經(jīng)濟增長持續(xù)放緩的廣西迎來轉(zhuǎn)機一方面是經(jīng)濟增速的持續(xù)放緩，另一方面是國家戰(zhàn)略的重點布局，現(xiàn)實的挑戰(zhàn)和潛在的機遇同時加之于廣西。

　　今年上半年，廣西實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值8906.91億元，按可比價格計算，同比增長5.9%，低于全國平均水平。從最近幾年來看，廣西的經(jīng)濟增速也不盡如人意，2014年至2018年增速分別為8.5%、8.1%、7.2%、7.1%和6.8%。

　　但國家發(fā)改委近日印發(fā)了《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，這條定位為推進西部大開發(fā)形成新格局的戰(zhàn)略通道，將把廣西北部灣建設(shè)成為國際門戶港。可以說，廣西是這一國家戰(zhàn)略最大的贏家。

　　經(jīng)濟增長缺乏支撐和引擎

　　相比鄰近的云南和貴州等省份，廣西經(jīng)濟增速的持續(xù)下滑在崛起的西南板塊中格外顯眼。

　　從2016年一季度至今，廣西的經(jīng)濟增速連續(xù)14個季度在5.9%~7.3%區(qū)間。此外，相比2018年上半年的8762.63億元，2019年上半年廣西GDP僅增長了144.28億元，名義增速僅為1.65%。

　　廣西的經(jīng)濟怎么了?

　　相比其他地區(qū)，廣西的落后在于產(chǎn)業(yè)。因此，10多年來，廣西把工業(yè)擺在了前所未有的重要地位，實施工業(yè)主導(dǎo)發(fā)展戰(zhàn)略。這一戰(zhàn)略使廣西的工業(yè)實現(xiàn)了跨越式增長，2006~2017年，廣西工業(yè)總產(chǎn)值年均增長17.6%。

　　這期間，很多重大產(chǎn)業(yè)項目落地廣西，比如中石油欽州千萬噸煉油項目、上汽通用五菱“寶駿630”中級轎車項目;又比如廣西形成了大規(guī)模氧化鋁生產(chǎn)基地，成為“西電東送”重要的能源基地等。在這些項目的帶動下，廣西擁有10個超過千億元的工業(yè)產(chǎn)業(yè)。

　　然而成也蕭何，敗也蕭何。這些產(chǎn)業(yè)帶動廣西經(jīng)濟在過去10多年實現(xiàn)快速增長，也在行業(yè)形勢轉(zhuǎn)換后成為負累。廣西2018年統(tǒng)計公報顯示，2014~2018年，廣西全部工業(yè)增加值增速分別是10.3%、7.8%、7.2%、5.6%和4.7%，呈現(xiàn)快速下降趨勢。