據廣州海關7月20日消息，為做好統籌口岸疫情防控和促進外貿穩增長工作，積極應對新冠肺炎疫情影響，廣州海關結合“我為群眾辦實事”實踐活動，圍繞暢順物流通道、促進通關便利化、降低企業通關成本、推行“零接觸、網上辦”四個維度制訂出臺16條應對新冠肺炎疫情影響、為企業紓困減負的服務措施，進一步優化口岸營商環境，激發企業生產經營活力，持續促進外貿穩增長。
佛山海關駐禪城辦事處關員對進出口企業實施遠程監管
暢順物流通道
中歐班列具有效率高、路線廣和全天候發車的獨特優勢。疫情發生以來，中歐班列作為陸路運輸通道的“鋼鐵駝隊”，成為保障中歐貿易往來、暢通國際供應鏈的重要物流通道。廣州海關設立“班列辦理專窗”，提供7×24 小時預約通關服務，指導企業采用“一票多柜”“艙單歸并”等方式，減少報關次數，支持中歐班列新線路開通，為“廣貨”出口提供更多渠道。結合“廣貨廣出”市場特色和實際情況，指導企業擴大中歐班列的貿易范圍，支持做大中歐班列“市場采購”業務。
針對個別港口受疫情影響導致物流不暢等情況，廣州海關加強與相關部門的聯系配合，協調“改港”商品迅速通關，快速辦理進境動植物檢疫許可證審批和通關手續，解決企業實際問題。支持優化碼頭堆場布局，將內貿堆場轉為外貿堆場臨時擴容，保障港區內外車輛順暢通行。
為推動大灣區物流進一步提速，廣州海關推動“一港通+組合港”聯動發展，深入推進以南沙港為樞紐港的“灣區一港通”改革模式，促進大灣區物流便利化流轉。支持關區內的內河碼頭結合業務需求開展“組合港”業務，實現了不同類型港口的優勢互補。
廣州海關所屬南沙海關關員在供港蔬菜基地調研宣講，服務大灣區“菜籃子”工程建設
促進通關便利化
針對集裝箱緊缺、企業“一柜難求”情況，廣州海關服務新造集裝箱出口，支持將貨物類的新造集裝箱轉變為載貨容器屬性，并為企業量身制定“多次申報、一次結關”通關模式，減少企業手續辦理次數。通過原產地證書自助打印、“提前申報”“綠色通道”等措施，幫助新造集裝箱出口企業快速辦理通關手續，實現新造集裝箱入場快速驗放。
全力保障防疫物資、復工復產材料便捷通關。對緊急進出特殊區域的物資，采取“分送集報”等便利通關模式，實現疫情防控物資及復工復產材料快速通關。對企業投產投用急需的水果、肉類、水產品等產品，實施快速檢疫審批，縮短準入周期，對符合要求的做到“隨報隨審、隨審隨批”。
加快報關單修改和撤銷辦理，進一步落實“提前申報”容錯機制，對受疫情影響的出口企業進行重點輔導，在同等條件下對報關單修改和撤銷作業環節給予優先辦理。對查驗后僅需改單放行的貨物，先行辦理報關單放行手續，事后補辦改單手續。
降低企業通關成本
在全球疫情的沖擊下，“兩頭在外”的加工貿易受影響更為直接。廣州海關幫助加工貿易企業拓展國內市場暢通“雙循環”，在落實海關總署“放寬集中納稅辦理時限”“擴大內銷選擇性征收關稅”等措施的基礎上，優化出口產品轉內銷業務辦理流程、提供配套支持服務、拓展出口產品轉內銷渠道等服務措施，全力支持加工貿易發展，促進內銷便利化。企業可使用內銷集中納稅模式辦理內銷手續，對符合條件按月辦理內銷申報納稅手續的海關特殊監管區域外加工貿易企業，最遲可在季度結束后15天內完成申報納稅手續。
為減輕企業資金周轉壓力，廣州海關進一步優化稅收征管方式，對企業以“兩步申報”方式申報的報關單，采用“匯總征稅”模式納稅，企業匯總支付時限為完整申報計稅處理完成后、下一個月的第5個工作日結束前即可。
優化艙單核銷管理，根據企業需求及現場實際，合理采用貨運艙單對應報關單“一對一”或“一對多”核銷模式，允許一票提運單可以被多份報關單核注核銷，助力企業節省代理費用。
推行“零接觸、網上辦”
通過“單一窗口”“互聯網+海關”“多證合一”等網辦途徑，全面推行海關備案、變更、注銷等業務“零接觸、網上辦”，實現企業備案業務全流程無紙化快速辦理，拓展政務服務“一窗通辦”范圍。全面實施疫情期間海關查驗時收發貨人可免于到場的政策措施，收發貨人可申請并告知海關不到場實施查驗。
進一步加強線上政策解讀與幫扶，通過廣州海關門戶網站、“廣州海關12360”政務服務新媒體以及發揮“中國海關信用管理”微信平臺和關企協調員作用，暢通海關政策“線上”互動渠道，加強對企業的“一對一”幫扶。“廣州海關12360”微信公眾號升級上線“指尖服務”平臺，涵蓋“企業管理”“貨物通關”“行郵監管”“檢驗檢疫”等六大業務版塊，涉及辦事指引、狀態查詢、業務信息、政策解讀等40多個事項，在應答環節實現人機相輔。
同時，部分海關高頻辦理事項可在廣州市推廣的“政務曉屋”一站式政務服務綜合平臺辦理，滿足群眾在銀行網點、社區、商圈等人流量密集的場所就近辦理業務的需求。“云座席”海關業務專員通過遠程視頻連線“面對面”“手把手”提供實時辦理指導，進一步降低了群眾自助操作的難度，讓群眾享受到更高效、更便捷、更具科技感的政務服務新模式。
來源/廣州日報
