高速鐵路的開通，讓南寧市從曾經的“路網末梢”，成為今天的區域性國際交通樞紐。南寧市也正在依托高鐵，整體優化交通基礎設施，加快工業轉型升級的步伐，補齊南寧工業發展“短板”。

　　在南寧中關村雙創示范基地，記者遇到了哈工大機器人集團廣西特種機器人公司總經理吳輝，他向記者介紹了他的“得意員工”：包括“能言善道”的引導機器人、“心靈手巧”的制造機器人，還有“膽大心細”的拆彈機器人等。吳輝表示，高鐵開通后，這些“好員工”們，就能乘坐高鐵，服務整個廣西，甚至走向東盟。吳輝說：“南寧到柳州1個小時15分鐘，柳州到桂林1個小時左右，這樣的話，三個小時之內我們基本上可以跑遍整個廣西。高鐵縮短了我們人之間的距離，我們技術的距離也會隨之縮短。”

　　南寧市還進一步優化交通基礎設施，讓城市更加宜居宜業。城市內，通過新建地鐵、快速公交和跨邕江兩岸橋梁等，逐步提升城市便捷度;城市外，以鐵路、高速公路、空港、內河港口為主骨架的現代化交通網絡也逐步成型。

　　今年1至6月，南寧市交通運輸行業在不含鐵路、軌道交通投入的基礎上，固定資產投資累計完成78億多元，同比增長36%。在高速鐵路方面，傾力打造“12310”高鐵經濟圈，即1小時通達南寧周邊城市，2小時通達全區設區市，3小時通達周邊省會城市，10小時左右通達國內主要中心城市。高鐵帶來的“同城化”，也將讓制造業合作搭上“快車”。

　　南寧市工信委副主任尹玉林說：“高鐵開通以后，我們可以更好地利用高鐵帶來的一體化和同城化的效應。充分發揮利用好柳州在裝備制造業產業基礎好、加工配套能力強的優勢，促進我們南寧市的裝備制造業的招商引資，招來更多大項目、好項目。”

　　交通基礎設施的完善，讓南寧的區位優勢更加突顯。粵桂黔高鐵經濟帶的形成，也將為南寧升級發展創造新的機遇。

　　南寧市副市長伍娟表示，第二屆粵桂黔高鐵經濟帶合作聯席會議暨廣西園建設工作現場會將在廣西召開，這將對南寧的工業發展有促進作用，伍娟說：“加強粵桂產業的合作，共建粵桂邕產業合作示范區，緊緊抓住高鐵經濟帶建設帶來的各種有利資源，以高新技術企業培育、先進技術應用項目建設和先進技術攻關為突破口，加快工業轉型升級的步伐，補齊南寧工業發展的‘短板’。”