1月19日，在中歐班列烏魯木齊集結中心，工作人員正在往列車車頭安裝首列中國·烏魯木齊—阿塞拜疆·巴庫西行國際貨運班列首發牌匾。(本網資料圖片)
(記者唐紅梅 梁樂)唯改革者勝，唯開放者贏。
黨的十九大報告指出，實現中華民族偉大復興，必須合乎時代潮流、順應人民意愿，勇于改革開放，讓黨和人民事業始終充滿奮勇前進的強大動力。
在今年烏魯木齊市兩會上，政府工作報告提出，我們要更加自覺地投身改革創新時代潮流，堅持社會主義市場經濟改革方向，壓茬拓展重點領域和關鍵環節改革，深度參與國家“一帶一路”倡議，不斷開創烏魯木齊改革開放新局面。
近日，記者走訪了烏魯木齊部分企業和園區，探尋烏魯木齊在深度參與國家“一帶一路”倡議中，如何提升對內對外開放的質量和水平，如何融入“一帶一路”的大格局。
企業融入“一帶一路”
2月1日，在位于經開區(頭屯河區)的烏魯木齊中車產業園，生產線上，一節節地鐵整齊排著隊，似乎隨時準備著出發。
也就是在這個車間，去年9月28日聚集了全市乃至全疆的目光，當日，新疆首列本地制造地鐵列車在這里正式下線，填補了新疆軌道交通裝備產業的空白。
眼下，工人們正在加緊生產的這些列車，正是烏魯木齊軌道交通一號線的地鐵車輛，按照交付計劃，今年上半年將全部完成交付任務。
“未來還將有更多地鐵車輛從這里下線，很可能就包括‘一帶一路’沿線國家需要的地鐵車輛。”烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司總經理李陽陽介紹，中車選擇在新疆的制造基地落地時，就是在“一帶一路”倡議的大背景之下，基地的使命是服務好烏魯木齊市和全疆軌道交通的發展，同時輻射“一帶一路”沿線國家，為他們提供高質量的軌道交通產品，讓他們享受到我們國家科技裝備帶來的便利。
目前，中車已就相關的合作事宜正在與“一帶一路”沿線國家規劃和討論。
中車只是烏魯木齊企業參與“一帶一路”倡議的一個代表。
據了解，截至2016年底，新疆境外投資企業550家，大多數是烏魯木齊市的企業，項目分布在40多個國家和地區。
四年前，新疆中泰(集團)有限責任公司聯合兵團建工集團各出資50%成立新疆中泰新絲路農業投資有限公司，投資20億元在塔吉克斯坦建設中泰新絲路塔吉克斯坦農業紡織產業園項目，一期項目作為塔吉克斯坦國家項目和中塔合作重點項目已建成投產。
新特能源股份有限公司副總經理楊龍說，該公司從2008年到現在經過10年發展，經歷了4期的基礎改造和擴建，發展過程中，公司也很注重“一帶一路”沿線國家的發展，在國外成立了兩個研發機構，力求開拓海外市場。
提供更多高質量產品
企業融入“一帶一路”大格局，還需要深入供給側改革，提高更多高質量的產品。
新疆眾和股份有限公司常務副總經理邊明勇說，該公司圍繞現有產業的發展，確定了新的產業發展方向，比如在石墨烯和鋁的相互結合方面，通過與外埠企業、外埠專業院所的合作，現在已在電工行業有所突破，目前產品已小批量生產，產品性能優越，超越了現有傳統的合金導線。
李陽陽說，軌道交通車輛是高技術密度、高質量要求的裝備產品，凝聚了眾多高端技術，需要優秀企業和優質產品配套，目前來看，新疆也有很多相關的區域性和資源性企業，該公司也非常希望與更多本土企業合作，這無形當中也能促進新疆本地企業提升產品的技術含量。
在今年烏魯木齊市兩會上，政府工作報告提出，積極推進要素市場化配置改革，繼續推進“三去一降一補”，提高供給體系質量，促進經濟結構調整優化。持續推動鋼鐵、煤炭、電力、水泥等行業化解過剩產能，加大“僵尸企業”處置力度，促進落后產能退出。
烏魯木齊市經濟和信息化委員會(發展局)副主任、副局長買買提·艾力說，今年將進一步優化營商環境，繼續清理規范涉企收費，減輕工業企業負擔。加快“騰籠換鳥”和清理閑置用地，加大對園區“僵尸企業”的清理和并轉，發展高端工業產業。
