在經濟下行壓力較大的宏觀背景下，重慶憑借什么“跑得快、耐力足”?

　　答案在于遵循新的發展理念，聚焦供給側結構性改革這條主線，抓住“調結構轉方式”這個關鍵，依托“改革引領、開放支撐、創新驅動”三大動力，持續聚集新動能、釋放新活力。

　　直觀呈現就是，傳統支柱產業不斷延伸產業鏈、提升價值鏈;十大戰略性新興產業“換道超車”，實現倍增效應;利用處于“一帶一路”和長江經濟帶“Y”字形聯接點的優勢，實現內陸開放、融入全球產業鏈。

　　轉型升級——新動能接續涌現

　　行走在重慶的大街小巷，不時可看見噴涂著熊貓圖案的力帆新能源汽車“盼達用車”穿行在大街小巷。伴隨著汽車租賃和新能源汽車的發展，力帆集團順勢推出“盼達用車”，率先在全國布局新能源汽車分時租賃服務。

　　“除了重慶，我們已經在杭州、成都、鄭州等地推出了‘盼達用車’，今年還將進入北京、天津、廣州、廈門等城市。”重慶力帆集團副董事長陳衛談及未來信心滿滿：“到2020年‘盼達用車’有望實現30萬輛新能源汽車租賃規模!”

　　不只是力帆集團，風靡全國的重慶“摩幫”企業近年來都在探尋各自的轉型路徑：宗申集團收購加拿大港灣航空公司49%的股份，著力開發國內外水上飛機旅游市場;隆鑫集團依托摩托車生產技術，正逐步向微型電動車、無人機和大中型商用發電機組方向轉型……

　　以“摩幫”為代表的重慶傳統企業不斷轉型升級，得益于重慶精準務實地推進供給側結構性改革。

　　“‘去產能’不是‘去產業’，‘增加有效供給’不是‘增加過剩產能’。”重慶市立足實際，靶向施策，構建了以《重慶市推進供給側結構性改革工作方案》為引領，去過剩產能、去僵尸企業空殼公司、去金融杠桿、去房地產庫存4個專項方案為支撐的“1+4+X”工作體系，旨在提升傳統產業、發展新興產業，不斷培育新的增長動能，實現發展質量和效益“雙提升”。

　　據統計，今年上半年重慶規模以上工業產值突破1萬億元，工業增加值同比增長10.2%，工業企業利潤同比增長17.4%。“這說明重慶的增長是有質量、有效益的增長。”重慶市經信委主任郭堅說。

　　——傳統支柱產業不斷延伸產業鏈、提升價值鏈。

　　全球每三臺筆記本電腦、全國每八臺汽車就有一臺“重慶造”，不少人擔心重慶的電子信息產業和汽車產業正在遭遇產業規模“天花板”，但出人意料的是，今年上半年這兩個占據重慶工業半壁江山的支柱產業仍持續發力，增加值同比分別增長21.6%和10.1%。

　　“體量大，還要做到速度快，就需要在創新驅動上下功夫、在延伸價值鏈中做文章。”重慶市經信委副主任涂興永說。隨著美國康寧、法國液空、惠科8.5代線項目等配套延伸項目將陸續投產，重慶電子信息產業將進一步向“芯、屏、器、核”多終端體系延伸。而同時，重慶正在打造全國最大的新能源汽車生產基地。

　　——十大戰略性新興產業“換道超車”，實現倍增效應。

　　2014年，重慶按照“技術有前景、市場有需求、重慶有基礎”的原則，把電子核心部件、物聯網、機器人及智能裝備、新材料、高端交通裝備、新能源及智能汽車、MDI及化工新材料、頁巖氣、生物醫藥、環保等產業確定為十大戰略性新興產業。

　　全國唯一實現商業化開發的頁巖氣田、國內首次實現長距離無人駕駛的智能汽車、全球首款應用石墨烯材料的智能手機……2015年重慶十大戰略性新興產業產值超過1660億元，同比增幅超過150%;今年上半年這十大產業增加值同比增長了24.8%，對全市工業增長貢獻率達到28.3%。

　　“重慶正大力發展戰略性新興服務業，這不僅為制造業提供了物流、金融、貿易等服務，形成了強大的配套供給能力，還極大優化了資源配置、降低了企業成本，形成了戰略性新興產業和戰略性新興服務業互為依托、相互促進的良性互動。”重慶大學經濟學教授姚樹杰說。