7月6日，市長姜有為率相關部門負責人到遼寧省機場管理集團公司(以下簡稱“機場集團”)現場辦公，協調解決機場集團發展中遇到的問題。他指出，沈陽桃仙國際機場是沈陽對外開放的重要窗口，是沈陽建設東北亞國際化中心城市的重要支撐。加快機場發展，對沈陽經濟社會發展具有戰略意義。相關地區和部門要全力以赴為桃仙機場的各項工程建設創造良好條件。姜有為希望機場集團建設好桃仙機場，做強功能，做優品質，做大規模，實現建設樞紐、平安、智慧、人文空港的目標，推動沈陽航空運輸業發展。

　　姜有為一行考察了沈陽桃仙機場24號跑道、機坪塔臺和生產運行指揮中心，聽取了機場集團負責人有關工作情況的介紹。機場集團下轄沈陽、丹東、錦州、朝陽機場，托管鞍山機場。沈陽桃仙機場于1989年4月正式通航，2011年旅客吞吐量突破1000萬人次大關，躋身國內大型機場行列。今年1-6月，桃仙機場完成旅客吞吐量929萬人次，同比增長10.8%;貨郵吞吐量7.9萬噸，同比增長4.5%;運輸起降6.7萬架次，同比增長9.7%。目前機場集團正在強力推進桃仙機場第二跑道建設，已完成了巖土工程勘察報告、工程場地地震安全性評價、空域容量評估等前期工作。　　姜有為現場辦公，協調解決了桃仙機場跑道大修、支持基地航空建設和過夜運力投放、參與桃仙機場開展總體規劃修編、對桃仙機場場區外河道進行清淤疏浚、加強機場凈空保護等問題。

　　姜有為對機場集團為沈陽經濟社會發展所作出的貢獻表示感謝。他指出，桃仙機場是沈陽打造國際化營商環境的重要載體、是對外交流與合作的空中橋梁。相關地區和部門要與機場集團建立定期溝通機制，加大工作力度，做好跟蹤服務。一要完善政策措施，支持基地航空公司在沈設立法人機構，支持航空貨運企業在沈發展，提高航空綜合運力;二要將桃仙機場總體發展規劃和沈陽城市總體規劃、沈陽土地利用規劃相銜接，加快推動臨空經濟區建設;三要限期完成機場場區外河道清淤工作，解決排水不暢問題。姜有為希望機場集團進一步深挖運行資源潛力，優化地面滑行路線，完善機坪管制與地面運行管理模式，提高跑道利用率;優化調整航線網絡，為新增國際航線的順利通航做好充分準備;強化基地航空建設，拉動航空運力增長。他還希望機場集團進一步強化措施，與市有關部門共同加強營商環境建設，充分發揮窗口單位的示范作用，確保按時完成“三城聯創”任務。

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