同時，烏魯木齊還將改造提升工業園區服務功能，在原有10個工業園區的基礎上，今年市政府準備在三個開發區和米東區等區縣再打造12個產業園、小微企業園等一批有特色工業產業園區。
市發改委主任肖永東說，去年出臺了《烏魯木齊市振興工業經濟17項政策措施》，其中就包括促進提檔升級、鼓勵技術創新。近年來烏魯木齊通過出臺多項舉措引導和鼓勵企業開發新產品，給予企業政策、人才以及研發等方面的扶持，引導企業走向高質量發展道路。
“五大中心”建設放大格局
烏魯木齊融入“一帶一路”大格局，還需要加緊參與“五大中心”建設的力度。
路過烏魯木齊國際陸港區，總能看見中歐班列疾馳向西。
在今年烏魯木齊市兩會上，政府工作報告提出，積極構建“五大中心”(交通樞紐中心、商貿物流中心、文化科教中心、金融中心、醫療服務中心)對外開放平臺。聚焦“五通”，進一步完善“五大中心”規劃政策體系，抓緊制定“五大中心”7項建設方案，積極爭取將一批項目列入國家“一帶一路”重大項目儲備庫。
其中，在強化交通樞紐中心聚散功能方面，烏魯木齊國際陸港區發展促進辦公室主任劉少華介紹，2018年將進一步提升陸港的設施水平，包括開工建設鐵路口岸的商務商貿區，空港服務產業區，以及鐵路國際快件中心等設施的建設，繼續提升和完善陸港對外開放的基礎設施。
同時，還將進一步優化陸港的對外物流通道，2018年將重點面向中亞、歐洲以及西亞來進一步優化與這些地區的通道聯系，力爭2018年開行班列1400列中歐班列，尤其是要在歐洲方向有突破性的發展。
在“五大中心”建設中，醫療服務中心建設涉及的烏魯木齊國際醫院、友愛醫院主體工程均已完工，已進入裝修、購買、調試儀器設備、招聘儲備人員等，今年將投入使用。
金融中心建設方面，在推進綠谷金融港建設中，將建設亞心互聯網金融服務管理中心、金融數據處理中心、保險服務中心、證券交易大廈等國家重點項目，其中，“中亞五國”金融投資服務中心有望今年竣工。
文化中心涉及的“六館”(包括圖書館、美術館、博物館、規劃展示館、音樂廳、大劇院)等建設正在穩步推進。
境外投資企業
截至2016年底，新疆境外投資企業550家，大多數是烏魯木齊市的企業，項目分布在40 多個國家和地區
骨干企業
2017年，烏魯木齊產業集群發展穩步推進，裝備制造、新能源、新材料等產業已培育骨干企業40 余家、相關配套企業80余家
工業園區
2018年，烏魯木齊將改造提升工業園區服務功能，在原有10個工業園區的基礎上，今年市政府準備在三個開發區和米東區等區縣再打造12 個產業園、小微企業園等一批有特色工業產業園區
中歐班列
2017年，全國首趟集拼集運中歐班列和全疆首列鐵海聯運班列成功開行，中歐、中亞、中俄班列全年開行700余列。2018年將進一步優化陸港的對外物流通道，力爭全年開行班列1400列中歐班列
醫療服務中心
烏魯木齊國際醫院、友愛醫院主體工程均已完工，已進入裝修、購買、調試儀器設備，招聘儲備人員等，今年將投入使用
金融中心
在推進綠谷金融港方面，將建設亞心互聯網金融服務管理中心、證券交易大廈等國家重點項目，其中，“中亞五國”金融投資服務中心有望今年竣工
文化科教中心
文化中心涉及的“六館”(包括圖書館、美術館、博物館、規劃展示館、音樂廳、大劇院)等建設正在穩步推進
商貿物流中心
2018年將重點面向中亞、歐洲以及西亞來進一步優化與這些地區的通道聯系，力爭2018年開行班列1400列中歐班列
交通樞紐中心
2018年將進一步提升陸港的設施水平，包括開工建設鐵路口岸的商務商貿區，空港服務產業區，以及鐵路國際快件中心等設施的建設
