1月12日，記者從省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，自2016年獲國務院批準設立內陸開放型經濟試驗區(以下簡稱試驗區)以來，貴州全力以赴推進試驗區建設，為內陸地區在經濟新常態下開放發展、貧困地區如期完成脫貧攻堅任務、生態地區實現生態與經濟融合發展探索了新路徑，積累了新經驗。

　　五年來，貴州開放通道建設迅猛發展，現代綜合交通運輸網絡基本形成。與全國主要城市通過高鐵快捷聯通，“市市通高鐵”發展目標加快實現。渝貴新高鐵等4條鐵路納入國家西部陸海新通道總體規劃。全省公路里程達到20.7萬公里。所有市(州)實現通航機場全覆蓋，已建成貴陽龍洞堡、銅仁鳳凰等11個運輸機場，形成一樞紐十支線機場布局。開放口岸布局加快完善。貴陽改貌鐵路海關監管場所完成一期建設，并通過貴陽海關運營驗收。遵義新舟機場獲批開放，貴陽龍洞堡機場獲得國際衛生機場稱號，保稅航油業務正式啟動。

　　五年來，貴州開放空間的內外循環逐步暢通。主動融入“一帶一路”建設，充分發揮國家生態文明試驗區優勢，深化國內外生態合作，建立了“一帶一路”綠色發展國際聯盟合作機制，推動綠色絲綢之路建設。依托國家大數據綜合試驗區，設立云上貴州(班加羅爾)大數據協同創新中心等創新研究中心，同時，推動貴陽、遵義跨境電商綜合試驗區建設，打造數字絲綢之路重要節點。

　　搶抓西部陸海新通道建設機遇，打造“一帶一路”西部重要的陸海連接線。推動貴州輪胎、磷化集團等本土優強企業在“一帶一路”沿線國家和地區布局。建立并動態管理參與“一帶一路”建設項目庫、企業庫和產品庫，目前入庫企業242家，項目170個，產品87個。設立代償資金池，對與“一帶一路”國家有貿易往來的企業給予優先貸款支持。累計與60余個國家和地區建立友城和友好合作關系。

　　深度融入長江經濟帶發展。全力打造長江上游綠色屏障建設示范區，實施流域環境保護統一規劃、統一標準、統一環評、統一監測、統一執法，在聯合交叉執法、聯席會商、信息共享、信息通報、監測預警、應急聯動等方面充分合作，提高突發事件的防范和處置效率。與四川、重慶、云南共同出資設立赤水河流域橫向生態補償基金，建立長江經濟帶生態保護修復中首個跨省域的橫向生態保護補償機制。

　　積極融入粵港澳大灣區。加快推進貴廣鐵路達速運營改造工程前期工作。精準對接大灣區市場，建立直供大灣區“菜籃子”基地，在廣東設立了農產品銷售窗口。創新合作模式，推動貴陽高新區恒大新能源汽車貴陽基地等一批黔粵合作重大項目建設。加快融入成渝地區雙城經濟圈。貴陽至重慶、貴陽至成都高鐵陸續建成，開通了貴陽-重慶-成都環形高鐵列車，成渝貴高鐵經濟帶加快發展。共推長征國家文化公園建設。渝黔合作先行示范區建設有序推進。

　　開放平臺體系逐步健全。構建了以貴安新區為核心，以貴陽高新區、貴陽經開區、安順高新區、遵義經開區、雙龍航空港經濟區、貴陽綜保區、貴安綜保區、遵義綜保區為重的“1+8”國家級開放創新平臺。推動貴安新區高質量發展，持續探索貴安新區大數據與服務貿易融合發展的“一體兩翼”模式，加快把貴安新區打造成西部地區重要經濟增長極、內陸開放型經濟新高地和生態文明示范區。雙龍航空港經濟區“一局四中心”項目加快建設，國際郵件互換局于2020年4月1日正式開通運營，截止2020年12月，已處理進出口郵件59.9萬余件。