黃花綜合保稅區(qū)進出口商品展示交易中心12月底具備運營條件;國內(nèi)先進的3款發(fā)動機即將在廣汽三菱發(fā)動機工廠實現(xiàn)量產(chǎn);三一跨界造重卡，首批500臺不到1分鐘售罄……一個個項目、一件件產(chǎn)品、一個個數(shù)據(jù)彰顯出長沙縣、長沙經(jīng)開區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的開放度、高度和速度。

　　今年，長沙縣(含經(jīng)開區(qū))共鋪排重大產(chǎn)業(yè)項目90個，已開工64個，開工率71.1%，包括投資超100億元的項目3個、投資超50億元的項目6個、投資超20億元的項目8個、投資超10億元的項目8個，星沙大地吹響重大產(chǎn)業(yè)項目建設“沖鋒號”。

　　進出口商品展示交易中心12月初步竣工

　　今年，鐵建重工磁浮裝備產(chǎn)業(yè)、藍思科技視窗觸控玻璃面板生產(chǎn)、爍普新能源汽車動力鋰電池隔膜、廣汽三菱發(fā)動機及整車技改、廣汽菲亞特K8、三一智能網(wǎng)聯(lián)重卡、長豐集團新能源汽車電機電控開發(fā)生產(chǎn)、長沙黃花綜合保稅區(qū)和潯龍河生態(tài)小鎮(zhèn)(二期)等長沙縣9個項目列入湖南省100個重大產(chǎn)業(yè)項目。

　　作為湖南“不靠海、不沿邊，走向世界靠藍天”的重要實踐，去年6月25日，黃花綜合保稅區(qū)正式封關運行，實現(xiàn)了驗收、封關、運行“三同步”，刷新了全國海關特殊監(jiān)管區(qū)域建設速度。

　　日前，記者前往長沙縣采訪黃花綜合保稅區(qū)的進出口商品展示交易中心項目、第四批建設任務及C區(qū)跨境電商監(jiān)管平臺建設情況。其中，第四批建設項目包括3棟標準倉庫、2棟標準廠房以及2棟冷鏈倉庫。

　　記者看到，進出口商品展示交易中心的工地正如火如荼地進行地下室底板施工。“項目地下2層、地上6層，預計12月底完成主體結(jié)構及外立面。”黃花綜合保稅區(qū)規(guī)劃建設局副局長江澄介紹。

　　“以后國外商品進入長沙，可以從機場停機坪直接運到保稅區(qū)，辦理入關手續(xù)省時省力，國內(nèi)產(chǎn)品出口到國外，入?yún)^(qū)即視同出口，可享受出口退稅政策。”江澄告訴記者，目前，保稅區(qū)正積極探索為區(qū)內(nèi)企業(yè)提供全方位的金融服務，比如與第三方金融機構合作成立出口退稅基金，屆時可提前墊付出口退稅款給出口企業(yè)，大大縮短出口退稅的周期。

　　廣汽三菱3款發(fā)動機10月實現(xiàn)量產(chǎn)

　　去年3月，一聲巨響，長沙經(jīng)開區(qū)漓湘東路旁的舊廠房應聲而倒，廣汽三菱發(fā)動機工廠在廢墟上快速崛起。

　　這是長沙經(jīng)開區(qū)精心策劃的“騰籠換鳥”發(fā)展規(guī)劃，不僅有效利用和盤活了閑置國有資產(chǎn)，還將國內(nèi)同類項目開工到投產(chǎn)的周期從24個月壓縮到18個月，為企業(yè)提升了市場競爭力。項目將帶動廣汽三菱的整車產(chǎn)能由13萬臺躍升到30萬臺，還將帶動一大批高端汽車零部件及相關配套產(chǎn)業(yè)落戶長沙。達產(chǎn)后，預計整個廣汽三菱在長沙的產(chǎn)業(yè)鏈將超過工業(yè)總產(chǎn)值1000億元。

