8月19日，“壯麗七十年 奮斗新時代”昆明市慶祝新中國成立70周年第八場新聞發布會在昆明會堂舉辦。昆明市住房和城鄉建設局、交通運輸局、城市管理局、自然資源和規劃局分別發布昆明市在城市規劃、城市建設管理、交通發展、城市品質提升等方面采取的舉措以及取得的成效。

　　改寫城市用氣歷史 邁入清潔能源新時代

　　昆明市住房和城鄉建設局黨組書記、局長陳漢介紹，新中國成立70年來，在歷屆市委、市政府的堅強領導下，在全市住建人的共同努力下，經歷了改革開放、’99世博會、2003年建設現代新昆明3個跨越式里程碑，昆明市城市面貌發生了天翻地覆的變化。

　　(立交橋-彩云南路柴保輝攝)

　　市政基礎設施日趨完善。在推進骨干道路建設同時，完善城市新區內部支次路網，通過道路建設計劃及道路綜合整治計劃的實施，基本扭轉了城市道路設施嚴重滯后的被動局面，中心城區“4環25射”骨架路網基本成型，主城區和新區內骨干路網基本形成。80年代至今，全市主城區道路總長從198 km發展至2057.8km。主城區路網長度1817km,路網密度達5.4km/k㎡。

　　積極推進地下綜合管廊建設。2003年以來，昆明市委、市政府為避免道路反復開挖和重復投資，破解城市基礎設施投資不足的困境，確保城市地下管線運行安全，大膽嘗試和創新建設地下綜合管廊。目前已完成彩云路、廣福路、灃源路、飛虎大道南段、空港大道中段等5條城市綜合管廊，共計58.9km，成為全國已運營管廊規模較大的省會城市。

　　邁入清潔能源新時代。2014年，啟動主城區天然氣置換工作。2017年，主城區全面進入天然氣時代，約116萬用戶用上中緬天然氣。截至目前，昆明市中緬天然氣最大年供氣量達到近7億立方米;液化石油氣年供氣量達到近15萬噸。

　　面向全國和區域的昆明綜合交通樞紐格局初步顯現

　　昆明市交通運輸局黨組書記、局長何毅剛介紹，70年來，全市交通基礎設施建設成果前所未有。公路建設1949年末僅有里程680.4公里(可通車里程419公里)，沒有高等級公路。到2018年，全市公路里程18751公里，是新中國成立初期的近44倍，是改革開放初期的9.9倍。高等級公路達到 2151公里(其中高速公路812公里)。鐵路建設在1949年末，云南省境內僅有滇越(昆明至碧色寨)、敘昆(昆明至沾益)、滇緬(昆明至石咀)3條鐵路，總里程472公里，沒有城市高鐵、地鐵。到2018年，全市鐵路總里程達約850公里，擁有貴昆鐵路、成昆鐵路等鐵路10條，高鐵、城市地鐵從無到有，并得到快速發展。

　　此外，民用航空從新中國成立初期得到快速恢復和發展，到2018年，已開通國內外航線348條(國際和地區航線78條，其中南亞東南亞航線65條)、通航城市173個(國內122個、國際47個、地區4個)、運輸起降35.95萬架次、年旅客年吞吐量達 4708.81萬人次、年貨郵吞吐量達42.83萬噸(其中國際旅客吞吐量448.5萬人次、國際貨運吞吐量為6.5萬噸)，旅客吞吐量躋身全球第35位。鐵路客運邁入高鐵時代，到2018年昆明南高鐵站每天運行高鐵列車257對，其中始發102對，到站102對，經停53列。

　　目前，昆明城市綜合交通樞紐體系基本成型。以昆明長水機場、昆明南站、昆明站以及五大公路客運站構成的城市對外客運樞紐基本建成，對外交通和城市交通間無縫對接、高效互聯互通、面向全國和區域的昆明綜合交通樞紐格局初步顯現。

　　花香滿城的“世界春城花都”顯現雛形

　　昆明市城市管理局黨組書記，局長陳劍平介紹，昆明市堅持把便民、利民、惠民作為城市管理工作的出發點和落腳點，不斷提升城市管理服務水平，努力為市民群眾創造干凈、整潔、宜居的城市環境。

　　近年來，昆明市全力推動城市生活垃圾“無害化、資源化、減量化”處理。全市建有生活垃圾處理設廠(場)11座，其中焚燒廠6座，綜合處理廠1座，衛生填埋場4座，生活垃圾總處理規模6275噸/日，城市生活垃圾無害化處理率達100%。主城區30%的街道、50%的學校和醫院已開展城市生活垃圾分類試點，所有黨政機關強制分類。2012年，昆明市榮獲“國家衛生城市”稱號。

　　全力實施“廁所革命”。全市共有城市公廁4373座，其中主城區2846座，在建成區范圍內已達到7座/平方公里的建設標準。2016年，昆明市被授予“廁所革命先進市”稱號。2017年，昆明市獲評為全國“廁所革命綜合推進獎”，為云南省唯一上榜的州市政府。

　　此外，新中國成立以來，昆明市城市園林綠化事業全面推行精細化管理，城市園林綠化水平穩步提升。