今年的禪城區政府工作報告提出，禪城要因利乘便承接廣深港澳的產業轉移和資源外溢，而交通是連接城市的重要紐帶，對生產要素的流動、城鎮體系的發展有著重大的影響。隨著周邊路網的打通和軌道交通的規劃建設，禪城奇槎迎來了前所未有的發展機會，與周邊城市群人才、技術等高端創新要素的交流明顯提速。

　　站在橋塔上的遠眺

　　交通網規劃給奇槎帶來什么?

　　禪城區《2019年政府工作報告》提出，對外，禪城要構筑中心城區聯系佛山外圍組團、密切廣佛同城、聯通粵港澳大灣區的快捷交通體系，深度融入區域發展格局。如今，廣佛同城已進入下一個十年，“廣佛合作試驗區”橫空出世，作為試驗區發展格局中的重要組成，佛山的三龍灣高端創新集聚區也于日前成立管委會，正式擂響了建設片區的戰鼓。

　　那么，佛山中心城區禪城如何打通內外聯系的通道?站在奇龍大橋142米高的橋塔上遠眺，廣州聳立的高樓輪廓依稀可見。從這里向東，一江之隔，15公里外就是廣州南站。而大橋雄踞的所在，就是佛山的“東大門”禪城奇槎片區。

　　作為中心城區東西兩大重要節點，禪城提出要緊抓提升市政道路及相關配套，使奇槎片區接入“東北—科創環”、綠島湖片區接入“西南—智造環”，以便捷交通、便利生活接軌“一環創新圈”，因利乘便承接廣深港澳的產業轉移和資源外溢。

　　獵頭公司咨詢熱線：400-067-9767

　　個人高薪職位查詢請登錄：www.b502.com

　　更多獵頭資訊請關注埃摩森獵頭視野：aimsen-shiye