7月7日，2017臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇在鄭州舉行，本屆論壇由中國港口協(xié)會、河南省交通運(yùn)輸廳、周口市人民政府主辦。

　　論壇上，中國港口協(xié)會常務(wù)副會長陳英明，國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長汪鳴，交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長朱魯存，河南省交通運(yùn)輸廳廳長張瓊，周口市委書記、市人大常委會主任劉繼標(biāo)，周口市委副書記、市長丁福浩，周口市政協(xié)副主席、周口港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)管委會主任趙萬俊等先后作了致辭和主旨演講。

　　論壇以國際視野和國內(nèi)高端視角，就臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的理論和案例以及周口發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的建議，進(jìn)行了深入探討和交流，為來自周口和全國各地的400多名與會者奉獻(xiàn)了豐富的知識、經(jīng)驗(yàn)盛宴，讓大家如遇甘霖，收獲滿滿。與會領(lǐng)導(dǎo)、專家一致認(rèn)為，周口臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展正當(dāng)其時(shí)，周口港區(qū)商機(jī)無限，將迎來臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展的黃金時(shí)期。

　　陳英明：中國港口協(xié)會常務(wù)副會長

　　第一，明確周口港行業(yè)的定位。周口港行業(yè)不僅要為自身經(jīng)濟(jì)服務(wù)，還要與鄭州自貿(mào)區(qū)服務(wù)結(jié)合起來，成為鄭州自貿(mào)區(qū)的出?？?。第二，高起點(diǎn)修編現(xiàn)有的航道和港口規(guī)劃。周口市要配合國家有關(guān)部委，對原有規(guī)劃進(jìn)行必要的修編調(diào)整，港口等級與航道等級要匹配;其次，周口市臨港產(chǎn)業(yè)規(guī)劃也需要進(jìn)行重新梳理，盡可能避開中心城區(qū)，港口布置在河流下游、下風(fēng)區(qū)。第三，臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃必須將港區(qū)、物流園區(qū)、臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)以及集疏運(yùn)通道統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)。鐵路需要引進(jìn)港區(qū)，此點(diǎn)非常重要，否則會有教訓(xùn)。第四，要出臺相關(guān)政策，打造高端產(chǎn)業(yè)鏈。第五，吸引人才，專班公關(guān)。建議成立專門班子，多方調(diào)研，加強(qiáng)與省廳、大型企業(yè)的溝通，并進(jìn)行實(shí)地考察學(xué)習(xí)。

　　汪鳴：國家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所所長

　　今天論壇的主題抓住了當(dāng)前經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展、調(diào)結(jié)構(gòu)，特別是利用沙潁河尋求內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展突破這個(gè)題目很有意義。建設(shè)港口、開展國際貿(mào)易是18世紀(jì)以來的國際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)基本模式，所以我們利用港口發(fā)展經(jīng)濟(jì)，這實(shí)際上是順應(yīng)了現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大趨勢、大規(guī)律。周口利用自身?xiàng)l件抓住這個(gè)規(guī)律來發(fā)展經(jīng)濟(jì)，是一個(gè)非常正確的戰(zhàn)略選擇和經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑選擇。

　　周口應(yīng)該確立兩個(gè)與港口直接相關(guān)的經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位：一是打造內(nèi)陸地區(qū)內(nèi)河港口發(fā)展高地，通過城市為載體聚集服務(wù)周邊地區(qū)的高效產(chǎn)業(yè)要素，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展;二是將周口港打造成區(qū)域性的國際物流組織中心，而不只是操作中心。所謂組織中心，就是物流背后的商貿(mào)制造業(yè)的供應(yīng)鏈管理是通過周口來進(jìn)行組織，由周口物流企業(yè)和周口商貿(mào)企業(yè)完成組織過程，這應(yīng)該成為周口利用港口發(fā)展經(jīng)濟(jì)、發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的一個(gè)重要方向。

　　朱魯存：交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院副院長

　　周口港應(yīng)高起點(diǎn)做好總體規(guī)劃，與產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)，服務(wù)腹地經(jīng)濟(jì)，服務(wù)工業(yè)開發(fā)和園區(qū)。港區(qū)應(yīng)與城市總體規(guī)劃相協(xié)調(diào)，把港口總體規(guī)劃納入城市規(guī)劃，盡量避開城市建成區(qū)，港口布置在河流下游，下風(fēng)區(qū)。

　　周口港應(yīng)充分考慮港口集疏運(yùn)體系建設(shè)，避免與城市交通干擾。此外，港口等級應(yīng)與航道規(guī)劃等級相匹配。

　　張瓊：河南省交通廳廳長

　　黨的十八大以來，國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn)，兩個(gè)戰(zhàn)略都與臨港經(jīng)濟(jì)有著密切的關(guān)系，臨港經(jīng)濟(jì)將迎來新的更大的發(fā)展機(jī)遇，各地也將迎來布局臨港產(chǎn)業(yè)、發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)的黃金時(shí)期。省委、省政府高度重視內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)，“十三五”規(guī)劃決定打通沙潁河，實(shí)現(xiàn)沙潁河、唐白河等五條通道通江達(dá)海的目標(biāo)。在交通部的大力支持下，我省實(shí)現(xiàn)了提前一年開始沙潁河航道改造工程，這是周口的機(jī)遇，也是河南綜合交通運(yùn)輸體系的機(jī)遇。本次臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇對于周口乃至河南港口與區(qū)域經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)布局的融合發(fā)展，統(tǒng)籌港口傳統(tǒng)功能與現(xiàn)代物流功能的銜接，進(jìn)一步加快港口物流園區(qū)的建設(shè)和公水聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展，都將起到積極的、重要的促進(jìn)作用。也必將為全省臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來全新的理念、全新的經(jīng)驗(yàn)和全新的變化。

