為深入了解蘇州高新區智慧公交發展情況,為群眾提供更好的出行環境,近日,區人大常委會副主任薛偉良率城建環保工委赴公交公司、有軌電車公司開展智慧公交服務發展情況專題調研。
在區公交公司智能調度中心和有軌電車控制中心,調研組一行首先觀摩了兩大智能系統的運營調度、實時監控、信息發布、信號優先等功能演示,詳細了解區交通局重點打造且已在獅山路先試先行的“漫行新區”綠色公共出行服務系統,給予了充分肯定。調研組隨后聽取了區交通局關于提升智慧公交服務能力情況的工作匯報,與職能部門就智慧公交服務提升過程中的新能源公交推廣、場站建設、公交優先政策落實、“大交通”資源深度融合等問題進行了面對面交流,對遇到的困難與問題進行了分析探討。
薛偉良表示,區交通局近年來發展思路清晰,年年都有新舉措,月月都有新進展,打造出了具有我區特色的立體公交、特色公交、智慧公交、綠色公交、平安公交“五位一體”發展模式,區域公交信息化發展水平、服務質量穩步提高,特別是“漫行新區”服務系統及APP客戶端的推出,給市民帶來了智慧交通新體驗,多家媒體紛紛報道,進一步樹立了我區智慧公交服務新形象,希望區交通局緊緊圍繞“交通強區”這一目標,克服困難,繼續推動“互聯網+公交”深度融合,區人大也將積極呼吁各職能部門積極配合,合力優化提升我區公共交通服務質量,為推進“兩聚一高”新實踐、建設“強富美高”高新區作出更大貢獻。
近年來,高新區公共交通堅持“以信息化、智慧化引領發展”理念,2011年率先啟動智能公交系統建設,完成智能調度、運營管理、線網評價、支撐保障、便民服務等5大模塊32個子系統建設,實現了智能調度、實時監控、車輛定位、線路導乘等功能;2014年建成的有軌電車運營控制中心,對行車、供電、維修和信息等進行實時控制;在有軌電車沿線建設46只配備LCD高清電子站牌、免費WIFI的智能公交候車亭,首次實現了有軌電車和常規公交的運營信息同步顯示,被譽為“最牛候車亭”;2016年6月,在客運西站公交換乘樞紐打造的客流導乘信息平臺,為市民提供了多樣化的換乘信息服務;2018年打造的“漫行新區”綠色公共出行服務系統已在獅山路先行先試,給市民帶來了智慧交通的新體驗,系統日均點擊量已達1200余次,在線使用用戶500人次,蘇州電視臺、蘇州日報進行了整版專題報道,新華網、搜狐網等媒體紛紛轉載。下階段,蘇州高新區將進一步完善立體公交線網服務體系,加快公交換乘樞紐建設,啟動智慧交運項目建設,形成“線上資源合理分配、線下高效優質服務”的大交通格局,逐步將“智能公交”拓展成為“智慧交通”,全面提升區域智慧公交服務能力。
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