　　近日記者在廣汽三菱發(fā)動機工廠看到，一期已基本竣工。發(fā)動機工廠廠長蕭鉅濤介紹，生產(chǎn)線已開展產(chǎn)品試制，預計10月底配合新車型同步下線，3款發(fā)動機將實現(xiàn)量產(chǎn)。

　　先進的發(fā)動機生產(chǎn)需要先進的生產(chǎn)線。蕭鉅濤介紹，發(fā)動機工廠生產(chǎn)線由廣汽三菱自主設計，在國內(nèi)集成組裝，包括缸蓋、缸體和外觀三部分，安置了40臺機器人，自動化水平達到50%，產(chǎn)品實行100%檢驗。

　　記者了解到，一條長198米、連接發(fā)動機工廠與廣汽三菱主廠區(qū)的地下通道也在緊張施工中。

　　建三一驛站，打造三一重卡生態(tài)圈

　　在三一重卡的生產(chǎn)車間里，記者看到了最新款的產(chǎn)品。臥鋪1.2米寬，冰箱、 微波爐一應俱全，除了這些，這款牽引車最特別的是其智慧型車載大屏。

　　今年3月31日，網(wǎng)上預售價27萬元一臺的三一重卡，開售53秒即宣布首批500臺售罄，銷售額高達1.35億元，創(chuàng)造了重卡行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)銷售臺數(shù)和總金額的雙重紀錄。

　　三一重卡董事長梁林河的理想遠不止如此，他要做的是打造一個三一重卡生態(tài)圈，包含保險服務、運貨平臺、休息驛站等。目前，三一重卡正在重點打造卡車貨運平臺、卡車司機平臺和卡車驛站。

　　“卡車司機這個群體受關注較少，休息不好容易帶來安全行車隱患。”梁林河說，因此他們想到在偏遠的高速出口附近建設卡車驛站，為卡車司機提供住宿、飲食以及卡車維修和保管服務。

　　目前，三一智能網(wǎng)聯(lián)重卡項目選址長沙經(jīng)開區(qū)，一期今年開工，投資2億元，全部工程總投資30億元，2022年竣工，可實現(xiàn)年產(chǎn)10萬臺的目標。

　　全省首創(chuàng)未辦件報告制度

　　重大產(chǎn)業(yè)項目建設推進迅速，掀起項目建設新高潮。截至目前，長沙縣(含經(jīng)開區(qū))今年90個重大產(chǎn)業(yè)項目已開工64個，開工率71.1%。

　　項目為王，智造為先。長沙縣、長沙經(jīng)開區(qū)全面實施園區(qū)智能制造中長期發(fā)展規(guī)劃和智慧園區(qū)中長期發(fā)展規(guī)劃，充分發(fā)揮總規(guī)模100億元的智能制造基金引領帶動作用，引導生產(chǎn)要素向智能制造集聚;扎實推進智慧園區(qū)建設，以建設政務云、工業(yè)云為重點，全方位打造智能制造生態(tài)體系。

　　在積極創(chuàng)建國家級、省級和市級智能制造試點示范企業(yè)方面，縣區(qū)力爭全年引進智能制造優(yōu)質(zhì)企業(yè)和項目10個以上，新增市級智能制造示范企業(yè)15家以上，培育“中國制造2025”樣板企業(yè)5家以上;大力支持上汽大眾、廣汽菲克、眾泰汽車等企業(yè)技改升級。

　　同時，長沙縣、長沙經(jīng)開區(qū)建立項目協(xié)調(diào)、全程代辦和綠色通道等制度，推行“并聯(lián)審批”壓縮審批時限，大大加快落戶項目的建設進度。園區(qū)已將147項行政審批時限全部壓縮至法定時限三分之二以內(nèi);率先推出“無條件預審、有條件審批”的規(guī)劃審批舉措，堅持全省首創(chuàng)的未辦件報告制度，持續(xù)打造制度高地。

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