于加快推進信息化和工業化深度融合的實施意見》等政策。從2011年起，設立了每年額度為3000萬元的市級“兩化”融合專項支持資金，重點支持智能制造、虛擬制造、信息化全過程覆蓋、工業互聯網創新等領域。
深化互聯網和制造業融合創新是中國制造2025的主線，智能制造是主攻方向。我們必須抓住機遇，積極開展數字車間、智能工廠、智慧園區試點建設，推動生產過程向自動化、柔性化和集成化方向發展。充分發揮互聯網、物聯網等信息通信技術，推動面向“互聯網+”的協同制造，鼓勵企業實施眾包眾設、按需制造、線上線下融合服務等新模式，為用戶提供個性化、定制化的產品和服務。到2019年，全市制造業數字化、網絡化、智能化取得明顯進展，全市兩化融合水平達到全國一流。
