1-9月份，呼和浩特機場共完成旅客吞吐量623.4萬人次、貨郵吞吐量2.6萬噸、實現營業總收入23161.5萬元、營業利潤7213.5萬元，同比分別增長15.6%、10.2%、12.6%、54.3%，完成全年目標任務的78.4%、69.5%、70.3%、94.3%。

　　宋易昔對1-9月份呼和浩特機場經營情況進行了點評。他說1-9月份經營情況基本與國家經濟形勢保持一致，歸納起來就是“總體平穩、穩中有進、穩中提質、好于預期”。一是要繼續落地“干支聯動”戰略，完善航線網絡結構，結合客觀實際，有針對性地解決中轉產品、中轉機會和中轉服務流程中存在的問題。二是要充分依靠專業公司的專業管理能力，積極促成各專業公司的總公司進一步通過合同約定授權的方式增強各專業公司與機場公司合作的能力，共同推進特許經營合同的簽署進度。三是各部門要加快維修費用和固定資產折舊費用的入賬進度，避免產生較大偏離，進而影響經營結果。四是能耗控制較為困難，項目推進緩慢，節能減排工作任重道遠，各部門要加快推進節能減排工作。

　　郭涌做了總結講話，并對四季度的工作進行了全面部署。他指出發展不足仍然是呼和浩特機場的主要問題，發展是硬道理，要逐步提高投入產出比，確保實現精細化管理和品質化發展。要將航空市場開發與機場公司戰略緊密契合，積極協調航空公司加大中轉產品的開發，持續增加干線網絡的中轉機會，切實突破中轉瓶頸，確?？沙掷m發展。同時他指出近年來，非航市場開發面臨較大沖擊，呼和浩特機場公司應該給予專業公司更多地支持，實現共同發展。對于四季度的工作，郭涌指出各部門要加強四季度預算的執行，明確任務，責任到人，確保營業利潤和利潤總額偏離度處于合理區間。要堅持剛性預算原則，做好今年成本費用落位和明年預算謀劃。