從今天到2049年的這30余年，是極其特殊的一段時間。

　　剛剛閉幕的黨的十九大報告已經明確，2020年，是中國實現第一個百年即建黨100周年奮斗目標的時間點，要全面建成小康社會;2035年，是第二個百年即建國100周年奮斗目標完成第一階段的時間點，屆時中國要基本實現社會主義現代化;到2050年，第二個百年奮斗目標的第二階段完成，中國將建成富強民主文明和諧美麗的社會主義現代化強國。

　　這30年，是要完成重大歷史使命、具有決定性意義的30年，容不得半點馬虎。自然，在開始征途之前，需要高瞻遠矚、精心謀劃。

　　在向30年后一個更強更美更好的寧波奔跑之時，回首來路，剖析得失，直面現時遇到的種種問題，這是奮斗和夢想的另一層含義，也是“寧波2049”在給出的答案之前，必須做的功課!

　　30年余前的寧波，宛如初升的太陽，光芒耀眼，集萬千寵愛于一身。

　　1984年4月國務院將寧波列為全國14個進一步對外開放的沿海城市;是年8月，鄧小平號召“把全世界的‘寧波幫’都動員起來建設寧波”。

　　1985年10月時任國務院代總理萬里視察寧波的經濟開發和發展問題，并主持召開“關于加快寧波經濟開發問題會議”;是年11月，國務院成立寧波經濟開發協調小組，以加強對寧波開發工作的領導，協調解決寧波開發建設中的重大問題。

　　1986年11月國務院批復同意《寧波市城市總體規劃(1986—2000)》。這是改革開放后寧波第一版經國務院批準的城市總體規劃，其在寧波城市歷史上具有里程碑式的意義——“86版總規”首度形成了包括三江片區、鎮海發展區與北侖發展區在內的“大寧波”城市框架，奠定了今日寧波的城市發展框架。

　　“大寧波”由此起步!

　　1986年12月8日國務院批準寧波為第二批國家歷史文化名城;3天后，又批復同意設立北侖港工業區。

　　1987年2月國務院批復同意寧波市實行計劃單列，賦予寧波相當于省一級的經濟管理權限。

　　在這30余年間，寧波從昔日彈丸小城，成長為了一座現代化大都市!

　　但近幾年，“寧波發展慢”的聲音，開始頻頻傳出。特別是與昔日地位、實力旗鼓相當的兄弟城市的比較中，寧波頗顯落寞。

　　2012年英國GCCI全球城市排行榜，在120個上榜城市中沒有寧波，而天津、大連、成都、蘇州、杭州、重慶、青島等已經位居第三層級。

　　Gawc(2012)排行榜、2014年普華永道COO排行榜(30個上榜城市)，2015年日本GPCI排行榜(40個上榜城市)，2016年美國GCI(125個上榜城市)，都沒有寧波的身影。而武漢、青島、杭州、廈門、成都等兄弟城市，則開始在全球城市體系中脫穎而出。

　　從GDP排名來看，寧波的地位也出現了下降——從2005年的全國第11位，下降至了2010年的全國14位;到2016年，寧波的城市GDP排名已經下降至全國第16位。而且，寧波與同一梯隊的城市差距逐步拉大。武漢、成都、杭州等經濟總量均已超過萬億元，而寧波還距“萬億俱樂部”有近1500億元的距離。

　　與杭州相比，這些年寧波的落寞感更甚。不管是城市品質還是經濟業態、經濟總量，杭州這幾年的建設和發展，明顯快過寧波。

　　經濟業態方面，從杭州、寧波兩市的互聯網搜索詞頻來看，寧波詞頻以制造、港口、商貿和新技術為主，杭州詞頻則以互聯網+、休閑、文化、商貿、電商為主——一個阿里巴巴就足夠說明問題了!針對寧波的一份調研認知報告認為：“寧波的新經濟元素相對較少，新經濟在寧波尚未形成范圍和集聚效應，與周邊城市發展差距較大。”

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