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長沙軌道交通發展駛入快車道

來源:聘聘發布時間:2017-10-27

  隨著我國軌道交通建設步入高速發展階段,“高鐵出海”與“軌道同城”打開了實現中國夢宏偉藍圖的大門。

  作為軌道交通產業發展的排頭兵,長沙市民有了滿滿的獲得感:城內有地鐵,臨城有城鐵,京廣、滬昆、渝廈三條高鐵匯聚于此,全國首條國產中低速磁懸浮商業運營示范線連接起了高鐵站與機場兩大交通樞紐……

  今天起,2017中國(湖南)國際軌道交通產業博覽會(以下簡稱“軌博會”)將在長沙舉辦系列主題活動,展會以“打造亞洲軌道交通第一展”為目標,聚集了來自全球各地的政、產、學、研、用等領域的權威專家和知名機構,共同為長沙軌道交通產業發展的“再提速”獻計獻策。

  時代東風,軌道交通迎來發展春天

  隨著經濟的快速發展,城市綜合規模迅速擴大,中國城市化進程不斷加快,軌道交通的作用愈發突出。

  據中國軌道交通網統計,相比2015年,2016年中國城市軌道交通總體設計增長幅度頗大,城市由23座增加為35座,線路增長了一倍,中標金額超過140億元,增幅超過150%,發展勢頭非常迅猛。“十三五”時期,我國將進入城市軌道交通建設大發展階段,2020年規劃線路里程將超過10000公里。軌道交通迎來了發展的春天。

  從更為宏觀的角度來看,交通運輸是興國之器、強國之基。放眼全球,高鐵在新興國家扎根并繁榮發展,對于中國來說,高鐵已成為“中國速度”的象征和“走出去”的名片。

  本屆“軌博會”將有30多個國家,近百名國外官員和商人參會,包括國際物流與運輸學會(CILT)副會長、愛爾蘭分會會長法鉑·克利(Finbarr Cleary),巴黎地鐵交通發展亞洲有限公司亞洲區業務發展總監帕布羅(Pablo Romero),德國聯邦鐵路全球業務總監米迪特等,他們將與國內軌道交通行業的專家和代表相互交流,互通信息和成果,促進中國軌道交通產業與世界的交流與合作。

  據長沙市會展辦黨組書記、主任陳樹中介紹,預計通過3到5年的培育,軌博會將匯聚起全球頂級軌道交通全流程供應鏈企業,以及先進技術和管理理念,成為一個“領航中國,領跑世界”的中國最大最全的全產業鏈的軌道交通產業展示平臺、中國前沿的軌道交通技術交流平臺、我國軌道交通產業與世界對接的交流合作平臺,進而成為全球性軌道交通產業合作對接平臺,成為亞洲軌道交通第一展。

  乘勢而為,湖南制造駛出“中國速度”

  在中國軌道交通產業的發展藍圖上,湖南,無疑是這幅藍圖中的“心臟”。

  目前,湖南省軌道交通產業預計初步形成2000億元的產值規模,尤其以長沙、株洲、湘潭3市為軌道交通產業集聚區,具有完整的產業鏈和較強的產業集群優勢,在產、學、研方面已然成為行業領頭羊。

  具體來說,湖南的軌道交通裝備產業有三大全球核心競爭力優勢。首先是擁有一批優秀規模企業。比如中車株機是全國最大的機車車輛制造企業,中車株機研究所是最大的研發中心,長江車輛是最大的敞車制造企業。?

  核心競爭力較強。湖南在高速動車、電力機車、城軌車輛、鐵路貨車等領域掌握了國內領先的核心技術,擁有相關專利722項,自主知識產權的產品比重達74%。?

  產品市場占有率較高。交流傳動電力機車、鐵路敞車及機車的實際市場占有量全國第一,軌道交通電傳動系統和網絡控制系統占據國內市場份額的80%,中車株機、中車株機研究所等骨干企業自主研制的高端輕軌列車已出口歐洲,特別是南非項目取得重大成功,成為中國高端制造業走向世界的里程碑。?

  創新擔當,長沙打造軌道交通科技樣板

  要從“交通大國”邁向“交通強國”,關鍵要靠科技創新,要充分發揮科技創新的引領作用,為建設“交通強國”提供有力的技術支撐和人才保障。

  本屆“軌博會”期間將舉辦博覽會,為期3天,規劃展覽面積近8萬平方米,范圍涵蓋軌道交通全產業鏈以及軌道交通新技術、新材料、新裝備等創新成果,將展示我國軌道交通行業的最新技術。

  作為展會的東道主,長沙近年來在軌道交通方面充分發揮創新擔當作用,不斷引領著行業科技潮流。目前長沙已規劃的線網涵蓋12條線路,全長456公里,包括地鐵1、2、3、4、5、6、7號線及部分延長線,初步繪就了長沙軌道交通藍圖。其中,地鐵1、2號線已投入運營,3、4、5、6號線正在加速建設。

  回顧近年來的發展歷程,長沙打造軌道交通的創新之舉頻頻涌現:屏蔽門間隙防夾裝置、地鐵能源管理系統、超大電流斷路器通路測試系統等項目的成功研發,實現了節能減排、綠色地鐵和安全地鐵的目標;長沙地鐵1號線全國首列裝載一整列永磁牽引系統城軌列車成功載客運營,填補國內空白;開通初期即實現了地鐵、公交一卡通,免費開通地鐵WiFi;在國內率先實現“手機支付”乘地鐵;現已申報國家專利4項;3年五次擴能“提速”,高峰期行車間隔從8分多鐘壓縮至目前的5分13秒……不斷推出的便民利民舉措,得到了廣大市民與乘客的肯定。截至2017年9月30日,長沙地鐵已安全運營1251天,日均客運量62.1萬乘次,網絡平均兌現率100%,平均準點率99.96%。

  在科技創新的動力之下,預計未來5年,長株潭將成為世界領先、最具產業影響力的軌道交通城市群,湖南省將打造成世界一流的軌道交通裝備研發中心、制造中心和服務中心。


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