近來，氫能產業的熱度逐年攀升。而此前國家出臺的《國家創新驅動發展戰略綱要》等重要文件中，明確提及要大力發展氫燃料汽車。到2030年，我國要實現氫燃料電池汽車保有量200萬輛的目標。
成都多舉措促進氫能產業發展
為了加快布局氫能產業搶占先機，目前全國多個省市紛紛出臺氫能發展規劃等多種政策。日前，成都市印發了《關于支持氫能暨新能源汽車產業發展及推廣應用若干政策》，提出二十條政策，多舉措從科技創新、加氫站建設運營、資金配套等方面對產業予以全方面扶持，在關鍵環節上精準出拳。此前，今年8月份印發了《成都市氫能產業發展規劃(2019-2023年)》，成都市支持氫能源產業政策頻出。據統計，目前成都已聚集氫能產業鏈企業及院所50余戶，覆蓋氫氣制備、儲運、加注和檢測，燃料電池及整車(機)研發制造等主要環節。其中，上市公司7戶，規上企業21戶，2018年規上企業實現主營業務收入98億元。未來，成都以燃料電池汽車、動車、有軌電車、無人機等為牽引，大力發展氫能、燃料電池關鍵零部件及系統集成，有序發展氫源供給設備，帶動氫能產業成鏈發展、集群發展。
成都氫能產業布局情況
從產業布局來看，成都將貫徹“東進、南拓、西控、北改、中優”發展戰略，在龍泉驛區(成都經開區)、郫都區、新津縣、新都區、高新區(西區)、彭州市、雙流區、金堂縣、邛崍市九個區域規劃打造氫能產業功能區(包含五個專業制造產業園、一個氫能產業新城、一個綠色氫都)，形成“五園一城一都”的氫能全產業鏈空間布局新格局。
