在北上廣深這些中國一線城市越來越強調城市精細化管理的背景下，佛山這樣的制造業城市也提出城市治理現代化、科學化、精細化。歸根結底，目的在于進一步提升城市品質，這不僅是一線城市發展的必然之路，對于二、三線城市來說也是根本需求。我們發現工業城市面臨產業提升的需求，這就需要更多人才加入其中，打造品質城市為的是吸引更多人才。

　　回顧歷史，我們可以看到改革開放40年以來，像佛山、東莞這樣的城市，工業化是它們發展起步的主旋律。農村地區向工業化發展，各村各鎮都發展工業，呈現“村村點火”的勢頭。佛山工業化過程伴隨著快速的城鎮化，經濟水平比較發達，但是最近幾年也面臨著產業升級的困境。

　　我注意到，近年來，佛山及其中心城區多次提到要推進城市升級，就是因為產業升級遇到了瓶頸。產業升級需要研發人才、高階人才，但是這些人才往往不太愿意落戶城市硬件配套較為落后的城市，這樣一來產業升級創新之路就不好走。要吸引人才，唯有進一步提升城市品質。

　　在城市硬件方面，佛山一直在推進道路改善、地鐵修建、新區建設，另外還對老城區進行改造拆遷，踐行“微改造”的概念，近幾年來佛山的城市面貌有了較大的提升。然而，城市面貌總體上由硬件支撐，也需要有相應的軟件配套，強調城市治理精細化、科學化，就意味著佛山中心城區已經意識到城市發展要“軟硬結合”。雖然佛山不是一線城市，但要吸引一線的人才，城市規劃建設管理水平要向一線看齊。經濟實力要轉化成為更好的城市形象，最終提升城市品質。

　　以廣州為例，廣州市區建有很多立交橋，這些建筑大多都是城市區域的交會點，但是因為使用年限較長，許多立交橋橋體內部水泥都裸露了，因此廣州官方組織對立交橋重新刷油漆，對交通設施進行精細化管理，建立機制加強對交通設施的維護保養。與廣州相比，佛山在城市道路、交通、環境、文化、綠化等方面的管理還有提升的空間。

　　佛山中心城區也沒有太多土地資源，城市提升所需要的資源要從“三舊改造”中去要。不僅是佛山，像東莞、中山這樣的珠三角城市，都必須以“三舊改造”為主要舉措，騰出城市升級空間和資源來提升城市品質。珠三角工業化早期，以勞動密集型產業為主，如今逐步向資金、技術密集型轉型，發展電商、物流、新能源等新興產業。對于許多珠三角城市來說，工業發展初期“村村點火”遺留下來許多舊工業廠房，這些廠房已經不再適合現代工業的發展要求，但從另一個角度看，遺留下來的老廠房也是一種資源。

　　如何通過“三舊改造”提升城市品質?我認為應該對廠房進行分類開發，不能“一刀切”。首先，對于歷史比較悠久，處于市中心的老廠房，需要把這些廠房保留下來，轉化成為文化創意園、創業產業園，活用歷史遺產，把它們改造成中心城區需要的形態，引進高附加值產業。

　　其次，對于一些二三十年歷史，甚至只有十來年歷史的老廠房，可以考慮拆除，騰出中心城區發展空間。一般來說，這些廠房沒有太多保留的價值，根據實際情況，可以繼續利用，改造成其他類型的工業廠房，匹配企業需求引進工業企業。但是在我的觀察中，這些相對“年輕”的廠房往往建筑結構簡單、功能分割不完善，很難滿足大企業的需求。

　　珠三角早期的工業發展，也帶來了廠房分布零散、權屬分散等問題。在中心城區當中，廠房分布可能東一塊西一塊，有的歸鎮里管，有的是村集體所有。為了滿足現代工業發展需要，這些廠房必須統一、成片開發管理，做成園區形式，用新材料建新興廠房，適應產業需求，提升管理水平。

　　獵頭公司咨詢熱線：400-067-9767

　　個人高薪職位查詢請登錄：www.b502.com

　　更多獵頭資訊請關注埃摩森獵頭視野：aimsen-shiye