作為我國重要老工業基地的長春，制造業一直是立市之本。2016年11月30日，長春市正式獲批成為“中國制造2025”試點示范城市。如何落實國家戰略，攀登制造業新高地，推動“長春制造”向“長春智造”“長春創造”轉變?在6月25日上午召開的打造東北工業基地新名片——長春市“中國制造2025”試點示范城市建設院士專家座談會中，專家學者們“把脈問診”，暢所欲言，紛紛提出建議和意見。

　　“裝備制造業發展，近年來從吉林省到長春市都有長足進步。隨著工業化步伐加快，我國現在已經成為裝備制造業全球第一大國，珠三角、長三角、環渤海地區發展迅速。與這些地區相比，東北老工業基地相對滯后。”中國科協智能制造學會聯合體常務秘書長吳幼華說，如何縮短差距、迎頭趕上?長春市要充分發揮優勢和強項，通過抓改革、抓創新、抓項目，促進產業轉型升級、提質增速。

　　“去年11月份，在參加評審長春市‘中國制造2025’試點示范城市時，我來過這里，光機所、長客、‘吉林一號’衛星等，都給我留下了深刻印象。”中國工程院戰略咨詢中心處長延建林說，長春市以智能制造為主攻方向，目標清晰明確，那就是做強汽車、農副產品加工等優勢產業，做優軌道客車、生物制藥等新興產業。

　　延建林說，智能制造是一個技術不斷發展、不斷更新迭代的過程，包括數字化、網絡化、智能化推進。在“十三五”期間，要重點推進數字化制造，把整個生產系統的數字化工作做扎實，在此基礎上，再進一步把互聯網和云平臺加進來。

　　“我認為智能制造的第一標準是產品質量，而不在于制造過程中的少人化或無人化。不管用什么辦法做出來，我們的產品質量要在世界上被眾人稱道，這是智能制造最終要達到的目的。”中國機械工程學會副理事長兼秘書長陸大明認為，長春作為老工業基地，制造業基礎雄厚，要加強智能制造基礎支撐，強化政策支持，通過轉型升級，使長春煥發新的生機和活力。

　　“中國的汽車產銷量，連續八年世界第一，從稅收、就業等各個方面，給國家經濟社會發展帶來了巨大影響。”中國汽車制造裝備創新聯盟、中國汽車工程學會副秘書長韓鐳說，長春有著雄厚的汽車產業基礎，應該根據市場需求研發產品。“中國幅員遼闊，從南到北、從東到西，各個地方的市場需求不一樣。要針對不同需求，提供不一樣的產品，將汽車傳統優勢產業做大做強，向高端化、智能化邁進。”

　　“無論是德國工業4.0，還是美國工業互聯網，都把智能制造作為優先行動，其最核心、最基礎的就是互聯互通和信息集成。”中國儀器儀表學會智能制造戰略推進辦公室副主任于美梅認為，長春要發展壯大汽車產業，推進智能制造，關注汽車與汽車之間的互通、汽車與交通系統的互聯，非常重要。“要提高產品研發質量、制造質量、運維質量，推進管理系統改造升級。”