中國(guó)工程院與重慶大學(xué)啟動(dòng)《重慶市智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究》咨詢項(xiàng)目，以助力重慶智能制造發(fā)展。截至目前，這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展如何了?4月11日，重慶市智能制造發(fā)展戰(zhàn)略及實(shí)施路徑研究項(xiàng)目匯報(bào)會(huì)舉行，30余名院士、專家齊聚重慶，為重慶智能制造發(fā)展把脈、支招。
面臨五大難題
“重慶制造業(yè)基礎(chǔ)雄厚，但仍有相當(dāng)一部分制造企業(yè)尤其是中小制造企業(yè)，在先進(jìn)基礎(chǔ)工藝和產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)方面存在一定差距，且傳統(tǒng)工業(yè)占比較大，產(chǎn)品以中低端為主、產(chǎn)品附加值較低……”重慶市智能制造發(fā)展戰(zhàn)略研究項(xiàng)目組組長(zhǎng)、重慶大學(xué)副校長(zhǎng)王時(shí)龍教授認(rèn)為，大力發(fā)展智能制造，是重慶制造業(yè)謀生存、求發(fā)展的迫切需求。
在項(xiàng)目組看來(lái)，當(dāng)前，重慶發(fā)展智能制造還存在五大難題——
一是部分企業(yè)對(duì)智能制造仍缺乏科學(xué)的認(rèn)識(shí)和系統(tǒng)的規(guī)劃，存在要么消極應(yīng)對(duì)、要么盲目引進(jìn)設(shè)備和技術(shù)等現(xiàn)象，導(dǎo)致智能制造應(yīng)用大多集中在銷售、民生領(lǐng)域，而在制造環(huán)節(jié)的應(yīng)用深度不夠。
二是處于中低端的產(chǎn)品較多，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
三是企業(yè)轉(zhuǎn)型中也面臨一些實(shí)際困難，比如融資難、缺少核心技術(shù)、人才服務(wù)不夠、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型找不到方向等。
四是重慶傳統(tǒng)工業(yè)的比例大，單機(jī)生產(chǎn)、剛性生產(chǎn)線等仍大量存在，數(shù)字化程度低、人工參與率高、生產(chǎn)效率低、制造成本高，伴隨要素成本上升、資源環(huán)境壓力加大、產(chǎn)能過(guò)剩等，重慶急需對(duì)傳統(tǒng)的裝備、生產(chǎn)線進(jìn)行智能化改造升級(jí)。
第五，重慶還需要從傳統(tǒng)制造向服務(wù)型制造轉(zhuǎn)型，延長(zhǎng)產(chǎn)品的價(jià)值鏈，比如重慶汽車產(chǎn)業(yè)可以發(fā)展后市場(chǎng)、共享汽車、遠(yuǎn)程運(yùn)維等。
可從六方面入手
重慶如何進(jìn)一步發(fā)展智能制造?
項(xiàng)目組建議，首先要進(jìn)一步深入理解制造強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略;其次應(yīng)為企業(yè)從金融、人才、稅收、服務(wù)等方面提供支持;第三則要建立良好的智能制造的生態(tài)圈。
從具體措施看，重慶可從六個(gè)方面入手——
實(shí)施智能一代產(chǎn)品創(chuàng)新工程，助力產(chǎn)品從中低端邁向中高端;
實(shí)施制造業(yè)數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化改造工程，助推制造業(yè)提質(zhì)增效;
實(shí)施服務(wù)型制造推進(jìn)工程，推動(dòng)重慶制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)深度融合;
推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和云平臺(tái)的建設(shè)，為中小企業(yè)提供解決方案;
推動(dòng)智能制造關(guān)鍵技術(shù)突破，開展示范應(yīng)用和推廣;
推進(jìn)智能制造人才隊(duì)伍建設(shè)，創(chuàng)新基地平臺(tái)建設(shè)。
發(fā)展智能制造要重視“兩頭”
中國(guó)工程院院士、中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院航天材料及工藝研究所所長(zhǎng)李仲平提出，重慶發(fā)展智能制造要重視“兩頭”：一頭是制造體系里面的設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，要在設(shè)計(jì)產(chǎn)品的時(shí)候，考慮好后面的制造流程和可制造性等一系列問(wèn)題;另一頭就是加強(qiáng)新材料的建設(shè)，當(dāng)前，重慶智能制造比較偏重于機(jī)械產(chǎn)品或是電子產(chǎn)品的智能制造，而材料的智能制造還很薄弱。
“基于汽車工業(yè)在重慶制造業(yè)產(chǎn)業(yè)中的重要性，重慶必須做好汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。比如，抓住當(dāng)前新能源汽車中儲(chǔ)能裝置的智能化發(fā)展需求，實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型等。”中國(guó)工程院院士、重慶大學(xué)教授潘復(fù)生建議。
中國(guó)工程科技發(fā)展戰(zhàn)略研究院特聘研究員馮記春則建議，重慶一方面要做大做強(qiáng)智能化制造系統(tǒng)集成公司，另一方面則要做實(shí)智能制造基礎(chǔ)的軟硬件產(chǎn)品，培育單項(xiàng)冠軍。
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