隨著電子商務的快速發(fā)展，制造業(yè)大市的快遞業(yè)務也高速增長。

　　國家郵政局日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成261.6億件，同比增長27.5%。1-7月，東、中、西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重分別為80.3%、12%和7.7%，業(yè)務收入比重分別為80.3%、11.1%和8.6%。與去年同期相比，東部地區(qū)快遞業(yè)務量比重與快遞業(yè)務收入比重均下降了0.7個百分點;中部地區(qū)快遞業(yè)務量比重和快遞業(yè)務收入比重均上升了0.3個百分點;西部地區(qū)快遞業(yè)務量比重和快遞業(yè)務收入比重均上升了0.4個百分點。

　　分城市來看，有6個城市今年前7月的快遞量超過了10億件，包括廣州、上海、金華(義烏)、深圳、杭州和北京。這其中，位居榜首的廣州快遞業(yè)務量從2014年超過上海高居全國第一后，近幾年繼續(xù)快速發(fā)展，領先優(yōu)勢不斷擴大。

　　作為“千年商都”，廣州有大量的專業(yè)批發(fā)市場，而這些批發(fā)市場恰恰就是電商拿貨的地方。廣州所在的珠三角城市群，是全國最大的消費品生產(chǎn)中心，廣州又是珠三角最大的物流中心，從這里發(fā)貨、收貨的成本都非常低。

　　廣州之外，今年金華(義烏)的表現(xiàn)頗為引人關注。相比去年同期，今年前7月，金華(義烏)快遞業(yè)務量達到了17.67億件，一舉超過了深圳，升至第三位。與第二名上海之間的差距也大幅縮小。

　　近年來，金華不斷引進、布局和建設菜鳥電商園區(qū)和物流園區(qū)，同時通過強化基礎設施、加強產(chǎn)業(yè)引導、組織人員培訓和提供公共服務等方式，加快推進電商專業(yè)村建設，全市上半年共培育電商專業(yè)村(萌芽村)238個，新建(提升)農村電商服務點178個。

　　金華之外，包括東莞、蘇州、泉州等制造業(yè)大市的快遞業(yè)務量也高居前十名。

　　中山大學嶺南學院教授林江對第一財經(jīng)分析，在外貿出口增長放緩的情況下，內需消費對經(jīng)濟增長的作用日益凸顯。東南沿海的廣東、江浙等地輕工制造產(chǎn)業(yè)發(fā)達，這些產(chǎn)品最容易在網(wǎng)絡銷售。電子商務的發(fā)展突破了地理空間的制約和地方貿易壁壘，有利于這些地方發(fā)揮制造業(yè)的優(yōu)勢。

　　近期以來，包括廣東、江蘇、浙江等地紛紛出臺措施，推進電子商務與快遞物流業(yè)發(fā)展。

　　廣東省日前印發(fā)《廣東省推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展實施方案》提出，到2020年，全省電子商務產(chǎn)業(yè)規(guī)模進一步擴大，網(wǎng)絡平臺和園區(qū)建設取得明顯成效，創(chuàng)新能力逐步增強。快遞物流產(chǎn)業(yè)布局進一步優(yōu)化，基礎設施信息化水平顯著提升，電商物流末端服務能力明顯提高，電子商務與快遞物流更加高效協(xié)同，全省快遞業(yè)務量達到170億件，年業(yè)務收入達到2000億元，基本實現(xiàn)電商快遞在全省各地級以上市及港澳地區(qū)間24小時內送達。

　　江蘇省日前也發(fā)布了關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見，督促多部門協(xié)同規(guī)范管理快遞服務車輛，鼓勵無人機加入“最后一公里”派送，鼓勵“共享快遞盒”發(fā)展“綠色快遞”。根據(jù)意見，智能信報箱將成江蘇新建小區(qū)“標配”。

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