當(dāng)前正是傳統(tǒng)的“金九銀十”時節(jié)，國內(nèi)消費市場進入傳統(tǒng)的銷售旺季，這其中就包括新能源汽車行業(yè)。來自多家投行、券商的消息指出，2017年8月我國新能源乘用車、商用車的總銷量預(yù)計達到7.2萬~7.6萬輛，受傳統(tǒng)消費旺季的刺激，預(yù)計9月新能源汽車的單月銷量有望突破9萬輛。

　　“新能源汽車的產(chǎn)銷拐點基本到來”“傳統(tǒng)燃油車退出市場只是時間問題”，像這樣的論斷在國內(nèi)外輿論場不絕于耳，從側(cè)面反映了正處于時代發(fā)展風(fēng)口的新能源汽車產(chǎn)業(yè)的熱度。在時代發(fā)展的競技場，南海區(qū)不缺席。

　　近日，首期投資120億元的長江氫動力(佛山)研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目落地，為南海加速加力培育經(jīng)濟發(fā)展新動能注入一針“興奮劑”。

　　9月7日，科技部、聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”佛山項目啟動暨南海區(qū)新能源汽車(氫能)產(chǎn)業(yè)推介會在丹灶鎮(zhèn)舉行。首期投資120億元的長江氫動力(佛山)研發(fā)中心及整車生產(chǎn)項目落地，為南海加速加力培育經(jīng)濟發(fā)展新動能注入一針“興奮劑”。南海區(qū)已出臺扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持辦法，將政策紅利轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。

　　多類獎勵扶持為產(chǎn)業(yè)發(fā)展增創(chuàng)優(yōu)勢

　　近期，南海區(qū)出臺了《佛山市南海區(qū)促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展扶持辦法》，用于扶持在南海區(qū)新設(shè)立的新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)，區(qū)內(nèi)現(xiàn)有從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)新增投資或?qū)嵤┺D(zhuǎn)型從事新能源汽車產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)企業(yè)，同時引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)向廣東新能源汽車核心部件產(chǎn)業(yè)基地核心區(qū)(丹灶)集聚發(fā)展。扶持內(nèi)容包括投資獎勵、財政貢獻獎勵、租金補貼、總部企業(yè)落戶或進駐獎勵、專項配套補貼等大類。

　　南海區(qū)在兩年前出臺的《佛山市南海區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2015-2025年)》，為南海新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。此次扶持政策，是南海區(qū)在明確發(fā)展路子的基礎(chǔ)上，在全省范圍內(nèi)搶先出臺的專門針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策，旨在培育和壯大南海區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，推動南海區(qū)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，加快產(chǎn)業(yè)集聚園區(qū)建設(shè)，打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為南海區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的新增長點，進而搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展和競爭制高點。

　　在全國已經(jīng)出臺針對純電動汽車、混合動力汽車以及氫燃料電池汽車的獎勵政策之下，各地方政府都在積極出臺扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)的扶持新政。作為一個縣級區(qū)，南海區(qū)“趕潮”發(fā)布新政不僅是體現(xiàn)了“搶位意識”，更重要的是通過制定大力度的政策優(yōu)惠，為南海搶抓新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展機遇增創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢。

　　國際氫能協(xié)會副主席、清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院教授、博士生導(dǎo)師毛宗強認(rèn)為，預(yù)計中國5年內(nèi)即可成為全球最大的燃料電池商用車的市場，在大巴車、卡車、物流車方面進行普及。而佛山和南海，在全國范圍內(nèi)敢為人先，發(fā)布專門針對新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策扶持，是“第一個吃螃蟹的”城市。

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