1月19日，在中歐班列烏魯木齊集結中心，工作人員正在往列車車頭安裝首列中國·烏魯木齊—阿塞拜疆·巴庫西行國際貨運班列首發牌匾。(本網資料圖片)
(記者唐紅梅 梁樂)唯改革者勝，唯開放者贏。
黨的十九大報告指出，實現中華民族偉大復興，必須合乎時代潮流、順應人民意愿，勇于改革開放，讓黨和人民事業始終充滿奮勇前進的強大動力。
在今年烏魯木齊市兩會上，政府工作報告提出，我們要更加自覺地投身改革創新時代潮流，堅持社會主義市場經濟改革方向，壓茬拓展重點領域和關鍵環節改革，深度參與國家“一帶一路”倡議，不斷開創烏魯木齊改革開放新局面。
近日，記者走訪了烏魯木齊部分企業和園區，探尋烏魯木齊在深度參與國家“一帶一路”倡議中，如何提升對內對外開放的質量和水平，如何融入“一帶一路”的大格局。
企業融入“一帶一路”
2月1日，在位于經開區(頭屯河區)的烏魯木齊中車產業園，生產線上，一節節地鐵整齊排著隊，似乎隨時準備著出發。
也就是在這個車間，去年9月28日聚集了全市乃至全疆的目光，當日，新疆首列本地制造地鐵列車在這里正式下線，填補了新疆軌道交通裝備產業的空白。
眼下，工人們正在加緊生產的這些列車，正是烏魯木齊軌道交通一號線的地鐵車輛，按照交付計劃，今年上半年將全部完成交付任務。
“未來還將有更多地鐵車輛從這里下線，很可能就包括‘一帶一路’沿線國家需要的地鐵車輛。”烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司總經理李陽陽介紹，中車選擇在新疆的制造基地落地時，就是在“一帶一路”倡議的大背景之下，基地的使命是服務好烏魯木齊市和全疆軌道交通的發展，同時輻射“一帶一路”沿線國家，為他們提供高質量的軌道交通產品，讓他們享受到我們國家科技裝備帶來的便利。
目前，中車已就相關的合作事宜正在與“一帶一路”沿線國家規劃和討論。
中車只是烏魯木齊企業參與“一帶一路”倡議的一個代表。
據了解，截至2016年底，新疆境外投資企業550家，大多數是烏魯木齊市的企業，項目分布在40多個國家和地區。
四年前，新疆中泰(集團)有限責任公司聯合兵團建工集團各出資50%成立新疆中泰新絲路農業投資有限公司，投資20億元在塔吉克斯坦建設中泰新絲路塔吉克斯坦農業紡織產業園項目，一期項目作為塔吉克斯坦國家項目和中塔合作重點項目已建成投產。
新特能源股份有限公司副總經理楊龍說，該公司從2008年到現在經過10年發展，經歷了4期的基礎改造和擴建，發展過程中，公司也很注重“一帶一路”沿線國家的發展，在國外成立了兩個研發機構，力求開拓海外市場。
提供更多高質量產品
企業融入“一帶一路”大格局，還需要深入供給側改革，提高更多高質量的產品。
新疆眾和股份有限公司常務副總經理邊明勇說，該公司圍繞現有產業的發展，確定了新的產業發展方向，比如在石墨烯和鋁的相互結合方面，通過與外埠企業、外埠專業院所的合作，現在已在電工行業有所突破，目前產品已小批量生產，產品性能優越，超越了現有傳統的合金導線。
李陽陽說，軌道交通車輛是高技術密度、高質量要求的裝備產品，凝聚了眾多高端技術，需要優秀企業和優質產品配套，目前來看，新疆也有很多相關的區域性和資源性企業，該公司也非常希望與更多本土企業合作，這無形當中也能促進新疆本地企業提升產品的技術含量。
在今年烏魯木齊市兩會上，政府工作報告提出，積極推進要素市場化配置改革，繼續推進“三去一降一補”，提高供給體系質量，促進經濟結構調整優化。持續推動鋼鐵、煤炭、電力、水泥等行業化解過剩產能，加大“僵尸企業”處置力度，促進落后產能退出。
烏魯木齊市經濟和信息化委員會(發展局)副主任、副局長買買提·艾力說，今年將進一步優化營商環境，繼續清理規范涉企收費，減輕工業企業負擔。加快“騰籠換鳥”和清理閑置用地，加大對園區“僵尸企業”的清理和并轉，發展高端工業產業。
