重慶，中西部唯一直轄市，在人們的印象中，其位處中國內陸，一直是開發開放的末梢。近年來，隨著兩江新區、中新項目和重慶自貿區三大國家級開放平臺發力，重慶加快國家重要現代制造業基地、國內重要功能性金融中心、西部創新中心和內陸開放高地、長江上游地區經濟中心建設，其戰略地位與開發開放引來新一輪大發展，重慶也以“求賢若渴”的姿態，不斷完善“雙創”環境，釋放引才紅利，成功吸引海外英才的目光。

　　以將于9月9日在重慶兩江新區悅來國際會議中心召開的2017年重慶國際人才創新創業洽談會為例，現組委會共收到1056名海內外人才報名參會，其中776人攜帶項目報名。其中，博士及以上學歷占59%，來自海外的人才及有海外經歷者占73%。最新公布的重慶市2017年1月至6月國民經濟和社會發展計劃執行情況報告顯示，今年1月至6月重慶經濟運行穩中向好、符合預期，當地生產總值增長10.5%，規模以上工業企業利潤增長23.3%，城鎮新增就業42.2萬人。這已是重慶GDP增速至少連續十個季度全國領先。

　　“重慶的經濟處于高速發展階段。”這是美國麻省理工博士、美國谷歌公司高級工程師馬弘霖對重慶的第一印象。2003年赴美，此次回國，馬弘霖想將鋁空氣動力電池產業化項目在重慶進行落地。“為了貼近客戶，我會關注上下游市場，是否利于產業發展。目前‘北上廣’地區的相關產業已經進入飽和狀態，重慶則還有很大的發展空間。”

　　“當前，國家對電動汽車相關項目的支持力度非常大。為推動新能源汽車特別是電動汽車產業的發展，實現未來大規模減排的目標，國家發改委最近出臺了一系列促進新能源汽車產業的政策，包括在北京等六個城市試點電動汽車，電動車補貼等措施。”馬弘霖說，“我們在海外通過社團、大使館等渠道，知道國內正在大力推進創新創業。現在政策力度強，我想為項目尋找合伙人，抓住發展新機會。早日將項目成功落地。”

　　“東部沿海地區，雖然有人才和生產條件的優勢，但成本較高。”武延寬認為，隨著重慶不斷加大開放力度，吸引外資流入，其對“內陸地區較閉塞”的印象已逐步瓦解。當前，地處絲綢之路經濟帶、中國—中南半島經濟走廊(連接21世紀海上絲綢之路)和長江經濟帶“Y”字形大通道聯結點的重慶，在內陸開放上體現著承東啟西、連接南北的獨特區位優勢。重慶依托“渝新歐”國際鐵路聯運大通道打通了向西開放的通道，通過長江水道江海聯運，共同構成向東向西開放的格局。

　　“我們關注人員穩定性和生產成本問題，重慶有聯通歐亞大陸的戰略優勢，有兩江新區、中新項目和自貿區等國家級開放平臺，對我們極具吸引力。”武延寬表示，團隊欲將“奧地利EVERPHARMA公司創新藥品和技術”引進工作主戰場重慶，未來借由重慶的戰略樞紐輻射優勢，實現最終的生產和出口。

　　2016年年底，重慶頒布實施了《重慶市建設國家重要現代制造業基地“十三五”規劃》，將電子核心基礎部件、物聯網、智能裝備、新材料、高端交通裝備、新能源汽車及智能汽車、化工新材料、生物醫藥、能源及環保裝備、智能終端等新興產業作為重慶未來重點發展方向。剛回中國2個月的美國圣里奧大學新能源、材料博士陳海平將國內一二線城市的產業發展戰略研究完畢后，認為自己的“高純石墨烯在國防科技、新材料領域的應用”項目與重慶未來的發展方向最為吻合，可尋得戰略先機。

　　“落地后，還可幫助當地的塑料、橡膠行業企業在場景使用壽命和數量上有所改進，提高經濟效益。” “對海外人士而言，地方政府的扶持力度是我們最關心的。”陳海平稱，其項目已處于產業化階段。重慶的變化日新月異，他期待政府通過強有力的政策把創業項目“扶上馬、送一程”，實現雙方共贏發展。