3月1日，山東省政府新聞辦舉行“實施新舊動能轉換重大工程”系列發布會的第一場發布會，對相關規劃及實施意見進行深度解讀。到2028年，山東將基本完成這一輪新舊動能轉換;到2035年，基本建成現代化強省。

　　明確“設計圖、施工圖、責任書”

　　省發改委相關負責人首先介紹了《山東新舊動能轉換綜合試驗區建設總體方案》、《山東省新舊動能轉換重大工程實施規劃》和《關于推進新舊動能轉換重大工程的實施意見》。其中，總體方案，主要解決動能轉換綜試區“試什么”;實施規劃，主要解決山東省動能轉換重大工程“干什么”;實施意見，則主要解決動能轉換“怎么干”。

　　總體方案是設計圖，實施規劃是施工圖，意見是責任書，共同構成了新舊動能轉換的頂層設計。

　　2022年“四新”經濟增加值

　　占比力爭達到30%

　　《規劃》明確我省動能轉換的主要目標，到2022年，基本形成新動能主導經濟發展的新格局，經濟質量優勢顯著增強，現代化經濟體系建設取得重要階段性成果。主要概括為“五個全面”：質量效益全面提高、創新能力全面增強、生態環境全面改善、動能轉換體制機制全面建立、開放型經濟新優勢全面形成。

　　主要指標方面，“四新”經濟增加值占比年均提高1.5個百分點左右，力爭達到30%;戰略性新興產業增加值占地區生產總值比重每年提高1個百分點以上;研究與試驗發展經費支出占地區生產總值比重提高到2.7%左右。

　　到2028年，改革開放50周年時，我省將基本完成這一輪新舊動能轉換。到2035年，基本建成現代化強省，在社會主義現代化進程中繼續走在前列。

　　在動能轉換載體建設方面，一方面，推動新興產業擴容倍增培育形成新動能;另一方面，提升傳統產業改造形成新動能，深刻調整我省偏重的產業結構，加快建設實體經濟、科技創新、現代金融、人力資源協同發展的現代產業體系。在高端裝備產業方面，強化軌道交通裝備領先地位，推動通用航空、石油裝備突破發展，創建“中國制造2025”國家級示范區等。

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