市政府聯(lián)合黃埔海關在東莞召開新聞發(fā)布會，正式印發(fā)《黃埔海關進一步支持東莞深化構建開放型經(jīng)濟新體制的若干意見》(下稱“《意見》”)。《意見》共33條，在加工貿易、保稅物流、服務外貿新業(yè)態(tài)、“倍增計劃”試點企業(yè)等八大方面支持東莞構建開放型經(jīng)濟新體制。

　　會議由市商務局局長蔡康主持，黃埔海關改革辦主任郭小東作了政策解讀。會后，與會媒體實地走訪了黃埔海關保稅監(jiān)管集中審核作業(yè)中心。

　　海關監(jiān)管與外貿轉型升級實現(xiàn)“雙促進”

　　去年5月，東莞成為全國12個開放型經(jīng)濟新體制試點試驗城市之一，也是廣東唯一一個。第二個月，黃埔海關便與東莞市人民政府簽署了《推動東莞開展構建開放型經(jīng)濟新體制綜合試點試驗戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。一年多來，雙方合作取得一定成效，海關監(jiān)管與外貿轉型升級實現(xiàn)“雙促進”。

　　以加工貿易為例，今年7月份雙方在全國范圍內率先啟動“以企業(yè)為單元”的加工貿易監(jiān)管改革試點，為華為、步步高等大型企業(yè)量身定制“一般貿易+保稅倉儲”監(jiān)管模式。今年1-7月，東莞市加工貿易進出口3309.5億元，同比增長6.5%。

　　此外，結合跨境電商商品碎片化、數(shù)據(jù)海量化、通關快捷化的特點，黃埔海關在東莞推行集約審單，自主研發(fā)跨境電商輔助管理系統(tǒng)，實現(xiàn)海關監(jiān)管與企業(yè)理貨、包裝、配送同步。今年1-7月東莞地區(qū)驗放跨境電商進出口商品13.4億元，同比增長44.51%。

　　貨物通關實現(xiàn)“快提速”

　　今年1-7月，東莞地區(qū)海關進口平均通關時間較2016年壓縮59.6%;出口平均通關時間壓縮54.3%，均已實現(xiàn)壓縮貨物通關時間三分之一的目標。

　　為了對進出口營商環(huán)境實現(xiàn)“新優(yōu)化”，目前海關所有進出口環(huán)節(jié)涉企項目已實現(xiàn)“零收費”，通過“互聯(lián)網(wǎng)+海關”在線進出口貨物報關單達94%以上，初步實現(xiàn)了“讓數(shù)據(jù)多跑路、讓群眾少跑腿”。2015年12月啟動至今年7月，東莞企業(yè)在線辦理保稅監(jiān)管業(yè)務54.7萬票;按照每票往來海關1次的頻率，每次人力及交通成本200元估算，僅此一項，即可為企業(yè)節(jié)省約1.09億元。

　　在黃埔海關的支持下，東莞的區(qū)域經(jīng)濟合作平臺建設實現(xiàn)了“新突破”。在廣東(石龍)鐵路國際物流基地及中俄貿易產業(yè)園項目上，黃埔海關實行屬地海關通關“一站式”辦理，助力班列通關提速。2016年以來(截至今年6月30日)，該基地開行國際貨運班列179班次、貨運量9.0萬噸、貨值29.9億元，并在今年4月首次開通了回程班列。

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