日前，省政府批復同意設立寧波“一帶一路”建設綜合試驗區，為寧波經濟再騰飛加足馬力。借此機遇，寧波以港口互聯互通、貿易便利化為抓手，加快打造“一帶一路”戰略樞紐城市。

　　以金甬鐵路正式開工為標志，義甬舟開放大通道建設快馬加鞭，未來這一通道將打通寧波通往長江中上游和中西部的鐵路大動脈。

　　寧波在綜合交通運輸體系不斷完善的同時，配套服務等軟件設施也緊隨其后。在寧波國際航運服務中心，出口集裝箱運價指數每周一次向全球發布，海上絲路貿易指數每月發布兩次，成為中國“一帶一路”建設實施成果的評價指標之一。

　　貿易便利化水平是體現口岸服務水平的重要指標。寧波以梅山港為依托，大力發展國際貿易物流產業，全力服務整車進口、肉類水產品進口、大宗木材進口等特色貿易產業。今年1到9月，梅山港區完成集裝箱吞吐量242萬標箱，達到去年全年的總量，其中發往“一帶一路”沿線國家箱量增加20%。

　　下一步，寧波將以中國—中東歐貿易便利化國檢試驗區為契機，探索貿易暢通新機制。同時打造梅山自由貿易島，全面借鑒上海自貿區的創新政策，在航運業務、金融開放、稅收政策等方面，為“一帶一路”沿線國家的貿易往來提供更多便利。

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