上海無論是在會展還是在場所設置，都有一本精細的賬。這本從一個點位向外向縱深輻射的賬，對一線城市的“會展下經濟”、會展城市群的建立有很多借鑒意義。

　　位于上海虹橋的國家會展中心正在舉辦上海國際車展，12個室內展館共36萬平方米的區域內，有來自20個國家和地區，1000余家國內外知名車企的1500余輛整車踴躍展出。上周五，在展館辦公區倒計時牌上閃爍著“199天”時，上海正發布第二屆中國國際進口博覽會的籌備情況。據了解，第二屆進博會將于今年11月5日至10日舉辦，截至目前，已有數千家企業簽約或報名參展。

　　國家會展中心副總裁寧風說：“首屆進博會，我們一舉做了一個27萬平方米的展覽會，這個在展覽業史上是不多見的。”一屆能填滿27萬平方米的展會，國際通常的培育時間是15年。而進博會就從這27萬平方米起步，首次舉辦就躋身全球前十大商業展會，今年規劃展覽面積達到30萬平方米，展覽規模就超越了首屆。

　　支撐起國家會展中心的，不僅是進博會和車展。規模為30萬平方米左右的展會，已有9個落戶國家會展中心。2018年，國家會展中心舉辦各類的展覽，規模已經占到上海市全年辦展數量的三分之一。參展商、客商的交通、運輸、布展，甚至餐飲休息都是國家會展中心重點考慮的工作。

　　國家會展中心副總裁寧風介紹，從設計容量來說，秉承的就是“進得來，出得去，吃得好，住得下。”

　　為全方位對接進博會，上海打造進博會一站式交易平臺，綠地全球商品貿易港。上周五，貿易港的業務人員接待了哥倫比亞駐華大使一行。

　　哥倫比亞大使路易斯·迭戈·迭薩爾韋：“這是一個非常好的平臺，每年在這里舉行進博會，對哥倫比亞來說，在企業推廣、出口、投資、旅游方面，都是一個絕佳的機會。”

　　去年11月13日才開業的貿易港，引進了來自45個國家和地區的115家客商，商品超過2.2萬種。開業短短4個多月的時間里，貿易港累計接待客流已經超過30萬人，成功地幫助了100家客商對接上下游渠道。

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