走進佛山市高明區(qū)荷楊大道楊西立交的建設(shè)工地，多臺施工機械正進行著路面瀝青攤鋪的收尾工作。按照工作進度，楊西大道立交工程段計劃于11月前全面完工并通車，屆時將有力推動高明楊梅片區(qū)發(fā)展。隨著荷楊大道其他節(jié)點工程的順利推進，這條連接高明區(qū)與南海區(qū)的“最美快速路”將加速成型，從而串聯(lián)起南海西岸旅游產(chǎn)業(yè)園、高明楊梅觀音禪寺、皂幕山景區(qū)等重要旅游資源，助推兩區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)等協(xié)作發(fā)展。

　　這是高明區(qū)以基礎(chǔ)設(shè)施先行帶動區(qū)域合作，加快構(gòu)建開放型經(jīng)濟新體制的一個縮影。在區(qū)域互聯(lián)互通上，高明已啟動基礎(chǔ)設(shè)施大建設(shè)，加快建設(shè)面向未來的集“水陸空鐵”于一體的現(xiàn)代化綜合交通體系;在區(qū)域競合上，高明向東與南海、三水等市內(nèi)兄弟區(qū)共謀發(fā)展，向西則深化“要明鶴興”合作機制，同時與云浮市云城區(qū)共探產(chǎn)業(yè)共建新模式，打造更緊密的區(qū)域發(fā)展共同體。

　　由此，高明與周邊地區(qū)的發(fā)展合作，正從基礎(chǔ)設(shè)施的暢通，邁向創(chuàng)新資源與產(chǎn)業(yè)要素的暢通，高水平的開放發(fā)展新格局正在形成。

　　加速打造粵港澳大灣區(qū)西部交通樞紐

　　荷楊大道是高明區(qū)交通干線公路“四縱四橫”中“橫四”線路，也是高明區(qū)中心城區(qū)以及南海西岸連接江肇高速公路的最快捷通道。該工程的加速推進只是高明交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平不斷提升的一個縮影。

　　近年來，高明堅持區(qū)內(nèi)路網(wǎng)快速化和對外交通高速化并舉，交通路網(wǎng)體系不斷完善，粵港澳大灣區(qū)輻射粵西的重要交通樞紐正在高明加速成型。

　　在區(qū)內(nèi)主干路網(wǎng)方面，高明通過高明大道、楊西大道、省道S273高銅線等快速路，將城鎮(zhèn)、鄉(xiāng)村與工業(yè)園區(qū)快速連接起來，形成了“30·15”的交通格局，即區(qū)內(nèi)各鎮(zhèn)30分鐘抵達中心城區(qū)、各鎮(zhèn)街15分鐘駛?cè)敫咚俟贰?/p>

　　在高速公路路網(wǎng)方面，已通達高明的高速公路有廣明高速、江肇高速和江羅高速，通車?yán)锍坦布s90.3公里，實現(xiàn)與珠三角及全省高速公路網(wǎng)的無縫對接。目前，佛山一環(huán)高速公路西拓南環(huán)(高明段)、高恩高速公路高明段正在建設(shè)，肇明高速公路正在進行前期規(guī)劃。若這三條高速公路全部建成通車，高明區(qū)將形成“六大高速公路交會”的交通新格局，屆時高明東靠珠三角、西連粵西的樞紐城市地位將更加牢固。

　　在高速公路、快速公路大踏步前進的同時，高明軌道交通也迎來歷史性突破。今年2月，高明區(qū)有軌電車示范線首期工程正式動工建設(shè)。該工程是全國首個以氫能源為動力的有軌電車示范項目，也是高明區(qū)首個軌道交通項目，計劃2018年投入使用，屆時高明市民不但可以乘坐有軌電車快速穿梭于新舊城區(qū)之間，而且可以通過與佛山地鐵2號線二期進行接駁換乘。

　　此外，高明布局立體化交通網(wǎng)絡(luò)還迎來了重大機遇——珠三角新干線機場加快選址高明。今年6月，高明區(qū)成立2025戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)五個專責(zé)小組，以搶抓珠三角新干線機場加快規(guī)劃選址等重大發(fā)展機遇。當(dāng)中，交通建設(shè)專責(zé)小組將以珠三角新干線機場規(guī)劃建設(shè)為依托，積極爭取上級支持，推動城際(市)軌道、高速公路、高速鐵路向機場延伸，加強機場同佛山西站、廣州南站等大型交通樞紐的銜接，謀劃構(gòu)建面向未來的水、陸、空、鐵立體交通體系。

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