經(jīng)過一年多的內(nèi)部運行，6月14日，由寧波市港航管理局與寧波航運交易所共同研發(fā)編制的“寧波港口指數(shù)”——一個全面評價港口行業(yè)景氣程度及港口企業(yè)經(jīng)營情況的指標體系，在寧波舉辦的“2018海絲港口國際合作論壇”上首次面向全球發(fā)布并投入試運行。

　　這個基于大樣本量的代表性港口企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)采集量化分析而成的“寧波港口指數(shù)”，不僅終結了港口往往僅以單一吞吐量指標排名“論英雄”的歷史，而且有助于推動港口與產(chǎn)業(yè)運行、宏觀經(jīng)濟之間的相關性研究，揭示港城互動關系的內(nèi)在機理，為港城發(fā)展決策提供科學依據(jù)和參考價值。

　　港口是國際連接的重要節(jié)點，長期以來，港口對城市發(fā)展的經(jīng)濟貢獻價值和影響到哪個程度，卻鮮有人去深入分析。以寧波舟山港為例，2017年其成為全球首個吞吐量超“10億噸”的大港，連續(xù)9年位居世界第一。雖然貨物吞吐量大，但是寧波舟山港對地方經(jīng)濟的帶動作用還沒有完全發(fā)揮出來，與城市自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市后方經(jīng)濟腹地并沒有很好地聯(lián)動起來。

　　2016年2月，寧波市港航管理局、寧波航運交易所合作建成寧波港口經(jīng)濟監(jiān)測分析平臺(簡稱“平臺”)。平臺于當年8月成功運行并定期發(fā)布港口經(jīng)濟運行分析報告。目前平臺用戶已涵蓋寧波、舟山等地230余家港口企業(yè)，采集的數(shù)據(jù)可信度高、時效性強。

　　“寧波港口指數(shù)”正是基于平臺采集的樣本港口企業(yè)編制而成，是反映港口發(fā)展水平、衡量市場當下景氣程度、體現(xiàn)從業(yè)人員信心、預測行業(yè)發(fā)展趨勢的一組綜合指數(shù)。它由港口景氣指數(shù)和港口企業(yè)信心指數(shù)兩大指數(shù)組成，并根據(jù)不同貨種碼頭裝卸工藝，發(fā)布集裝箱、干散貨、液散貨、件雜貨4個專業(yè)市場的分項指數(shù)。

　　不同于航運業(yè)常見的價格指數(shù)，也不同于以往的唯港口吞吐量定輸贏，“寧波港口指數(shù)”設計了多維度的港口運行指標評價體系，通過直接采集上百家港口業(yè)樣本企業(yè)的生產(chǎn)、效益、效率、能耗等數(shù)據(jù)并進行量化分析，這些數(shù)據(jù)涉及國有、集體、合資、民營、港澳臺和外資6種經(jīng)濟類型，涵蓋17個貨種大類。

　　對此，交通運輸部水運科學研究院副研究員朱吉雙給予認可，“‘寧波港口指數(shù)’給社會用戶提供了更精準、更精細的參考。”

　　作為平臺首批監(jiān)測企業(yè)，中石化鎮(zhèn)海煉化分公司副總經(jīng)理施俊林表示對“寧波港口指數(shù)”充滿期待，“希望它能夠幫助貨主碼頭把握當前市場走勢，也為碼頭的經(jīng)營發(fā)展指明方向。”

　　依托穩(wěn)定可靠的數(shù)據(jù)來源，“對港口發(fā)展水平進行量化評估和綜合研判，不僅可以把握港口業(yè)當前經(jīng)營動態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)經(jīng)濟運行中可能出現(xiàn)的問題，也可以預測港口業(yè)長期發(fā)展趨勢，提供港口間橫向比較的依據(jù)，為相關企業(yè)經(jīng)營決策、為政府部門加強管理、為促進港城融合發(fā)展，提供科學的依據(jù)和參考價值。”林建亞說。

　　在寧波航運交易所總經(jīng)理董善華看來，“‘寧波港口指數(shù)’實現(xiàn)了與港口傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的融合，是港口分析、挖掘和應用的數(shù)字化創(chuàng)新。”

　　指數(shù)是軟實力的重要體現(xiàn)、話語權的體現(xiàn)。交通運輸部科學研究院副研究員高愛穎認為，“寧波港口指數(shù)”的研發(fā)具有重大戰(zhàn)略意義，在國內(nèi)外相關港口經(jīng)濟監(jiān)測方面處于先進水平，借助“交通強國”戰(zhàn)略的大好時機，會在業(yè)內(nèi)起到示范引領作用。

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