據中國信通院透露，經初步核算，我國2018年數字經濟規模突破31萬億元，預計2035年將達到150萬億元，占GDP比重將突破55%，達到發達國家平均水平。

　　目前，中央與地方正在加快數字經濟建設新一輪政策布局，發改委將加快建立數字經濟政策體系，實施數字經濟等重大工程;山東、江西等地也設定數字經濟占GDP超三成的目標，并將5G等信息基礎設施建設、傳統產業升級等作為突破口。

　　專家表示，未來幾年是數字經濟發展的戰略機遇期。隨著創新投入高速增長，5G、工業互聯網等新一代信息基礎設施建設加快，制造業企業數字化水平持續提升，我國數字經濟正邁入量質齊升新階段。

　　據此分析，在5G即將到來之際，數字經濟將呈現怎樣的發展態勢?制造業立市的東莞，應該如何更好地利用數字經濟，讓制造業企業數字化水平持續提升?東莞日報特邀中山大學嶺南學院教授林江，中國民營經濟研究會理事、中南財經政法大學兼職教授譚浩俊，知名經濟學家宋清輝發表看法。

　　數字經濟發展應完善硬件配套

　　記者：基于互聯網、、云計算等技術的數字經濟，正日益釋放出巨大的發展動能。但同時也應該看到，數字經濟發展至今，各行業所處的階段不盡相同，在線視頻、網絡營銷、網絡購物等行業已經步入成熟期，工業4.0、新零售等行業仍處于萌芽期。請分析一下這種情況出現的原因，以及如何更好地實現均衡發展?

　　林江：我們留意到，數字經濟發展至今，出現了不均衡的狀態。我個人認為，這是一種正常現象。按《中國數字經濟指數2018年度報告》的表述，從外延上來說，由信息技術革新所帶來的新商業模式，新生活方式，以及人們所獲得的更多效用，都屬于數字經濟。

　　網約車和無人駕駛同屬于數字經濟。但網約車目前已經成為市民出行的一種交通方式，無人駕駛的發展仍然停留在試驗階段。技術只有迭代發展到成熟階段，數字經濟才能普及到某些事關生命安全的領域。所以，一方面，我們要適應數字經濟的發展及其帶來的變化，另一方面，也不要過于迷信。在不同的行業中發展出現不平衡的狀態下，也屬于正常現象。

　　宋清輝：我們之所以要普及數字經濟，是希望數字經濟可以提高工作效率，將許多本來繁瑣的工作變得看起來簡單。看起來簡單，是因為許多分析、決策、落實等方面的工作將交由計算機進行，龐大的計算量是任何人都無法在短時間內完成的。

　　數字經濟各行業的發展階段不同，主要原因在于硬件即實體產業的配套，應該加強硬件配套的完善。例如網絡購物步入成熟期，是因為物流這一實體產業的成熟，而物流的成熟又在于公路、軌道、航空等交通設施的持續完善、升級。人們享受到網絡購物的便捷，不只是互聯網的便捷，更多的還是物流以及相關實體配套的便捷。

　　諸如在線視頻、網絡營銷等已經被數字經濟推入成熟期的行業，是因為所涉及的實體產業相對小，相關產業鏈容易被覆蓋，而工業4.0、新零售等供應鏈多、環節繁雜、涉及大量細分及垂直行業，能夠為其省時省力的相關實體配套還不完善。這些產業數字經濟從萌芽階段發展至成熟階段，一是需要研究通過哪些數字化模式進行優化升級，二是需要花費人力物力進行研發。

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