8月3日訊(記者鄧浩)90年前，江西南昌城的一聲槍響，開啟了人民軍隊從誕生到走向勝利的光輝歷程，南昌由此被稱為“英雄城”?！澳喜圃臁痹鴷鴮懶轮袊I的五個第一：第一架飛機、第一輛軍用摩托車、第一架多用途民用飛機、第一輛輪式拖拉機、第一批海防導彈在南昌誕生。今天，面對經濟轉型升級的挑戰和機遇，“強攻產業，決戰工業”，正匯成南昌這座“英雄城”求新思變、追趕突圍的最強音。

　　在上半年中國經濟穩中向好的形勢下，7月30日，中國經濟網記者隨紀念“三個90周年”網絡媒體主題宣傳活動記者團一行，走進南昌多家高新技術企業，不同企業故事傳遞出的振興“中國制造”聲音指向了同一個目標：邁向高端。

　　市場為導向　項目為牽引

　　位于南昌國家高新技術產業開發區(簡稱南昌高新區)內的中航工業江西洪都航空工業集團有限責任公司(簡稱中航工業洪都)，是新中國第一架飛機的誕生地，創建于1951年，原名為南昌飛機制造公司，前身為國營洪都機械廠。“市場為導向，項目為牽引”，成為中航工業洪都在軍民融合發展實踐的不二法寶。在軍民融合發展過程中，中航工業洪都注重發揮平臺機制、人才機制、創新機制等，使得各項工作得以順利推進。

　　圖為南昌高新區內介紹中航工業洪都承接C919國產大型客機研制生產情況的展板。中國經濟網記者鄧浩/攝

　　一直以來，國際大型客機市場被歐洲的空中客車(Airbus)公司和美國的波音(Boeing)公司所壟斷。2017年5月5日，我國C919大型客機在上海浦東機場試飛成功，讓我們看到了“中國制造”打破這一壟斷的曙光。

　　中國經濟網記者了解到，為了順利推進參與C919大型客機研制工作，2010年8月，由航空工業和江西省政府聯合牽頭組建的洪都商飛公司成立。投資方既有航空工業旗下的飛機公司、洪都公司，也包含江西省投資集團公司等地方企業。從此，洪都商飛振翼起航，開啟了航空工業和江西省參研C919大飛機進入加速前行的嶄新篇章。

　　據洪都商飛相關負責人介紹，2010年，中航工業洪都成為C919大型客機前機身、中后機身的供應商，工作量占機身制造總工作量的25%。洪都公司C919項目于2013年5月啟動生產，并于2014年8月交付首架前機身，是該項目首個實現部件交付的供應商。2017年，洪都公司承擔的C919項目10103架部件交付。

　　目前，C919大型客機擁有中國國際航空公司等24家國內外用戶，訂單總數600架，其中包括GE航空資本服務公司(GECAS)等國際客戶。根據預測，未來20年，僅我國航空運輸市場就需要干線客機5952架，價值近9000億元。快速發展的航空運輸市場為我國發展大型客機和民用飛機提供著堅定而廣闊的市場支持。龐大的內需和雄厚的人才儲備，正是“中國制造”不可多得的優勢。

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