　　劉繼標(biāo)：周口市委書記、市人大常委會主任

　　周口史稱周家口，因港得名、因港而興，是西北與江南物資交流的重要樞紐，創(chuàng)造過“萬家燈火侔江浦，千帆云集似漢皋”的輝煌，素有“小武漢”之稱。2009年，沙潁河周口以下復(fù)航成功，周口成為河南省唯一的擁有通江達(dá)海內(nèi)河航道和港口的省轄市。2013年，周口港區(qū)成功獲批全省唯一以內(nèi)河港口為依托的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)銜接長三角經(jīng)濟(jì)圈的“水上門戶”。近年來，“一帶一路”新戰(zhàn)略對內(nèi)河航運(yùn)提出新需求，中央、國務(wù)院和河南省委、省政府高度重視內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)。發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，打造內(nèi)河國際港，周口既有歷史傳統(tǒng)，又有現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)，更有政策東風(fēng)。

　　本次論壇以“以港興市、通江達(dá)海、聯(lián)動發(fā)展”為主題，對建港口、興物流、聚產(chǎn)業(yè)、造港城等一系列重大問題進(jìn)行深入的研討。相信各位專家和各位企業(yè)家的真知灼見，將對周口利用好、發(fā)揮好內(nèi)河港口的獨(dú)特優(yōu)勢，加快發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，深度融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略和“河南自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)”建設(shè)產(chǎn)生積極的影響。

　　周口將充分運(yùn)用好這次論壇的成果，加快建設(shè)步伐，切實(shí)發(fā)揮出?？?、水上門戶作用，更好地服務(wù)全市、全省乃至全國的發(fā)展。

　　丁福浩：周口市委副書記、市長

　　周口港規(guī)劃了77個(gè)1000噸級泊位，具有2300萬噸的年吞吐能力，已成為河

　　南省(內(nèi)河)規(guī)模最大、靠泊能力最強(qiáng)的現(xiàn)代化綜合碼頭，貨船可直達(dá)南京、上海，對河南打造豫貨出?？?、連接“海上絲綢之路”發(fā)揮著重要作用。

　　基于得天獨(dú)厚的水運(yùn)優(yōu)勢，省委、省政府在周口設(shè)立了全省唯一的以內(nèi)河港口為依托的港口物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，面積100平方公里，規(guī)劃設(shè)置了鋼鐵物流園區(qū)、口岸功能區(qū)、裝備制造園區(qū)、保稅園區(qū)、物流園區(qū)等“五大臨港產(chǎn)業(yè)園區(qū)”，規(guī)劃有漯阜鐵路周口港區(qū)鐵路專用線，加之陸上緊臨寧洛高速、商周高速、大廣高速，是大件物流和大宗貨物的理想轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐，適宜布局大型發(fā)電和變電設(shè)備生產(chǎn)、掘進(jìn)機(jī)械生產(chǎn)、大型鑄件生產(chǎn)等產(chǎn)業(yè)。這些都為周口更好地承接鋼鐵和裝備制造產(chǎn)業(yè)，提供了充足的空間、便利的交通和堅(jiān)實(shí)的支撐。周口發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，大有價(jià)值、大有前途、大有可為。

　　趙萬?。褐芸谑姓f(xié)副主席、周口港口物流產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)管委會主任

　　周口港區(qū)成立三年來，按照周口市委、市政府確立的招商原則，充分依托內(nèi)河航運(yùn)的獨(dú)特優(yōu)勢，廣泛開展招商選資，并取得了豐碩成果。先后引進(jìn)了總投資約150億元的藍(lán)城“特色小鎮(zhèn)”項(xiàng)目，總投資約13.26億元的周口中心港碼頭及綜合物流園區(qū)一期PPP項(xiàng)目，總投資約10億元的瀝青倉儲物流園項(xiàng)目等20多個(gè)大項(xiàng)目，合同總額達(dá)300多億元。

　　周口中心港的正式開港運(yùn)營，吸引了多個(gè)與臨港產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度比較高的國內(nèi)500強(qiáng)、央企、省管企業(yè)等大集團(tuán)參觀考察周口港區(qū)。這里商機(jī)無限、活力無限，比較優(yōu)勢已蓄勢待發(fā)，潛在優(yōu)勢正厚積薄發(fā)，后發(fā)優(yōu)勢必全面迸發(fā)，周口港區(qū)已成為中原經(jīng)濟(jì)區(qū)貫通陸海大通道、連接長三角的橋頭堡，是河南省深入融入“一帶一路”國家戰(zhàn)略、連接21世紀(jì)海上絲綢之路的內(nèi)河航運(yùn)新起點(diǎn)。誠摯歡迎各方有識之士來周口港區(qū)投資興業(yè)、共謀發(fā)展，讓我們一起滿載信心，揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，沿“一帶一路”走向世界!