經過5年的發展時間，天津新能源汽車產業進入了2.0時代。日前，在天津市工信委、科委與中國汽車技術研究中心共同舉辦的“天津市新能源汽車產業創新發展大會”上，天津市新能源汽車產業聯盟、天津新能源汽車產業專家咨詢委員會正式成立。發揮天津汽車產業鏈完整優勢，增強產業整零協同。

　　中國汽車工業咨詢委員會主任安慶衡說：“天津在新能源汽車發展方面有很好的基礎，特別是汽車產業鏈方面很全，這點無論是全國還是全世界都是十分難得的。如何發揮天津汽車產業鏈完整的優勢，應該是下一步天津新能源汽車產業發展需要關注的問題。”

　　中國汽車技術研究中心汽車技術情報研究所陶志軍告訴津云新聞記者：“聯盟將聚集天津市內新能源汽車整車企業、關鍵零部件企業、充電基礎設施企業、公共監管機構、共享出行企業、科研機構與產業資本等，定位為天津市新能源汽車產業鏈整零企業、政府、科研機構、產業資本等產業主體間的紐帶和橋梁。”

　　根據聯盟公布的成員名單，天津市重點汽車企業均涵蓋其中。其中，中汽中心擔任理事長單位，一汽-大眾汽車有限公司天津分公司、天津一汽豐田汽車有限公司、國能新能源汽車有限責任公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、天津銀隆新能源有限公司、天津艾康尼克新能源汽車有限公司、天津力神電池股份有限公司、天津國安盟固利新能源有限公司等8家單位擔任副理事長單位。

　　2018年天津市新能源汽車已經進入了第五個發展年頭，前不久天津市工信委發布《天津市新能源汽車產業發展三年行動方案2018-2020》，2020年天津市新能源汽車年生產能力將達到60萬輛。不僅是天津新能源汽車產業進入了2.0，整個新能源汽車行業也進入了“后補貼”時代，越多越多的車企和產業鏈上的供應商紛紛轉向新能源領域。

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