同時，烏魯木齊還將改造提升工業園區服務功能，在原有10個工業園區的基礎上，今年市政府準備在三個開發區和米東區等區縣再打造12個產業園、小微企業園等一批有特色工業產業園區。
市發改委主任肖永東說，去年出臺了《烏魯木齊市振興工業經濟17項政策措施》，其中就包括促進提檔升級、鼓勵技術創新。近年來烏魯木齊通過出臺多項舉措引導和鼓勵企業開發新產品，給予企業政策、人才以及研發等方面的扶持，引導企業走向高質量發展道路。
“五大中心”建設放大格局
烏魯木齊融入“一帶一路”大格局，還需要加緊參與“五大中心”建設的力度。
路過烏魯木齊國際陸港區，總能看見中歐班列疾馳向西。
在今年烏魯木齊市兩會上，政府工作報告提出，積極構建“五大中心”(交通樞紐中心、商貿物流中心、文化科教中心、金融中心、醫療服務中心)對外開放平臺。聚焦“五通”，進一步完善“五大中心”規劃政策體系，抓緊制定“五大中心”7項建設方案，積極爭取將一批項目列入國家“一帶一路”重大項目儲備庫。
其中，在強化交通樞紐中心聚散功能方面，烏魯木齊國際陸港區發展促進辦公室主任劉少華介紹，2018年將進一步提升陸港的設施水平，包括開工建設鐵路口岸的商務商貿區，空港服務產業區，以及鐵路國際快件中心等設施的建設，繼續提升和完善陸港對外開放的基礎設施。
同時，還將進一步優化陸港的對外物流通道，2018年將重點面向中亞、歐洲以及西亞來進一步優化與這些地區的通道聯系，力爭2018年開行班列1400列中歐班列，尤其是要在歐洲方向有突破性的發展。
在“五大中心”建設中，醫療服務中心建設涉及的烏魯木齊國際醫院、友愛醫院主體工程均已完工，已進入裝修、購買、調試儀器設備、招聘儲備人員等，今年將投入使用。
金融中心建設方面，在推進綠谷金融港建設中，將建設亞心互聯網金融服務管理中心、金融數據處理中心、保險服務中心、證券交易大廈等國家重點項目，其中，“中亞五國”金融投資服務中心有望今年竣工。
文化中心涉及的“六館”(包括圖書館、美術館、博物館、規劃展示館、音樂廳、大劇院)等建設正在穩步推進。
境外投資企業
截至2016年底，新疆境外投資企業550家，大多數是烏魯木齊市的企業，項目分布在40 多個國家和地區
骨干企業
2017年，烏魯木齊產業集群發展穩步推進，裝備制造、新能源、新材料等產業已培育骨干企業40 余家、相關配套企業80余家
工業園區
2018年，烏魯木齊將改造提升工業園區服務功能，在原有10個工業園區的基礎上，今年市政府準備在三個開發區和米東區等區縣再打造12 個產業園、小微企業園等一批有特色工業產業園區
中歐班列
2017年，全國首趟集拼集運中歐班列和全疆首列鐵海聯運班列成功開行，中歐、中亞、中俄班列全年開行700余列。2018年將進一步優化陸港的對外物流通道，力爭全年開行班列1400列中歐班列
醫療服務中心
烏魯木齊國際醫院、友愛醫院主體工程均已完工，已進入裝修、購買、調試儀器設備，招聘儲備人員等，今年將投入使用
金融中心
在推進綠谷金融港方面，將建設亞心互聯網金融服務管理中心、證券交易大廈等國家重點項目，其中，“中亞五國”金融投資服務中心有望今年竣工
文化科教中心
文化中心涉及的“六館”(包括圖書館、美術館、博物館、規劃展示館、音樂廳、大劇院)等建設正在穩步推進
商貿物流中心
2018年將重點面向中亞、歐洲以及西亞來進一步優化與這些地區的通道聯系，力爭2018年開行班列1400列中歐班列
交通樞紐中心
2018年將進一步提升陸港的設施水平，包括開工建設鐵路口岸的商務商貿區，空港服務產業區，以及鐵路國際快件中心等設施的建設
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