近年來，佛山積極幫扶云浮發展培育新的支柱產業，并在氫能產業超前進行全方位戰略布局。

　　“基地最終建成達產后，將形成年產5000輛氫能源汽車生產能力，成為國內最大氫能源汽車生產基地。”佛山市汽車運輸集團有限公司總經理鐘錫常說，該基地總占地450畝、總投資超過25億元、預計年產值超過100億元。基地現集聚有加拿大巴拉德、法國液化空氣、中國中鐵集團、廣東國鴻氫能、佛山飛馳客車、上海重塑能源、北京億華通和佛科院等一批多元戰略合作伙伴，成功自主研發具備國際先進水平的氫能源城市客車車型。

　　新能源汽車制造產業是云浮全力扶持培育發展的主導產業，飛馳新能源汽車生產基地是佛山對口幫扶云浮引進的龍頭產業項目。“經過短短不到一年的緊張施工建設，目前國內客車行業規模最大的3大單體廠房就迅速拔地而起，這充分體現了佛山、云浮兩市幫扶合作的速度、效率和成果。”佛山市委常委、云浮市委常委、副市長許國稱，這也標志著云浮人期盼多年的整車制造夢想終于駛入現實，填補了粵西北地區整車生產的空白。

　　氫能源汽車綠色環保

　　昨日，在佛山(云浮)產業轉移工業園內，一批嶄新的公交車整齊停放。這是上個月繼三水開通的全國首條氫能源公交線路后，全國第二條氫能源公交線路。這批車輛是最新下線的氫能源公交車，是一種零尾氣排放、無二次污染的新型汽車，具有環保節能、操作簡單、外觀新穎、內飾舒適等優勢。

　　“這批氫能源公交車以氫為主要能量。”佛山市飛馳汽車制造公司總經理江勇介紹，這款氫能源公交車在技術上達到世界先進水平，全長11米，載客80人，續航里程≥300公里，百公里氫氣氣耗≤6.5kg。

　　氫能源作為無碳綠色新能源，具有環保安全、能量密度大、轉化效率高、儲量豐富和適用范圍廣等特點，可實現從開發到利用全過程的零排放、零污染，是最具發展潛力和最為重要的高效替代新能源，被視為驅動人類社會發展的終極能源。氫能源汽車是氫能產業率先實現產業化的重要突破口和現實路徑，是新能源汽車產業發展主要方向和趨勢，經歷20多年研發積累和攻關后，氫能源汽車關鍵技術已經成熟、產業政策日趨明朗、市場前景非常廣闊，步入了產業化提速發展階段。

　　“氫能源汽車綜合性能已經比肩傳統燃油汽車。”飛馳新能源汽車生產基地負責人介紹，目前，氫能源汽車加滿氫氣需3~5分鐘，續駛里程450~750km，最高時速≥130公里，電堆壽命超過1.5萬小時(到期后仍保持約75%電量)，能實現最低零下40攝氏度啟動，并配備遠程自動監控和診斷系統，產品綜合性能大幅提升。同時，氫能源汽車研發生產使用成本大幅下降，氫氣對比傳統石化能源將具備壓倒性的競爭優勢。

　　兩市聯手打造全國氫能產業示范基地

　　氫能產業將迎來產業化和商業化的巨大機遇，該如何抓住“風口”?佛山、云浮將聯手打造全國氫能產業示范基地。據悉，兩地將從促進傳統產業變革和能源革命的戰略高度，制定大力支持發展氫能產業的規劃體系和實施意見，切實加強頂層設計和政策引導，超前布局氫能產業全產業鏈延伸發展。

　　按照規劃，兩市將超前推進氫能全產業發展，加快構建形成產業集聚發展優勢，在產業鏈上、中、下游全面布局。同時，兩市還將超前推動氫能汽車示范推廣，佛山三水和云浮兩條氫能源公交線路就是開始，據悉未來兩市還將開通更多氫能源公交線路，并超前布局建設氫氣加注網絡等配套設施。