近日，鄭徐高鐵的正式開通運營引發各媒體紛紛報道，各路局應勢調圖跟進，屬地政府也不息余力巧打高鐵經濟牌。可謂從前期未通先熱，到現在電視、網絡頭條推送，讓鄭徐高鐵及相關內容第一時間成了這季最亮的“網紅”。一條高鐵線路，咋就能吸引眾多關注的目光?

　　我們不妨回顧關于這季鄭徐高鐵的新聞熱度：陜西為了迎接“高鐵旅游”時代的到來，推出的“樂乘高鐵，惠游西安”活動，凡是持有外地到西安高鐵車票的旅客均可12個著名景點享受最低2.5折的門票優惠活動。河南推介高鐵黃河風景名勝區、少林寺、清明上河園、商丘古城等別具特色的旅游風景解析等等。可謂各地方政府使盡全身解數，就旅游業、餐飲業、服務業、物流業等產業巧搭高鐵效應而結構調整不勝枚舉。一舉“網紅”可謂“紅”的透亮，不需一言就能吸引萬千目光。其間焦點不言而喻，因為鄭徐高鐵運營使高鐵網互聯互通格局已定，北至“白山黑水”，南至“熱帶雨林”，東臨大海，西入戈壁，運營促進中西部與東部地區高鐵融合形成通達一盤棋的能量不容小覷。因此倍受各界關注也是名至實歸。

　　可見，“要想富，先修路”也是各地政府最關切的焦點問題。從歷來富甲一方的一城一地，無不體現通達天下的魅力。千年回眸，不難發現每一次交通方式的改變，都會引發區域經濟發展、交流和融合的全新洗牌。而如今經濟“一帶一路”的號角已響，誰能抓住快捷的交通，誰就能先人一步激活發展的蓬勃生機。鄭徐高鐵正好應合了這點需求，政府巧搭高鐵調整經濟部局，能為古老而又現代的中西部地區提供經濟發展的新引擎，也為經濟繁榮發展的東部地區提供了廣闊的發展舞臺。其效應是各地方政府翹首以盼的源頭活水。

　　“栽下梧桐樹，引來金鳳凰”。在經濟社會快速發展的今天，高鐵已經連接網，輻射成片，而且完善的高鐵運輸網絡，使得“同城效應”日益突顯。政府搭高鐵快車可以發揮地域優勢的“高鐵力量”，將影響力輻射到更廣泛的地區。同時笑迎八方來客，加強經濟交流與區域合作，迎合各地方政府向往未來美好發展前景期盼。不必諱言，隨著社會的進步，人們的生活指數和幸福指數不斷提升，對出行方式的選擇有了越來越高的追求。當高鐵動車走進人們的視線受到廣泛青睞時，政府巧作高鐵文章，也是彰顯地域風情，實現供給側改革的必然選題。因它所承載的已經不僅僅只是一種出行方式，更代表著一種立體高標準、高品質、高層次的宣傳效應和區域服務特色。

　　當我們驚艷于鄭徐高鐵“網紅顏值”之時，同時更能看出我國高鐵快速發展給地方政府帶來的各種“紅利”。正好響應了“一枝獨放不是春，百花齊放春滿園”的寫照，中國高鐵用速度的優勢組網搭臺，最大化地縮短時空的距離，聯動各城市經濟圈、沿海經濟帶、區域經濟共同體的發展。地方經濟借高鐵平臺在推進“一帶一路”建設+服務的保障中，促使區域經濟好戲連臺的意義重大，影響深遠。