今年,珠海歐比特宇航科技股份有限公司擬再發射10顆衛星,并計劃在2019年底發射完畢全部34顆衛星。預計2017年,歐比特歸屬于上市公司股東的凈利潤盈利為12700萬元—15230萬元,比上年同期上升50.14%—80.05%。
歐比特的蓬勃發展是珠海實體經濟不斷壯大的縮影。近年來,珠海毫不動搖地壯大實體經濟,以深化供給側結構性改革為主線,實體經濟發展基礎進一步夯實,發展活力顯著增強,產業結構進一步優化,實體經濟對全市經濟增長的貢獻率不斷提升。
數據顯示,2017年珠海預計實現國內生產總值2554億元,增長9%;全市工業總產值接近5000億元,規模以上工業增加值達1200億元,同比增長10.9%。其中,裝備制造業增加值達500億元,同比增長18%,先進制造業和高技術制造業增加值占規上工業增加值比重提升到54%和29.8%。
建設現代化經濟體系,必須把發展經濟的著力點放在實體經濟上。以實體經濟為重點,珠海近年的經濟發展呈現穩中有進態勢,增速位居珠三角乃至全省前列。未來隨著高質量經濟發展的不斷推進,珠海有望成為珠江西岸新的增長極,為廣東乃至全國制造業轉型升級和實體經濟振興作出更大的貢獻。
1動能轉換
新興產業漸成增長主力裝備制造業增加值增18%
2017年12月24日,全球在研最大水陸兩棲飛機AG600在珠海首飛成功,填補了國內研制大型水陸兩棲飛機的技術空白,成為2017年“中國制造”的一抹亮色。
沖入云霄的AG600,顯示出珠海在制造領域的強勁實力。數據顯示,2017年全市工業總產值接近5000億元,規模以上工業增加值達1200億元,同比增長10.9%。
作為實體經濟的龍頭,先進裝備制造業是衡量一個國家或地區工業化程度和國際競爭力的重要標志。作為珠江西岸核心城市,近年來,珠海裝備制造業加快發展、率先發展戰略的效果開始逐步顯現。
2017年,珠海裝備制造業增加值達500億元,同比增長18%。先進制造業和高技術制造業增加值占規上工業增加值比重提升到54%和29.8%。
“海陸空+智能制造”在這里集聚并進。目前,珠海擁有海洋工程裝備、航空航天、生物醫藥3個國家新型工業化產業示范基地,擁有智能制造、新能源客車等省級戰略性新興產業基地,培育和引進了60個智能裝備生產企業,研制生產了100多種智能裝備。
此外,珠海初步形成海洋工程裝備制造、智能通信設備制造及新能源汽車3個先進裝備制造產業集聚區,2017年預計新增產值141億元。其中,海工裝備集聚區預計全年新增產值46億元,總產值達206億元;智能通信設備集聚區預計全年新增產值40億元,總產值達818億元;新能源汽車集聚區預計全年新增產值55億元,總產值達496億元。
為持續邁向價值鏈中高端,珠海招商引資也更多地向高端裝備制造產業傾斜。2017年前11月,全市共引進投資額超1億元裝備制造業項目58個,計劃總投資551.6億元;新開工項目29個,計劃總投資256億元;新投產項目25個,達產年產值240.3億元。
2一降一補
“政策鏈”能級提升全年為企業降負超80億元
圍繞實體經濟發展“降成本”是深化供給側結構性改革的重要內容之一。繼省“實體經濟十條”出臺后,2017年10月,《珠海市降低制造業企業成本支持實體經濟發展若干政策措施》開始實施,為實體經濟發展送上“大禮包”。
“珠十條”圍繞降低企業辦稅成本、用地成本、創新工業用地競買模式、提高容積率上限、簡化工業擴容手續等10個方面發力,推出10條政策、41項具體措施,與省形成政策疊加效應,全年累計為企業降負超過80億元。
這是珠海完善“政策鏈”的最新舉措。此前的7月,珠海出臺《珠海市發展壯大實體經濟實施方案》,清晰勾勒了實體經濟發展的“施工圖”。根據部署,珠海將從產業布局、園區建設、項目推進、企業主體、創新驅動、要素供給以及降成本7個方面發力。到2021年,珠海全市工業總產值要達8000億元,實現翻番。圍繞這個實施方案,珠海針對“十百千”企業培育、招商引資、產業園區發展、降低實體經濟成本、促進災后恢復生產等出臺多個配套文件,形成“1+N”政策體系。
政策鏈不斷完善的背后,是珠海毫不動搖地壯大實體經濟的堅定決心。在此過程中,珠海進一步加大資金扶持力度,促進金融產業科技融合發展,為政策助力。
目前,珠海已安排使用省先進裝備制造業扶持專項資金5.4431億元,合計支持56個項目;2017年市財政安排產業扶持資金超過17億元,支持企業技術改造、“十百千”培育、平臺建設和研發費補助。
設立總規模1000億元的珠海發展投資基金,引導社會資金更多投入實體經濟領域,首期母基金100億元,重點投向珠西先進裝備制造產業帶建設等領域;簽署《金融支持珠海制造業創新驅動發展戰略合作協議》,促成11個金融支持制造業項目在現場簽約,簽約金額達148億元。
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