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蘭州建成“絲綢之路經濟帶”內陸口岸

來源:聘聘發布時間:2018-01-26

  蘭州國際陸港功能不斷完善,東川鐵路物流中心、鐵路口岸監管區建成運營,與“一帶一路”沿線雙邊貿易國家達到57個……在過去的一年里,我市圍繞“一帶一路”建設在區域發展上做足了文章。1月23日,省政協十二屆一次會議召開,“一帶一路”的話題探討持續升溫,九三學社甘肅省委員會建議,建設“絲綢之路”物流中心,把蘭州建設成“絲綢之路經濟帶”內陸口岸。

  高標準推進蘭州新區綜合保稅區建設

  “蘭州是‘一帶一路’的重要節點城市,在國家戰略發展的引領下,必將面臨重大機遇與挑戰,也為全省經濟實現跨越式發展迎來一次重大機遇。”九三學社甘肅省委員會在提案中建議,我省要推動“一帶一路”黃金段建設,促進我省經濟加快發展,重點完善面向“絲綢之路”三大交流平臺,提高對外開放的水平。其中,要以蘭州新區為重點,打造對外開放的戰略平臺,高標準推進蘭州新區綜合保稅區建設,建設對外加工貿易基地,提升我省外向型經濟發展水平;以“蘭洽會”為重點,打造對外開放的經貿平臺,推動我省與“一帶一路”沿線國家的經貿合作;以絲綢之路(敦煌)國際文化博覽會和華夏文明傳承創新區為重點,打造對外文化交流合作平臺,發揮文化搭臺,經濟唱戲的作用。

  同時,建設“絲綢之路”物流中心,加快建設蘭州鐵路集裝箱中心站、蘭州樞紐編組站,增強運輸、換裝、通關的能力,把蘭州建設成為“絲綢之路經濟帶”重要交通樞紐、出口貨物集散中心和國家級的內陸口岸。

  布局我省新能源輸出基地

  民建甘肅省委員會在提案中認為,借助“一帶一路”布局我省新能源輸出,對于我省乃至全國的新能源產業來說,是一個走向國際市場的絕佳出路。

  對此,民建甘肅省委員會建議,借助“一帶一路”布局我省新能源輸出基地,盡快出臺新能源外輸政策,建立和加強“一帶一路”沿線中西亞地區互通伙伴關系,規劃新能源外輸通道,支撐“一帶一路”戰略,把我省的新能源送至“一帶一路”沿線國家,實現我省的新能源在更大范圍內消納,推進新能源科學持續的發展。同時,建設我省新能源裝備輸出基地和能源綜合利用示范基地。依托中科院分支機構、蘭州大學、蘭州理工大學、蘭州交通大學,聯合我省新能源制造骨干企業,建立蘭州新能源裝備設計研發中心,聚焦光伏、風電、清潔煤電、核電、智能電網、儲能等領域的關鍵技術攻關和產業化。

  打造長江經濟帶蘭州樞紐

  民建甘肅省委員會在《關于依托“一帶一路”打造我省西向物流大通道的提案》中建議,依托“一帶一路”打造我省西向物流大通道。其中,向東、向南——以構建隴東南立體大通道為基礎,提升天水區域性綜合物流樞紐地位;向西——依據甘肅(武威)國際陸港的發展規劃,力爭獲批建設鐵路、糧食、果品、整車進口等口岸;向北——全力推動馬鬃山口岸復通,以打通我省向北的物流大通道,構建“格爾木—敦煌—瓜州—馬鬃山軸”。

  同時,發展蘭渝公鐵水多式聯運,貫通長江經濟帶地區多式聯運通道,打造絲綢之路經濟帶和長江經濟帶蘭州樞紐,實現貨物通過我省向東中轉進入長江黃金水道,向西通過中歐國際班列運輸到中西亞與歐洲。



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