4月9日,以“創(chuàng)新融合·擁抱灣區(qū)”為主題的2019中國(guó)(廣州)城市軌道產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)在香格里拉大酒店舉行。大會(huì)發(fā)布了《廣州市推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》和《新時(shí)代城市軌道交通創(chuàng)新與發(fā)展——廣州 2019》報(bào)告。
中國(guó)工程院院士丁榮軍、秦順全、王復(fù)明,中國(guó)工程院外籍院士、美國(guó)國(guó)家工程院院士弗雷德·塞泊(Frieder Seible),新加坡國(guó)家工程院院士李德纮,國(guó)家科技部軌道交通領(lǐng)域?qū)<医M副組長(zhǎng)、北京交通大學(xué)首席科學(xué)家賈利民等領(lǐng)銜的行業(yè)專家和學(xué)者,來(lái)自廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟會(huì)員單位、城市軌道交通系統(tǒng)安全與運(yùn)維保障國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室聯(lián)建單位、互聯(lián)網(wǎng)、軌道交通投資基金等特邀企業(yè)500多人匯聚羊城,共商新時(shí)代城市軌道交通的發(fā)展宏圖,共謀新時(shí)代城市軌道交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展大計(jì)。
廣州三年打造軌道交通“千億產(chǎn)業(yè)”
大會(huì)上,廣州市發(fā)改委發(fā)布《廣州市推動(dòng)軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》。
《行動(dòng)計(jì)劃》從強(qiáng)化政府引導(dǎo)、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、加快產(chǎn)業(yè)集聚和推動(dòng)合作發(fā)展四個(gè)方面確定廣州市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路。到2021年,廣州軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)到1200億元,力爭(zhēng)2023年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1800億元。依托國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室,并積極爭(zhēng)取建設(shè)國(guó)家企業(yè)技術(shù)中心和國(guó)家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室,在軌道交通運(yùn)營(yíng)與維保領(lǐng)域建成具有國(guó)際水平的創(chuàng)新平臺(tái)。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),《行動(dòng)計(jì)劃》從提升產(chǎn)品和服務(wù)供給質(zhì)量、培育壯大企業(yè)主體、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展等方面提出了具體措施。
在提升產(chǎn)品和服務(wù)供給質(zhì)量方面,要強(qiáng)化運(yùn)營(yíng)服務(wù)優(yōu)勢(shì),支持運(yùn)營(yíng)企業(yè)開展軌道交通全生命周期管理模式創(chuàng)新,支持其積極參與粵港澳大灣區(qū)軌道交通互聯(lián)互通相關(guān)工作。同時(shí),擴(kuò)大施工建設(shè)及設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì),鼓勵(lì)設(shè)計(jì)施工企業(yè)開展干線鐵路、城際鐵路、城市軌道交通綜合一體化以及現(xiàn)代有軌電車、市域快線等新制式軌道交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)技術(shù)研究,依托項(xiàng)目建設(shè),制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。培育高端增值服務(wù)能力,依托國(guó)家工程實(shí)驗(yàn)室等技術(shù)平臺(tái),加快建設(shè)第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu),獲取專業(yè)資質(zhì);加快建設(shè)廣州軌道交通綜合培訓(xùn)實(shí)訓(xùn)基地,創(chuàng)新廣州地鐵培訓(xùn)學(xué)院課程體系設(shè)置以及商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式,擴(kuò)大培訓(xùn)規(guī)模。
在構(gòu)建軌道交通產(chǎn)業(yè)載體方面,要打造現(xiàn)代化綜合交通樞紐示范工程。按照“零換乘、一體化”的目標(biāo),實(shí)現(xiàn)鐵路主體工程、交通樞紐一體化工程同步立項(xiàng)、同步設(shè)計(jì)、同步施工、一體化運(yùn)營(yíng)。探索實(shí)施鐵路樞紐上蓋和周邊TOD地塊“成片提供、分期供應(yīng)”,促進(jìn)形成軌道交通產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng),提高片區(qū)產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)開發(fā)水平,打造樞紐+社區(qū)+產(chǎn)業(yè)新型城市發(fā)展布局。
在完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展外部體制機(jī)制方面,廣州要推動(dòng)軌道交通建設(shè)工程領(lǐng)域創(chuàng)新改革,探索研制新制式軌道交通線路,鼓勵(lì)社會(huì)資本參與軌道交通建設(shè)。廣州還將繼續(xù)深化國(guó)有企業(yè)改革,明確評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),建立國(guó)有企業(yè)科研投資指引和容錯(cuò)機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)國(guó)有企業(yè)服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略的考核。
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