智能制造，產(chǎn)業(yè)強市，是無錫發(fā)展當下的主題。產(chǎn)業(yè)工人隊伍不僅直接關(guān)系著政治的先進性、經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展及社會的和諧，更關(guān)系著無錫制造業(yè)持久發(fā)展的動力。近日，無錫市委、市政府在全省率先出臺《新時代無錫產(chǎn)業(yè)工人隊伍建設改革實施方案》，全面啟動改革，著力完善素質(zhì)技能發(fā)展體系，暢通職業(yè)發(fā)展通道，賦能成長，推動廣大產(chǎn)業(yè)工人本領硬起來、素質(zhì)強起來，迸發(fā)出創(chuàng)新創(chuàng)造的巨大能量，為無錫當好全省高質(zhì)量發(fā)展領跑者提供有力支撐。

　　數(shù) 據(jù)

　　一季度制造業(yè)用人需求居首位

　　無錫戴卡輪轂制造有限公司是國內(nèi)首家智能化車輪制造工廠。曾幾何時，一只輪轂，從鋁錠到滾燙的鋁水，再經(jīng)過壓鑄、機加工等十幾道工序，到最后成品出爐，需要大量人工操作，許多工序環(huán)境較差，勞動強度還不小。幾年前，隨著“無錫戴卡數(shù)字制造系統(tǒng)”正式上線，用智能生產(chǎn)線串聯(lián)起輪轂生產(chǎn)人員與十幾道工序，不僅減少了人力，還提高了產(chǎn)品精密度。但具備操作智能裝備技能的高級技工依然是該企業(yè)急需的人才。無錫微研中佳是一家航空航天超精密加工企業(yè)。據(jù)了解，在去年的招工計劃中，對于“智慧工人”的需求量占到總用工量的80%。

　　“一線應用型技術(shù)人才短缺，是無錫智能制造升級的瓶頸”。 無錫市經(jīng)濟協(xié)會秘書長馮冬泉表示，早在2016年，無錫產(chǎn)業(yè)強市的征途上就豎立起了“無錫智造”的界碑。在工業(yè)機器人規(guī)模化應用下，工人所做的工作不是單純的手工勞動，而是人機交互，通過后臺操控機器完成產(chǎn)品制作。同時，也需要工人對機器人進行自動化編程以及人工定期維護機器人設備。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前中國高級技工保有量僅占產(chǎn)業(yè)工人的5%，而素以制造業(yè)著稱的德國，該比例已達到50%，差距十分明顯。來自無錫市人力資源市場以及江陰、宜興和各區(qū)公共就業(yè)服務機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示，今年一季度各行業(yè)中，制造業(yè)行業(yè)用人需求居首位，需求比重為44.73%。據(jù)悉，與機器人相關(guān)的技術(shù)人員，機器人技師、機器人工程師等高級技術(shù)工人“一將難求”。

　　破 局

　　政企聯(lián)動訂單式培養(yǎng)“智慧工人”

　　“每年都會來一批大學生，但是來了又走，真正留下來的比例非常的少。”無錫機床股份有限公司是位于濱湖區(qū)的老牌機械企業(yè)。現(xiàn)年56歲的王榮興是該企業(yè)的一名普通工匠。由于沒有什么年輕人愿意接受“磨工”這一技術(shù)活，他這個“無錫金牌工人”在同一個工作崗位上一干就是30多年。如今和他在一線操作的100多個工人，年齡在40歲以上的占了絕大多數(shù)。在他看來，企業(yè)只有不斷引入技術(shù)型人才，才能煥發(fā)生機，才有發(fā)展后勁和儲備力量。

　　先進制造業(yè)招工難、人才荒是普遍問題。據(jù)悉，濱湖區(qū)人為全面細致地掌握企業(yè)的人才需求，建立了400多家規(guī)模骨干企業(yè)定期聯(lián)系制度，利用互聯(lián)網(wǎng)平臺隨時了解企業(yè)需求。同時，每季組織一次HR沙龍活動，將企業(yè)的問題和需求帶上來，以此作為人社部門服務企業(yè)的一個有效載體。

　　惠山區(qū)是無錫制造業(yè)的“硬核”版塊。早幾年，該區(qū)就已經(jīng)感受到技工缺乏之痛。為了破解企業(yè)用工荒，近年來，惠山實行“智慧工人”培訓計劃，在全市率先建立成人教育中心系統(tǒng)，每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)均建設分中心，及時了解企業(yè)動態(tài)與用人需求，形成個性化訂單式培訓，已為四達動力、戴卡輪轂、華光汽車等多家企業(yè)量身訂制培訓班，培訓技工超過300人次，并兌現(xiàn)智能制造專項培訓補貼。惠山區(qū)還與無錫戴卡等企業(yè)合建了“工匠學堂”，為智能制造生產(chǎn)單位有針對性地培訓技術(shù)工人，深受廣大企業(yè)的歡迎。